DM-i版的比亚迪宋MAX比燃油版贵3万多，值得么？

炽手可热的DM-i，终于上身到宋MAX上了。

3月12日官方给出了宋MAX DM-i上市价格——14.58万元-17.28万元，相比预售价格只降低了1000元。有一些网友觉得价格有些高，特别是和之前的燃油版相比之后，甚至好多网友开始算账：DM-i版要跑好几万公里才能平衡差价……

关于这个问题，和大家聊几点我的个人看法：

宋MAX DM-i比燃油版到底贵了多少？

宋MAX DM-i版的价格相比于过去的燃油版（10.48-12.48万，不包括手动挡），高出了4.1-4.8万元。如果燃油版加上购置税（约11.4-13.6），DM-i版贵出了3.18-3.68万。

配置上，除了动力系统之外，主要升级在科技配置上，比如更大的屏幕、更新的系统，增加了电动后尾门。但也有缩水的地方，比如主驾座椅调节没有了高低四向调节，音响也从9个减少到6个。所以主要差价的部分还是在动力系统，配置上差异不会很大，基本持平吧。

再对比看下宋家族其他两款产品——宋PLUS、宋PRO这两款车DM-i和燃油版的差价以及配置上的差异。

宋PLUS DM-i售价14.98-20.28万，燃油版11.58-14.38万。差价3.4-5.9万（如果不算DM-i的四驱旗舰，差价3.4-2.9万），如果算上购置税，那差价会进一步减少。我们再来看看同是“旗舰PLUS”在配置上有哪些差异。

整体来看，宋PLUS燃油版与DM-i版配置都保持了一致，其中DM-i版本增加了前排座椅加热、通风，转向辅助灯等一些小细节配置，再对比差价来看，宋PLUS DM-i可以说超值。

在来看宋PRO DM-i，也是刚刚上市的新车，售价13.58-16.08万，燃油10.78-12.78万，高出2.8-3.3万，算上购置税这个差距最多也就2万左右。配置上会不会跟宋PLUS那么厚道，我们再看看。

从配置表上可以直接看出，宋PRO DM-i最大优化就是增加了驾驶辅助功能配置，除此之外还有更大的屏幕、更新的系统，座椅加热通风、更大的轮毂等，单从差价来看，宋PRO DM-i性价比超高啊。

看完宋系所有产品的燃油与DM-i差价价值之后，宋MAX DM-i是差价最大的，不过造型也是三款车里变化最大的，比如加高的车顶带来的成本就会增加不少。

原来是在和嘉际PHEV死磕

看完比亚迪自己的产品，再去看看这个级别市场的对手，显而易见就是冲着嘉际PHEV去了。

从定价你会发现，基本是和嘉际PHEV死磕。比亚迪或许在想，嘉际PHEV都卖这么贵了，我有DM-i最新混动技术加持，凭啥要比他价格低？是哪里不如人家么？

这就有了嘉际PHEV售价14.58-16.88万，而宋MAX DM-i售价14.58万元-17.28万，起步价一毛一样，顶配比嘉际PHEV还贵了4000元。

论两车的产品力来说，最核心的是动力系统的差别。

纯电能行驶105公里，馈电油耗4.4L，一箱油能跑1000+公里，都是宋MAX DM-i的优势所在。DM-i超级混动系统经过去一年市场的考验，口碑都还不错。

而嘉际PHEV纯电续航为82公里，混动模式以及技术上也比DM-i取向不同，从口碑来看，大部分油耗都在7到8升，这一方面宋MAX DM-i是有优势的。

配置上来看，宋MAX DM-i虽然贵了4000元，但配置上并没有丰富很多，跟嘉际PHEV相比，各有优劣。具体有哪些不同，我们来看看。

从配置表上来看，宋MAX DM-i拥有更大的屏幕尺寸，同时内置也是最新的DiLink4.0系统；其次更多的解锁方式、内置行车记录仪、无线充电也是多出的配置。

嘉际PHEV则是在轮胎尺寸、气囊以及座椅舒适度方面更胜一筹。

再加上宋MAX DM-i更高的车内空间，总得来说，宋MAX DM-i跟嘉际PHEV在价格跟性能方面可以打个平手。

算油耗差价的，大概率不会选择DM-i

看完差价，聊完竞品，如果你还在纠结并计算油费差价，大概率最后你不会选择宋MAX DM-i。

但实际上这几万的差价，能给你带来的体验并不完全能用油费去简单粗暴换算，那些这样反问你的人大概率没开过新能源车。

要知道DM-i主要的亮点除了油耗，还在于媲美纯电的驾驶体验，除了在高速或急加速行驶时发动机才会直接驱动车轮，其他工况基本都是电机驱动，整体的驾驶平顺性、动力性、静谧性都不是燃油车能比的。过几天店里就有试驾车了，可以去体验一番。

如果你有固定车位，装个充电桩，那100多公里的纯电续航足够满足你90%日常通勤场景，白天用车晚上充电，日益上涨的油价绝对不是你该去关心的。

当然，对于某些城市用户来说，绿牌也是主要考虑的，不限购、不限行等政策还是很香的。

说完以上想法，再来说说选车时需要关注的点：

1、增高顶，哪个配置有？

宋MAX DM-i一共有5款配置，其中51KM尊贵型与105KM行政版是高顶，也就是两个续航版本的高配。所以如果你不喜欢高顶，不用担心买不到普通版。

2、座椅布局是啥样的？

宋MAX DM-i有6座、7座可选，其中两款高顶版本为6座，105KM尊荣型、旗舰型可选6座或7座，51KM豪华型仅有7座版。选择还是比较丰富的。

3、配置水平如何？

从配置来看，相比比亚迪品牌来说属于正常表现，相比其他国产品牌来说，会稍显落后（比如，没有座椅加热和通风）。

其他差距在一些科技辅助配置上，对于用车体验来看影响不大。毕竟最大的卖点还是DM-i超级混动系统。

4、要买就买105km长续航版本的

如果宋MAX DM-i符合你的需求，建议你重点考虑105KM版本，更长的纯电续航会让你体验更接近纯电车的体验，而且有快充出门也更方便。

5、具体推荐哪个配置？

其实比亚迪的配置还是很好选的。

如果预算有限，那就尽量选择105KM低配，主要缺失配置是驾驶辅助功能，基本不会影响大部分人的日常使用。

如果预算比较充足，但不喜欢高顶，肯定就选105KM旗舰型，配置比较全乎，6座、7座可以自由选择。

这样的宋MAX DM-i你会选择吗？是否符合你的需求？一起聊聊看！

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