两个通风坐垫的对比

之前写过一篇通风坐垫的选择和diy。里面提到那个座椅下吸风，冷气从后面进入通风坐垫的设计很凉快，可以吹到拉肚。但是会侵占后排乘坐的脚部空间。

我折腾了一下吧风机移到前面了。

但折腾还是费事的，于是我又根据我的想象，买了另外一类2款通风坐垫做个对比。

98的现在经常刷到是79元

这两个都前面进风，只能吹风。和我之前折腾的方向是一样的。

98那个平时118,618时候98买的，还以为占了便宜，结果后面刷到过2次一次88，一次79，现在多次刷到79。

a款118，虽然说是卡车用，但suv用也还好。实际测下来没有想象的会比suv座椅大的样子。

有2个风机在座椅前面。

可以看到，腰部是没有出气孔的，是按摩垫。里面是2个马达。按摩力度还是可以的，比较舒服。就是不知道耐用程度。

腰垫下面的缝里面有出气孔，所以腰部还是能感觉到些风。

安装的绑带主要是绑在椅背。

带一个按摩和调速功能。裙边比较大，按钮按起来方便。没有感应开关功能。裙边是pu皮的，不晓得过两年会不会烂。pu皮也存在即热问题。

实际宽度不到50cm。中间的出风部分大约宽27cm多一点点。所以胖子大腿可能吹不到。

这款是98那个，现在经常79刷到。这款颜值就普普通通了。座椅纯织物的。按钮的位置不是很好，但多按几次也就习惯了。

腰部没有按摩垫，所以腰部风感受要更多。

默认深度不是很足，风机会干扰乘坐，但可以往前cuo一点，减少背部长度，让风机完全在座椅外。只有单风机噪音相对小。

宽度比卡车那款要窄，45cm左右。通风部分的宽度大概是31cm多点。比卡车款要宽。所以胖子的大腿能吹到一点。

总结：

两个原理类似，都是通过硬的材料（可能是啥4d空气纤维）制造缝隙，让风有地方出来。

都会增高坐姿2-3cm。

两个都是12v，需要点烟器分口出来，不美观。

都只能吹风，都没有自动感应关机（熄火几分钟点烟器口会断电，所以其实也浪费不了多少电就是了）

人坐上之后臀部风都很小。

两个腰部都有些硬（一个是马达硬，一个是横条的支撑材质硬），腰部敏感人不适用，或者还是需要腰垫。

两个屁股部分都做的短了，严格把绑带都装上的话，风机都有点干扰大腿乘坐（可以不把绑带接起来，把座垫往前一些，让风机不在座椅上）

想要效果好，还是需要提前开空调配合，和空调配合。不然吹得还是车内热风，人感觉不到凉快。

因为制造了缝隙，即使不开通风坐垫的时候其实体验也好了很多。

虽然腰部按摩的感觉不错，更推荐价格低的单风机那款：

通风区域更宽，单风机噪音更低，可以吹到胖子大腿，更容易感受到风，可以明确的说，这款臀部腿部腰部的风都比卡车款要明显。卡车款臀部风有时候感受不到，大腿也吹不太到，就是带按摩，颜值略微好一点。

目前多多最低价79吧。加腰垫也不会太突出。没有按摩区域的干扰可以更容易的把坐垫往前挪，以减少风机对座椅的干扰和减少噪音，或者有腿托的话，把坐垫往后往上挪，让风机全躺在座椅上（噪音大，腿会干扰进风）