自动挡巡航新选择？无极 CU625 AMT 值不值得等!

兄弟们，如果你总觉得离合难拿捏、起步容易手忙脚乱，那这台车你一定要重点关注一句话： 丢掉离合，只留下快乐。

没错，无极 CU625 AMT 自动挡巡航车已经进入上市倒计时，而这一次，它真的把“轻松骑行”这四个字，做到了骨子里。

新配色亮相：灰色真的很高级，黑色依旧稳妥

先从外观说起。 CU625 AMT 这次带来了全新的灰色配色，不是那种发闷的工具灰，而是偏金属质感的高级灰，阳光下层次感非常明显，说一句“第一眼就被吸引”并不过分。

当然，经典黑色版本也依然保留，低调、耐看、不挑人，两种风格给得很明确：

喜欢个性 → 选灰

喜欢稳重 → 选黑

它不是“传统 AMT”，而是真正为骑士设计的自动挡

重点来了。 这台 CU625 AMT，和我们以往理解的 AMT 完全不一样。

你会发现：左手没有离合，左手也没有后刹，右手是前刹，右脚是后刹！

没错，它保留了传统脚刹布局。 在我看来，这一点反而是加分项—— 脚刹的制动反馈，比手刹更直观、更有安全感，尤其是在巡航车这种车重不轻的车型上，真的更顺手。

这种布局，让从踏板过来的兄弟几乎零门槛上手，而从挡车过来的老骑手，也不会觉得别扭。

V 型双缸 + 578cc，顺、稳、还不震

动力部分，CU625 AMT 采用的是：

V 型双缸结构

精准排量 578cc

水冷发动机

关键是，发动机内部加入了平衡轴设计，能有效抑制震动。 该有的声浪有，但不震、不麻、不累。

配合皮带传动系统，整车在低速巡航和中高速行驶时，都非常顺滑； 再加上单边双出排气，声浪厚实、有力量感，但不吵，属于“听着就很巡航”的那种味道。

16L 大油箱，续航焦虑？不存在的

油箱容量给到 16 升，对一台中排量巡航来说，这已经是非常友好的数据了。 日常通勤、周末短途、偶尔跑个小长途，都不用频繁惦记加油这件事，骑起来心态会轻松很多。

TFT 全彩仪表上车，智能化终于跟上节奏

新款 CU625 AMT 在科技配置上也完成了升级：

TFT 全彩液晶仪表

支持导航投屏

支持手机互联、蓝牙显示

信息显示更清晰，功能也更完整。 你想要的，它基本都给了；你还没想到的，还有不少可玩空间。

D / M / S 三种模式，轻松与乐趣全都要

这台车真正好玩的地方，在于它的多模式设定：

D 档：全自动模式 给油就走，松油就停，通勤、巡航最省心

M 档：手动模式 通过拨片换挡，体验换挡节奏和驾驶参与感

S 档：运动模式 响应更激进，适合想“爽一把”的时候

不夸张地说，这台 CU625 AMT 既能当踏板骑，也能当挡车玩。

侧帘风扇分区散热，夏天骑也不“烤腿”

最后一个细节，很多人容易忽略，但骑过就知道有多重要—— CU625 AMT 采用了侧帘式风扇 + 分区散热设计。

夏天骑行时，热量不会集中往腿上吹，城市慢骑也不会有明显的“蒸桑拿”体验，对日常使用非常友好。