干翻了特斯拉！新能源汽车比亚迪上位，一飞冲天暴涨753%

3月8日消息，去年新能源造车企业经历过芯片短缺、零部件供应、工厂改建因素，以确保零部件的供应，尽可能地确保生产，做到了缩短用户提车等待周期。作为新能源汽车头比亚迪，一夜之间直接交出了满意的月份成绩，公布了比亚迪2月汽车销量超过9.1万辆，新能源车是比亚迪的主要销量暴涨核心，在今年还将会再迎爆发，销量数据证实了比亚迪新能源汽车创新的实力，这销量也狠狠的直逼特斯拉。

据官方数据显示，比亚迪的新能源乘用车全系销售超过90268辆，新能源车销售达到87473辆（相比去年同比达增764.1%），比亚迪纯电车型销售达到43173辆（同比增长451%），这销量成绩着实让同行羡慕。其中，旗舰车型汉EV 2月销量9290辆，同比增长118.1%；比亚迪宋EV 2月销量2.45万辆，同比增长5866.1%。比亚迪新能源车本月销量力压特斯拉、蔚来、理想、小鹏等众多新能源车企，位居国内第一。

那么，我们再看一份数据。据上汽集团销量数据显示，其2月份销量为90,604辆，同比增长79.4%，环比下滑30.6%。但是在比亚迪新能源汽车同比暴增764%的数据面前，长期稳坐中国汽车销量前两位的上汽大众，其实有着更为重大的意义。

来自中汽协的预测数据，2022年我国新能源汽车销量将突破500万辆，增幅将高达47%。在未来新能源汽车的巨大风口之下，宏观政策促进汽车消费、疫情防控持续向好、海外需求旺盛、芯片供应逐渐恢复、新能源汽车出口持续提升等，会有更多的新企业脱颖而出，而比亚迪已经抢先占据头部位置，说明市场和消费者已经给出认可和肯定。

接下来，比亚迪在2022年车型规划、产能提升及出海战略方面均具有较为清晰明确的规划。2022年计划将王朝、海洋、腾势、高端品牌这四个板块并列，从而覆盖6万~100万元级汽车市场。叠加产能不断爬坡，比亚迪汉持续热销，秦PLUS BEV、元EV等车型市场反应热烈，海洋家族首款车型海豚上市至今保持热销，未来将保持温和的增长态势。

写在最后

随着比亚迪新能源的强势崛起，充分顺应行业大趋势，凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀，在纯电市场持续发力，将会改变国内汽车市场格局的趋势。在今年前两个月，比亚迪新能源乘用车均保持着300%以上的同比增速，2022年以来的出色成绩，以及2021年开始的销量崛起，彰显了中国汽车的技术实力以及品牌自信。

不难看出，比亚迪今年将会成功稳坐国内新能源汽车第一的宝座，也算是让所有的自主车企们，扬眉吐气了。