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未势能源“木星”车载液氢储氢系统首发

2023-04-10 19:03:41 3点赞 7收藏 2评论

4月10日,未势能源通过线上举办H POWER DAY活动,总裁陈雪松展示了该企业在产品端的最新技术成果,其中包括车载液氢储氢系统“木星”等。

未势能源“木星”车载液氢储氢系统首发

未势能源认为,商用车是氢能源领域加速推广的重要契机。为了更好地满足客户需求,应该以已经掌握的氢燃料电池技术和储氢技术为基础,从产品的角度入手,进行个性化的深度开发和迭代升级。

在储氢领域,未势能源推出了“气氢+液氢”双路线方案,并开发了名为“木星”的车载液氢储氢系统,单瓶储氢量高达80kg以上,液氢系统的储氢密度达到了8wt%以上,可续航里程超过1000km。该系统已经通过了国内多个权威机构的跌落、振动等关键性试验,同时配套的长城汽车“新长征1号液氢重卡”正在进行整车路试。

未势能源“木星”车载液氢储氢系统首发

该企业在燃料电池领域采用了“金属堆+石墨堆”双核心策略,并推出了一款300+kW的膨胀石墨板电池。该电池采用柔性石墨单板,厚度为0.65mm,最高效率达到68%,峰值功率密度超过4.0kW/L,设计寿命长达30000小时。

在乘用车行业,未势能源已推出第二代70MPa-57L Ⅳ型储氢瓶,其质量储氢密度达到6.1wt%。

在生态建设方面,未势能源、立本能源和中电新源共同合作,计划建设100个加氢站,首要目标是在京津冀地区进行布局,并逐步扩展到长三角、珠三角、山东、河南、川渝、华中和西北等重点地区,以建立完整的能源供应体系。

未势能源“木星”车载液氢储氢系统首发

未势能源“木星”车载液氢储氢系统首发

另外,未势能源与河钢工业、如果科技、大道强园、开沃汽车合作签署了一项战略合作计划,旨在推广650辆氢燃料电池重卡。该计划的重点将放在规模化中短途物流运输和长途运输示范项目上,通过提供个性化的综合解决方案,打通氢源、成本、服务和金融等方面的环节。

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  • 这玩意的专利不都在小囸苯手里吗

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  • 储运成本问题解决了?观望ing

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