起亚K5：害怕被客户遗忘，我们现在可以上门接送看车

我是起亚销售，今天聊聊曾经风光一时的“三宝”之一起亚K5。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地是二线城市，仅剩3家起亚4S店，平均每天进店只有两三组，周末有七八组。相比凡尔赛备受争议，被遗忘才是真的绝望，而K5就是被遗忘的那个，进店的10个里面仅有1-2个会专门来看这车。

上个月卖了20台车，K5只卖了2台，我一台都没卖。单车提成500，按揭一般多200。

现在库里一共10台车，全是白色，最多的配置是1.5T焕新版，指导价177800，占了60%，剩下4台是2.0T的。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

看这款车绝大多数是35岁以下的年轻男性，各行各业都有，都是买来家用。

客户陈哥开的是二手POLO，儿子越长越大，一家三口眼看着挤不下了，想换台B级车，一心想买雅阁，去了几次觉得价格太贵还是放弃了，之后看车就是一家一家逛。看到K5的时候发现这车空间不错，内饰也很好看，同样是1.5T发动机，试驾后觉得和雅阁没什么区别，刚好符合心理价位，赶忙拍了个视频给家里领导汇报，过了两天，带着领导的拨款到店里把车给定了，说家里那位觉得内饰、尤其是双联屏很好看。

客户里还有一部分是起亚的老车主，或者是老车主推荐而成交的。

刘哥有亲戚开的老款K3，亲戚反馈说车子质量不错，他自己也借来开过一段时间，觉得确实还可以。

最早也去看了雅阁，不过对比下来还是觉得K5更实惠，贷款11万还有两年免息政策。订车那天，带着四五个亲戚，和店里的销售、销售经理、总经理车轮大战两小时后，不仅要到了满意的车价，连贷款手续费也给砍掉了。

K5刚上市到现在的优惠变化不大，但置换补贴相差巨大。刚上市时优惠25000，最离谱的是置换补贴有20000，置换购车相当于直接少了45000，性价比爆棚。今年厂家心想反正销量都这样了，不如躺平把置换补贴减到6000，这一波操作之后，离谱的是市场居然没啥反应，因为关注度已经没有继续下降的空间了。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训竞品是日系B级三剑客和索纳塔，因为本田就隔条马路，实际对比最多的就是雅阁，10个客户里有7个会提到。

对比最多的配置是雅阁舒适版和豪华版，选择最大的原因是品牌和保有量。

王姐之前开的是标致207，准备换台大车，去谈雅阁时朋友把她拉到我们店，说K5也不错，多看看做个对比。尽管使出浑身解数，聊起K5的配置和价格吐沫星子喷了一地，但王姐全程很淡定，估计一个字也没听进去，最后直接留了一句：人家是本田，品牌强你们太多了。说完这句，只能目送去了本田店里，远远地看着对面，没多一会儿就欢声笑语...

大家都是如何配置和购车方式？

这车销量实在是惨，所以最畅销1.5T焕新版一个月也就一两台，绝大多数是白色，当前优惠25000和6000置换补贴。1.5T好卖是因为现在油价这么高，客户觉得能省不少。

最难卖的是1.5T时尚版，指导价161800，没人考虑的原因是配置太低，双联屏、全景天窗都没了。颜色最难卖的是红色，从来没见过。

厂家提供110000两年免息和71000三年免息，最常做三年的；手续费本来是有的，后来发现硬气不起来，一收客户就跑光了。

上一个贷款报价：

对比雅阁上一个全款报价：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用多少？

有可能是因为销量太低的缘故，客户反馈很少，听到的抱怨也不多，只听过有个客户说这车动力介入有点突兀。

常规保养500元左右，包含机油和机滤和工时，保养周期半年或5000公里，实际的保养项目和手册里没什么区别。

油耗方面1.5T在7个油左右，上一个小熊油耗的数据作为参考：

只有销售才知道的秘密有哪些？

最近厂家做到店扫码抽奖活动，几乎没带来额外线索，效果不行。

起亚经销商现在为了卖车已经疯狂内卷了，买车客户上门接送，按揭不要手续费，只要你能买，什么都可以谈。

厂家赠送3年6次基础保养，一般谈价到焦灼阶段才会拿出来。