亚瑟士NIMBUS 27的一些升级,以及与NIMBUS 25的对比

2025-02-27 19:13:25 15点赞 24收藏 28评论

从25开始,最近三代NIMBUS都使用了一致的设计思路。依然比较适合隔代买。

蓝色是GEL-NIMBUS 25,服役760公里,黑色最新的GEL-NIMBUS 27。

亚瑟士NIMBUS 27的一些升级,以及与NIMBUS 25的对比

GEL-NIMBUS 27的变化

1.中底泡棉加厚

近三代的前后掌坡差都是8mm,后跟离地高低从41.5mm到43.5mm。泡棉增加提高了受力后的回弹行程,脚感会更柔软。

泡棉依然是FF BLAST PLUS ECO,但调校的密度应该做了降低,理论上脚感会更柔软——FF BLAST PLUS是亚瑟士这几年很常见的中底材料,后缀ECO指其中使用了20%的生物基材料(原本发泡基材为石化材料)。

不过虽然名字都叫FF BLAST PLUS,实际用在不同鞋款上的调校差别很大,比如都是旗舰慢跑定位,支撑外翻足的Kayano中底明显就比Nimbus偏硬,强调落地吸震后的稳定性。

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N27中底外侧几条大凹槽+细密痕纹凹槽,也是进一步增加了缓震性——仔细看,内外侧的凹槽纹路有区别,外侧更深,这样压缩形变更明显(落地更软),内侧更多细凹槽,保证足弓处落地的稳定。

这点在N25上也能看出来,只是N27设计的更明显。

多说句,亚瑟士的缓震慢跑鞋都按照拉丁语中的云朵来命名,从缓震定位的高低,依次为Nimbus(积雨云)>Cumulus(积云)>Stratus(层云)。N25的中底形状设计也很像云的形状。

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还有一点,N27中底实际看起来增加的厚度远超2mm,因为它的中底泡棉上包,与足底接触不是一个平面,更接近一个碗托。这也是强化中底包裹支撑的设计。

亚瑟士NIMBUS 27的一些升级,以及与NIMBUS 25的对比

2.中底的结构变化,大底前后倾斜角加大

N27的外底凹槽比N25明显很多,非常像几年前亚瑟士guidance line 重心引导线的概念。简单说就是落地后凹槽拱形会有个形变,落地后大底从后向前滚动时,压力中心沿着凹槽的轨迹运行,提供支撑+保持平衡。

当然我更希望这个凹槽能让N27更灵活些,最近几代无论kayano还是nimbus都在增加大底的宽度,慢跑很稳但提速就觉得有点累赘。

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N27前掌和后跟的倾斜角(尤其是后跟)加大,目的在提升触地推蹬的流畅度——同样解决的是前面说的提速粘滞感。

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3.回归网布鞋面

N25最明显的问题,鞋面包裹和舒适性都不错,可有点捂脚,透气性不佳,不适合夏天跑步。N25鞋面上的“透气孔”也只是种纹路,并非真正的透气孔。N26的编织鞋面改善了点,N27回归了那种工程提花网布鞋面,透气性明显增强,重量又降低了。

脚趾处易磨损部位网布密度更高,脚背密度低。而且这种网布鞋面不光更薄,灵活性实际上更高,对那些容易磨脚趾表面皮肤的跑者友好得多。

亚瑟士NIMBUS 27的一些升级,以及与NIMBUS 25的对比

这三代NIMBUS都使用了一体式鞋舌,鞋舌与鞋侧整片固定,没有跑偏情况,大网眼+高弹性,属于最舒服的那档。

亚瑟士的楦型对亚洲足型非常友好,在鞋面的包裹上挑不出什么毛病。穿上后也不用过多调整,直接拉拽下鞋舌就行。

但这两双NIMBUS前掌并不算宽,宽足还是建议买wide版。

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4.大底橡胶

N26和N27都用了HYBRID ASICSGRIP橡胶外底,实际是大约2/3的ASICSGRIP橡胶和1/3的AHAR+橡胶结合。ASICSGRIP更软,抓地更好,也起到触地后第一层缓冲的作用的。AHAR+的密度更高,耐磨性更好一些。

