红旗E-QM5评测：质感不错，智能程度较差，起售价16.58万合理吗？

红旗作为自主汽车中知名度较高的品牌，也算是自主品牌中唯一的二线豪华品牌，那么红旗在传统燃油汽车领域的发展是比较不错的，像红旗H5、红旗H9等汽车都是市场中销量比较高的汽车品牌。那么在新能源领域中，红旗的E-QM5的发展就显得不算那么出色，而且这款汽车一般都是用作网约车，那咱们来看看这款车型吧。

从外观来看，这款车型的造型是有点红旗燃油车影子的，但是相较于传统燃油车则显得是更加运动一些的，车头比较低爬，并且包裹式进气格栅与两侧前照灯相连接，而且灯组造型很是独特，夜间行车时是有着较为明显的视觉辨识度的。车身侧面也看起来像是溜背的造型风格，裙眉处线条层次感较强，多辐式轮毂较为年轻化。尾部造型简单，不过尾灯组有点像“回旋镖”的风格，整个尾部也是比较扎实的。

从内饰来看，红旗的内饰风格则是传统的商务汽车的设计理念，这也是延续了红旗燃油车的风格了。方向盘很是圆润，上方有多功能按键，方便了驾驶员在行车时的操作。中控屏幕尺寸较大，并且清晰度高，方便用户观看。

换挡区域简洁，并有着亮黑色饰板的覆盖，高级感有所提升。换挡杆小巧，看起来有种游艇换挡的感觉，视觉效果不错，并且抓握感受更好些。

我们平时在高架桥、高速路口行车时，巡航系统是比较常用的功能了，我们只要设定好巡航速度，那么车辆就会一直按照既定的速度行驶，能够让我们解放一下双脚，防止长时间踩“油门”从而让我们感到脚的劳累。但本款车型采用的并不是全速自适应巡航，而是定速巡航功能，所以车辆设定好既定的速度后，只能按照设定的速度行驶，并不能根据前车的速度自动改变当前的自动行驶速度，这点还是值得改进的。

另外，我们在日常行车过程中是有可能因为一时的疏忽大意，从而导致与前车发生碰撞风险的，这也会为我们带来麻烦。那么本款车型能够在我们行车时，自动检测前方车辆的行驶情况，如果前方车辆发生减速，而我们却并未及时采取制动，又有发生碰撞的风险，那么车辆就会在车内发出报警提示，让我们提高注意力。但因为本款汽车全系都未采用前雷达、后雷达，所以并不能有明显的“滴滴”声音，所以我们开车时一定要注意行车距离，保证自己安全。

那么本车的参数为5040*1910*1569mm，轴距达到了29

90mm，行李箱容积达到了433L，这个车内空间可谓是很理想了。

本款车型采用前置单电机的电机布局，电动机总功率为100kW、140kW，总扭矩为260N·m、320N·m。续航上表现也算可以，毕竟用来跑网约车的话，最低配的续航一般就够用了。

总结：本款车型的智能化水准其实是比较差劲的，但5米车长3米轴距，让这车的空间表现还算不错，所以用来跑网约车的话值得考虑，自己购买使用的话还是很不推荐的。