CLTC续航超600km就真不焦虑？实测北方冬天高速掉电快一半_新能源车

1. 汽车经纬网 | 2026 春节补能大考充电换电火爆背后续航焦虑真的消失了吗？

2. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏#当前中国新能源车市场“续航焦虑”显著缓解。报告显示，用户对续航话题已脱敏，电动与混动车型保值率接近，反映市场认可度趋同。实际体验中，纯电车长途自驾已成常态，假期3300公里行程亦无压力。技术进步是关键：主流车型续航普遍达500公里以上，800V快充实现10分钟内快速补能。同时充电基础设施高速发展，截至2025年9月全国充电桩达1806万个，政策更提出2027年实现充电服务能力翻倍，为新能源普及提供坚实保障👍#大v聊车#

3. 为啥比亚迪闪充技术发布以后，蔚来的 KOL 这么激动？

4. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

5. 来自小破站UP字幕君GOUBA的小米YU7的极寒实测成绩，算是给东北电车用户吃了颗定心丸。哈尔滨-22℃真实通勤一周，续航剩余40%，对比去年SU7的34%，小米三电系统的进阶肉眼可见。从城市通勤到哈青长途高速，再到阿尔山-27℃满载5人开暖风，各场景能耗表现均稳得住，高速22-23度/百公里、极寒30.4度/百公里的成绩，在同级里属第一梯队。优秀的热管理与四驱效率，打破了“电动车不过山海关”的固有印象。哪怕极北城市，选电车完全不用焦虑，选YU7更不会焦虑。

6. 拯救冬季续航：关于电动车暖风，你必须知道的几件事

7. 为什么国产电车做不到像特斯拉一样续航标多少实际跑多少？

8. 昨晚斌哥直播，重点总结了这次春节出行的情况： -今年春节，高速充电量创新高，新能源汽车已经成为春运出行主力军。 -蔚来已经有1022座高速换电站，9纵11横16大城市群换电网络覆盖，连通550个城市，保障蔚来、乐道用户出行无忧。 -蔚来用户高速加电有80%选择换电，相比去年春节多20%；有18万用户出行只换电不充电； -春节期间，高速换电站单站日最高换电次数193次，停车+换电完成总共不超过8分钟，效率远超充电。 -蔚来在2/6已经完成一亿次换电，一亿次的3分钟满电出发，为用户节省无数时间精力。蔚来换电以更快补能、更广覆盖、更高效率，解决长途出行补能焦虑，用规模化验证了换电模式的成熟可行，既大幅提升用户体验，又降低购车门槛，推动新能源汽车从政策驱动转向市场驱动，成为新能源长途出行的关键支撑。 http://t.cn/AXcDMDZ8

9. 一天跑535.6km，深蓝L07纯电版冬季续航实测到底行不行？车市红点的微博视频

10. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

11. 作为关注高端汽车市场的驾驶爱好者，我一直觉得高端豪华的核心是用户体验，而仰望U7恰恰做到了这一点。它打破纯电性能、续航、快充的不可能三角，1006km续航+极速闪充解决补能和里程焦虑，1300匹马力带来超跑级性能，再加上云辇、天神之眼等顶尖技术，实现路况、智驾、安全的全维度保障。四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7，它为高端用户带来规划、掌控、时间三大自由，让豪华真正融入每一次出行。#仰望U7##仰望U7四电机续航1000##中国智造# http://t.cn/AXVNO8qj

12. 小米新SU7 Pro刚发布就已经有专业媒体做完了续航实测，成绩相当不错，从北京开到上海，只充了一次电，到达目的地时还剩6%的电，加上第一次充电时也剩下的6%，还有12%的冗余电量#新SU7北京开到上海仅充1次电#这一次小米新SU7 Pro搭载了96度的电池，CLTC续航直接干到了902km，哪怕续航折扣后实际达成续航也完全没有续航焦虑，要知道油车加满一箱油也就开个七百多，完全没有续航焦虑#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#不只是这次实测，还有其他媒体做的测试，新SU7 Pro的续航达成率已经高达92.2%，雷总在发布会上十分谦虚的说要不断追赶特斯拉的三电水平！

13. #小米SU7Pro一充跑通京沪#划重点：纯电车首次完成，北京到上海，全程1173km，只充一次电。这还不是把电完全跑完，充电前剩6％，测试结束剩6％，再加上到0之后的冗余，估计两箱电在高速路况能跑1300km。新SU7上市了，各家媒体都开始测续航了。SU7 Pro除了京沪跑，汽车之家北京五环实测续航达829.9km。易车实测综合续航785km、懂车帝高环实测续航533km，都是测过的纯电车型第一名。小米汽车不仅是续航强，达成率更是业界Top0，续航想做强很简单，同时把达成率做好就很难了，这才是技术实力的体现。

