底盘铝换钢!当美系车都在偷偷减配,我们还能相信谁?
美系车一贯有着用料厚道,不减配的品牌口碑,在很多人心目中,美系车是良心的代名词。
但是,连一贯被认为是良心的美系车,也在偷偷减配了。这是新旧两款航海家的底盘,你能发现什么不同吗?除了排气布局的不同之外,最大的区别就是底盘用料方面,在旧款的航海家上面,可以看到很多铝合金的用料。前下摆臂和转向节(羊角)均选用铝合金压铸而成。这样做大幅度降低了簧下质量,提高车辆的操控性,提升车辆行驶时的动态表现。
但是在新款车型上,几乎已经看不见铝合金的踪影了。前下摆臂和转向节(羊角)都换成了钢,这么做,会带来簧下质量的增加,操控性也会有所影响。
其实,航海家不是第一款在底盘方面减配的车型,福特很多车型在改款的时候,都偷偷减配了底盘,曾经老款福特锐界大量的铝合金悬架套件变成了钢质,毋庸置疑这是降低成本的考虑,但是从背后来看,可能是美系车在成本的配比方面,有了新的考虑。
之前的美系车,经常在底盘用料方面拉满,各种铝合金,动力性能也不减配,全系都是高功率发动机,但是这样做却没有换来好的销量表现,美系车在中国市场逐渐被边缘化,反而是在减配方面做的更“出色”的德系车和日系车,在华的销量稳定增长。
坦白说,美系车的市场占有率走低,不是因为用料厚道,国人又不是大冤种,美系车的销量下滑啊,主要是因为各种各样的质量丑闻,断轴门、异味门、双离合门等等,再加上居高不下的油耗,让美系车的口碑跌到谷底,所以美系车的问题,压根不在用料,而在于质量稳定性,而用料和质量稳定性,压根不能划上等号。
而美系车在经历了这几年的销量低谷之后,可能是走入了另外一个误区,认为只要把表面功夫做好,在一些消费者看不到的地方减配,再把价格降低一点,可能就会受到消费者的认可,但是关键是,现在的消费者已经不像之前那样好糊弄了。
一个不愿意承认但是必须要承认的事实就是,随着国产车的崛起,美系车已经没什么机会了,无论是用料厚道,还是在车身用料上减配,在定价上更有诚意,都很难挽回美系车的销量了。中国汽车市场的未来,是属于国产新能源汽车的。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
iamnio
校验提示文案
仿生马桶
校验提示文案
菠萝菠萝棒
校验提示文案
好想买啊
校验提示文案
我是王者
校验提示文案
该账户为系统黑名单
校验提示文案
wylbbb
校验提示文案
值友6709947779
校验提示文案
apple-TimCook
校验提示文案
ntm0521
校验提示文案
庭畅
校验提示文案
ATM3
校验提示文案
我的名字有毒
校验提示文案
西瓜MOTO
校验提示文案
暮吉柯柯
校验提示文案
猫猫建猪湿
校验提示文案
deathtango
校验提示文案
吉米沃德森
校验提示文案
Fraptrap
校验提示文案
剁手大王瞄人缝
校验提示文案
大虾的优势
校验提示文案
MOTO小子
校验提示文案
摄影师陈大爷
校验提示文案
龙腾万里向前冲
校验提示文案
张志涛
校验提示文案
剧组的盒饭
校验提示文案
飛_魚o0O
校验提示文案
堕落_天使
坚持品质不变的百年企业,有啊
诺基亚,倒闭了
哪里有永恒不变的东西
校验提示文案
可文
校验提示文案
野鹿子
校验提示文案
啊啊鱼
校验提示文案
琉璃的光翼
校验提示文案
琉璃的光翼
校验提示文案
我觉得吧
校验提示文案
李先生-123
校验提示文案
高土皮
校验提示文案
玛莉莲蒙佬
校验提示文案
酆都鬼民
校验提示文案
太一Thaiyee
校验提示文案
赚钱的熊先生
校验提示文案