亚瑟士NIMBUS 27的一些升级,以及与NIMBUS 25的对比

这双N25跑了760公里,大底橡胶表现应该很不错,除了后跟外侧,其余部分磨损并不明显,也没有出现露白(N25用的全掌AHAR)。

N27的大底橡胶面积乍一看比N25少了很多,实际有效触地面积倒也未必。按N25的损耗判断,稳妥服役个1000公里问题不大。

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最适合/不适合NIMBUS系列的跑步类型

反对用配速定义跑鞋的用途,不同人的下肢肌肉力量和耐力水平相差巨大。同样5分配速,可能进阶跑者只是有氧轻松跑,对初阶跑者已经算速度训练。

换成场景划分更适合些——即便进阶跑者,日常不考虑配速的有氧慢跑和恢复跑,大缓震的舒服跑鞋依然有必要,何况有氧慢跑本身就会占到70+%的训练时长。

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最适合的:

● 日常恢复慢跑+有氧慢跑。20-90分钟都会很合适,中底非常软+稳;

● 长距离慢跑(LSD),但最好只是匀速的有氧强度,非多种强度结合后的长距离;

● 半程马拉松完赛时间215/马拉松完赛时间445以外的选手,NIMBUS中底软归软,支撑并不算差,所以对速度没那么快的马拉松跑者,后半程肌耐力下降后,NIMBUS还是会提供非常好的包裹支撑,以及中底的软弹;

● 日常步行/健身穿着,这几代nimbus(步行)的舒适度,几乎想不到其它接近的鞋款。

不适合的:

● 这几代Nimbus重量依然偏大,42.5码达到了305g。距离和时长过长的跑步,还是会觉得累赘了点;

● 不适合强度训练,偏软的中底在提速时会有点卸力;

● N25鞋面透气性一般,N27做了改善,不过袜套式的一体鞋舌、包括后跟为了舒适填塞的大量海绵包裹,N27可能依然更适合作为春秋冬季的日常跑步用鞋。

亚瑟士NIMBUS 27的一些升级,以及与NIMBUS 25的对比

NIMBUS 27开箱本来正是要加大跑量备战3月马拉松的时候,结果月初有天晚上跑步遭遇车祸,多处骨折, 春季直接报销,非常郁闷。原本N25只跑步穿,现在提前退役成步行鞋,N27会在恢复后正式上岗。

到时候再多补充实际的跑步体验。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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28评论

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  • 刚开始跑步时盲目相信品牌,换了好几双NIMBUS,每次一千左右也心疼,跑了有四千公里,一直到后来拼多多买了两三百的国产跑鞋…才发现以前有多奢侈 [高兴] 目前一万+跑量,真心感觉没必要买进口鞋子

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    大佬一般在哪跑? [高兴]

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    路边吸尾气跑多哈,业余爱好中的跑渣 [苦恼]

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  • 也曾经很喜欢你们nimbus,但买了21被深深的伤到了,不确定是不是假的。之后只买Brooks的ghost,而且不买最新一代,省钱。550一双管两年。不过我跑量不大,也不大费鞋。

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  • 我觉得作者是我看的为数不多很客观的,先点个赞。我是n24和n27都有,都是首发买的,但是因为娃小,都没时间跑步。去年八月份到十二月份用n24跑了500公里,n27从1月4号跑到昨天,跑了450公里。明显感觉到27缓震变强了,透气也好多了。去年24在三伏天跑步真的太闷了,不过顶缓就是要足够保护,那会儿我还185斤,现在已经150斤了,准备还是买亚瑟士的鞋子去参加第一个半马 [高兴]

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  • N25和N27都有,明显感觉N25的底更软脚感更舒适一些,本人80公斤+

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  • 鞋面的网布容易破吗?

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    买个2e的就行了。

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    看人,我没碰到过,亚瑟士也穿了不少了,网上挺多说鞋面容易破的

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  • 看了很多测评,从不提鞋面爱破的事

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    这事一堆人说,我自己那么多亚瑟士没遇到这问题过,很多双也都7 800里程了,只能说看人了

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    没错,24跑了800公里好好的,今年首发买的27,也已经跑了300公里,鞋面很正常

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  • 别买,拇指地方很容易就破了,国内特步的好多了,还便宜,

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  • 亚瑟士的楦型对亚洲足型非常友好———这句给我整沉默了。最近3年国际品牌钩子迪子索子,国内品牌李宁361特步的缓震鞋加一起买了十多双,都比N25要合脚。。。

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    请问2e也不行吗

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    你这段话把我整沉默了,我今天就去商场试了几双鞋,没有一双合脚的,我脚上穿着25……真是千人千脚

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  • 后跟太丑了,26还可以。

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  • 心疼楼主,跑步还是安全第一啊!

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  • 准备入手novablast5 [傻笑]

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