14. 换电模式和超充模式，哪种会成为未来新能源车补能主流？

15. 为啥比亚迪闪充技术发布以后，蔚来的 KOL 这么激动？

16. 亏电油耗 5.01L 岚图泰山纯电续航、油耗及充电测试

17. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

18. 在很多北方用户心里，冬天用新能源车，最大的焦虑只有一个：续航。但在黑河零下20℃的极寒环境里，这份担心被一次次真实测试打破。何小鹏亲自作为质检员，见证了小鹏G7超级增程在全程不跨温区、不走下坡路、空调恒定21℃的严苛条件下，实测综合续航达到1108.3km。极寒之下依然破千，这意味着什么？满油满电，日常通勤几乎可以用一个月；冬季长途自驾，也不再需要反复规划补能节点，出发就是自由。而2026款小鹏P7+同样在低温环境中展现稳定实力：无论热车还是冷车状态，补能效率依然在线，让冬天不敢开、不敢充的刻板印象成为过去。在最冷的地方，跑出最远的距离。这一次，小鹏用数据告诉北方用户：冬天，也可以放心开新能源。#何小鹏零下20度冬测P7+和G7#

19. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

20. #雷军回应小米汽车续航测试#小米SU7 和 YU7在懂车帝高环测试中包揽续航与达成率双冠，懂车帝榜单含金量想必不用多说吧，只能说小米的续航确实是实打实的。120km/h高速场景下，这考验的是电控系统、空气动力学与能量管理协同作战，绝非参数堆砌可达成。YU7以SUV身份斩获21款车型续航里程第一，SU7更以超高达成率超越特斯拉登顶。这也能一部分说明为什么能连续10个月领跑中大型轿车销量榜、登顶国内SUV榜首的成绩了吧

21. #小米YU7冬测# 汽车之家这场准冬季测试闹得还挺热闹，不少人纠结10℃算不算冬测，其实真没必要急。全国大多地方的初冬就是这个温度，南方冬天更是常遇，这才是多数人高频用车的真实场景，总不能都按漠河的标准来衡量吧？小米YU7直接拿下续航687公里、达成率83.6%的双第一。大家在相同条件下竞技，小米赢了就质疑温度，这也太双标了吧？再说小米的冬季实力早有验证，去年SU7在之家、懂车帝的冬测里都是续航冠军，自家还去黑河-30℃的极寒环境测试过。这次YU7不过是开胃菜般的小试牛刀，后续正经冬季测试还等着呢，不妨拭目以待它的表现～

22. 北方老铁选MPV终于不用纠结续航和冰雪路况了！小鹏X9超级增程版直接拿捏，1602km综合续航+452km纯电续航，日常通勤纯电跑，长途出行无压力。全球首发的冰雪稳行系统更实用，雪地模式防打滑、脱困模式解泥泞，专治北方冬季用车痛点。数据说话，北方核心城市销量增幅超300%！#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

23. 这两天刷到小米YU7的极寒实测说实话，确实有点东西。B站UP主把车开去俄罗斯雅库茨克一带，-40℃，冰面，雪雾，非铺装路都照跑，关键是车一切正常。甚至保障车仪表盘都冻到“跳表”，YU7还能动力全开。更贴近日常的也有，哈尔滨零下22℃真实通勤一周，电量还能剩40%。@字幕君GOUBA 的测试也比较直观，不管是城市通勤，长途高速，开空调，都能把能耗压得比较稳。再上强度，阿尔山零下27℃，满载5人，空调28度，能耗30.4度/百公里；哈尔滨到青岛，长途高速+空调，能耗也能稳在每百公里22-23度。冬天最怕的不是续航数字，是动力和操控打折。在这种冰雪路面，要四驱分配够快，抓地力在线，大电门和刹车都稳，这才是极寒里放心开车的底气。#小米YU7##极寒续航##极寒测试#

24. 鸿蒙智行智界 R7 创 SUV 最低风阻，对电动车续航与性能有何实际意义？

25. 比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗？

26. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

27. 2026款（新一代）小米SU7 Pro最终续航成绩830km，还剩下最后的拖车电。汽车之家直播北京五环跑圈，模拟正常城市+高架路况，3人+设备+23度空调，北京白天16度晚上5度，跑到刚刚凌晨，续航达成率超过92%（CLTC）纯电轿车之王

28. 300km 实测，从续航、静谧性到辅助驾驶表现；增程时代，智己LS6、问界M7、阿维塔07，谁才是你的“生活搭子”？#新一代智己LS6# 电车同学的微博视频

29. 东北纯电续航打骨折？实测小米YU7Pro冬季续航！这太离谱了吧！

30. 果然一辆新能源车的续航能力到底有多强，一定得看看它在极寒环境下得测试。看了不同博主对小米YU7在极寒环境下的多维度续航测试，从一周的城市通勤、到哈尔滨-青岛的长途高速、再到雅库茨克低至零下44℃的极寒测试，小米YU7的能耗表现都相当稳定，而且面对阿尔山冰雪路面挑战，小米YU7的操控也很赞，四驱分配快抓地力强，大力电门和刹车依然稳健，这续航达成率和冰雪操控表现，简直就是妥妥的“冬季实用性能派”！

