新车速递：雪佛兰开拓者上市售价25.99-32.99万元全系搭载2.0T发动机

2020年4月16日晚，上汽通用雪佛兰开拓者正式上市，指导价为25.99-32.99万元。开拓者全系搭载2.0T发动机，提供6种车漆颜色、5款车型，包含2款标准版、1款Redline尚·红系列以及2款RS系列。

外观

开拓者以概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，外观方面采用了雪佛兰新一代的SUV设计语言。分体式前大灯以及LED日行灯造型十分犀利，配合硬朗复杂的车身线条，让整台车看起来充满了力量感，或许这也是纯正美式SUV所独有的特点。车尾的双Y形LED尾灯，视觉效果也很不错。

开拓者定位中型SUV，长宽高分别为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm，尺寸刚好介于现款汉兰达和途昂之间。另外，开拓者还提供了标准版、Redline和RS三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、Redline尚·红版特有黑色前中网以及黑色网状中网搭配红色RS徽章，以满足消费者多样化的个性用车需求。

内饰

开拓者的内饰依然是雪佛兰家族的“飞翼式”双座舱设计，融入了科迈罗跑车的内饰设计灵感，另外还有Redline尚·红系列与RS系列两种专属定制化设计，通过更多的红色缝线、亮黑饰板等元素，以强调运动感和科技感的内饰氛围。

RS系列内饰

Redline系列内饰

中控区域，采用了一块10英寸的悬浮式中控屏，形状与海外版有所区别，屏幕下方是圆形的空调出风口，形如炮筒，看上去动感十足，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量。另外，顶配车型提供集成了8英寸液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘，其他车型配备的则是4.2英寸彩色数字信息仪表。

座椅布局上，开拓者采用了“2+3+2”的7座布局，第二排座椅前后滑动距离可至25cm，在方便第三排乘客进出的同时，更为二、三排乘客带来灵活的腿部空间。

动力

动力方面，开拓者全系搭载了2.0T可变缸发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350Nm，这款发动机可以根据不同工况实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式。传动系统部分，开拓者全系配备9AT自动变速箱，95km/h即可切入9挡。

两驱车型提供舒适、防滑、运动三种驾驶模式可选；而两款RS车型搭载了适时四驱系统，并提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等4种驾驶模式。

其中，顶配车型配备的四驱系统具备Twin-Clutch功能，后桥两侧分别有离合器独立控制扭矩，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可高达3000N·m。

配置分析及总结

接下来我们来看看开拓者的配置如何：

我们先来看一下售价25.99万元的入门车型650T 9AT 7座型版，它标配了18英寸轮毂、全LED大灯组、主动进气格栅、外后视镜加热、6安全气囊、胎压显示、ESP车身电子稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入及启动、远程启动、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、BOSE主动降噪、主驾座椅电动调节、8英寸触控中控屏、车联网、后排独立空调、PM2.5过滤等等配置。虽然座椅以及方向盘的包覆没有使用真皮，安全及科技配置也不是很高，但是标配的这些配置已经可以用丰富来形容了。

而相比之下，27.99万元的650T 7座威版，升级了20英寸轮毂、带记忆的电动后备厢、真皮方向盘、真皮座椅、副驾电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、10英寸中控屏、车内氛围灯、外后视镜自动折叠及自动防炫目、雨量感应雨刷、负离子发生器等配置，多出的2万块都体现在了舒适性的提升上面。

唯一的一款Redline 霆版，售价28.99万元，升级了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、自适应远近光等配置，以及Redline专属的外观内饰设计。

30.99万元的RS 四驱7座悍版，首先就是RS专属的运动外观套件，其余只有适时四驱以及陡坡缓降这寥寥的几项升级。

32.99万元的RS Twin-Clutch四驱7座擎版，升级到了21英寸轮毂、前驻车雷达、360度环景影像、全速段自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、方向盘加热、8英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排座椅通风、后排座椅加热、驾驶座记忆、220V电源、BOSE 8喇叭音响系统等等配置。作为顶配，自然是把所有能堆上去的配置都堆了上去，自然价钱也是上去了。

其实，如果你不是太在乎过多的舒适配置，只追求基本的用车场景，入门版的配置已经足够丰富，但如果想要一定的品质感及更高的安全性，那么Redline 霆版的性价比也是非常高的。追求四驱以及更高的颜值，那就尽管上RS版吧，不过话说这两款RS版的价格似乎基本和某些豪华中型SUV重合了，怎么选择就看个人爱好啦。

那么关于雪佛兰开拓者，大家怎么看呢？欢迎在下方投票栏及评论区发表你的观点~