新大洲本田电动车S07提车40km使用及小改动

创作立场声明：文中的物品皆为自费购买，真实使用感受。

关于自己的碎碎念

潜水大妈多年，连签2500多天没发过文，惭愧…

本人帝都两轮党，通勤单程24公里左右，天好人力两轮，刮风烧油两轮，下雨下雪地铁多轮。帝都的高峰四轮太堵了，还是四轮舒心，能看到帝都四季的变化，偶尔还能去看个升旗降旗。

威武我的国

言归正传，上面说了那么多轮，好像没有适合接送孩子的。17年小家伙来了以后，他都没做过我的两轮。自行车是公路车，不适合带孩子，摩托车带孩子太危险，不敢让他坐。恰巧最新本田出了一款小电驴，颜值挺高。恰巧以前折腾两轮的时候认识一些商家，其中就有新大作本田的经销商。看朋友圈到货了，立刻杀过去看实车。Bosch电机，天能24ah电池，能上帝都白牌liao。虽然没研究过电瓶车，但是敢拿出来宣传，应该还不错。

店里现车充足

聊了聊价格，带后视镜后座和后脚踏，交钱！交了钱想起来，我怎么弄回家去啊！老板说，没事，晚上我给你拉过去，回家等吧。晚上九点多，大金杯给拉家门口了，后座等配件要上完牌以后再装，当天天黑了，没留照片。

回家把电池充满，周末带着身份证发票和合格证骑到上牌点，门口辅警帮忙核对了车辆型号和编号，给了一个表，填一些信息，交到窗口，合格证收了，发票上盖个车牌已发的章，当场给白牌和行驶证，对了还有两个京字钉，目测和油车的是一样的。骑回家，装上配件，还自己配了两个小扶手，但是大人就坐不进去了，成了孩子专座了。

又短又窄，儿童专座

骑着小电动，走着小摩托不敢走的飞机道，相当舒畅。由于国标的限制，最高速度不能超过25，这个没问题，反正就是个接送孩子的腿，但是速度已到15就滴滴响，在三环辅路这种嘈杂的环境都能听的到，很闹心。网上查了查没有资料，遂问问经销商吧。经销商说上完牌以后拔掉一根线就不响了，发了几张照片来，简单，开搞！

拆掉可以看见的6个螺丝，大的12号套筒，小的10号套筒

拿下坐桶，找到喇叭，拔下右边的插头

翻过防水罩，就这根棕绿色的线，闹腾！

用退针器退出来，热缩管包好

一通拆拆拆，找到喇叭，拔下插头，找到棕绿色的线，经销商说剪断就行。自己搞，认真点吧，用退针器退出来，热缩管包好。全程一个人操作，没留下细节照片。退出来以后把插头插回去，反向操作装好，装电池试车，滴滴滴的恼人声消失了，舒服了😌

白白的车壳，看着有点单调，正好有艾露猫的贴纸，贴上，颜值更高了，心里感觉快了个3匹，提速更快了😄

上路试试，顺便买个晚饭，买完了发现，没有储物空间，麦当当的纸袋也没有提手，挂钩挂不上😓下次得捉摸捉摸怎么装个车篮或者后备箱。

车来了有10天左右，充完电骑了39公里，还是显示满电，平路转把到底也是满电，上坡到底会显示少一格，不知道实际续航能有多少，等后续测试吧。

总结一下吧。400瓦电机起步很快，起步的时候按照我以前拧摩托的角度会往前窜，我300cc的大踏板都没有这种感觉，减震不错，可以过滤不少路面坑洼，不会有弹跳的感觉。续航还没用完一瓶电，但是看已经走过的里程，跟宣传的80km应该差不多，本人150斤，不是公斤，大家参考一下。我觉得打着honda标，配置听着不错，车壳漆水真的不错，感觉值这个价格！