31. 不得不说，全新问界M7这次在新疆的冬季实测成绩确实有点东西。乌鲁木齐到霍尔果斯655公里的路程，在于忠国满载物资且使用雪地胎的情况下，依然达成了71%的续航率。这个数据含金量很高，因为懂车的朋友都知道，雪地胎和满载对电车续航影响很大。能在这个条件下保持高达成率，说明车辆的三电技术非常成熟。这种“反向虚标”的实力，让老于这次北极之行有了坚实的物质基础，也让我们对国产新能源车在极寒环境下的表现有了更多期待。#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#

32. CLTC续航超过1600km的小鹏X9超级增程满油满电需要多久才能把续航跑干？我们实测的答案是：两天一夜真实续航达成可以环海南岛两圈！#小鹏X9满油满电至少能绕海南岛两圈# @XP-罗杰Roger @xp-小宇宙 @肉肉爸比ev @阿远和小翠 @电动兄弟 @邹总买电车啦 @朵教主工作室 @开电车的昌老司 @阿正爱开车 @十二车了么所以增程X9实际能跑多少公里趴窝？看完视频你就知道了👀 程远Cherio的微博视频

33. CLTC续航是标准测试工况，但懂车帝的1173km（还剩了CLTC续航50km）的路程是实打实在一趟行程中跑出来的，从北京到上海仅需要一次充电，足以证明小米SU7 Pro的续航强大，创造历史！对了，这里必须科普一下，CLTC测试工况的标准是一个努力的方向，属于低速工况的测试（比我们实际驾驶低不少），车企是可以针对这个标准进行“特调”，让这个数据稍稍多一些，实际续航会在CLTC续航里程的基础上打7~8折。而实打实的路跑测试更具有参考性，需要在不同的速度下都能有较低的能耗（三电系统，包括撞风阻力）、动能回收的效率要高等等，从上海到北京只需要充一次电，这真的是个很夸张的成绩懂车帝的续航测试提供了一个更真实的续航成绩，支持这类测试可以铺开，最终形成一个购车参考，也期待更贴近实际的WLTP工况能够被用于车企宣传。 #小米SU7Pro一充跑通京沪# http://t.cn/AXf9lKUY

34. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

35. 15.99万起享受闪充到店体验26款海狮06EV

36. 二代刀片电池+闪充，纯电续航1036KM｜全新腾势Z9GT闪充旗舰型

37. 鸿蒙智行智界 R7 创 SUV 最低风阻，对电动车续航与性能有何实际意义？

38. 我们到底需不需1000公里纯电续航的车？

39. 电动汽车的续航焦虑是真实存在的吗？

40. 高速续航达成率 74% 理想 i6 纯电续航及充电测试

41. 20多万的奔驰纯电轿跑，在0-5摄氏度的冬季，实测续航有多少公里？实测充电速度有多快？师兄花了9个小时，把这车从100%跑到0%，人肉实测！ #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 http://t.cn/AXyLiIQT

42. 聊聊最近关注度很高的新车—铂智7。#丰田铂智7全网首次直播测试# 在易车的光电测试中，这台车在真实载人、开空调的路况下，跑出了非常扎实的成绩。综合续航达成率86%，而且高速和城市的表现都非常稳定，城市电耗13.4kWh/100km，高速电耗15.1kWh/100km。我觉得这车最稳的地方在于它的电池管理。除了那个“切不断”的安全电池，它还从软件层面植入了丰田严苛的“全周期0析锂”要求，有效延长了电池寿命。再加上华为智擎多合一电驱的加持，让铂智7不仅跑得远，而且跑得省、跑得稳。如果你对造车新势力的虚标感到头疼，那丰田这种务实派可能更适合你。14.78万起的限时补贴价格，全系进入20万内，有600km、700km、710km三种续航版本任你选。选纯电车，与其信参数，不如信实测。铂智7用86%达成率告诉你：续航，真的可以不虚标。

43. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

44. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里##小鹏X9下一代增程今晚上市# 看了一圈销量榜，每个月能加油的MPV占了9成，神秘液体太香了！MPV的消费者还是偏传统的，很看重续航和补能，毕竟不能老板随时要用车时候，你说车还在充电，再等等吧…这次小鹏X9超级增程也不是简单的加个增程发动机，63.3kWh⼤电池+60L大油箱，纯电续航452km，综合续航1602km，比插混还夸张，是全球综合续航最长的大七座。补能上，800V+5C超充，充电10分钟即可补能313km，自营充电网络覆盖超430城，核⼼城市每3公⾥一个，城际出行的福音啊！所以，你可以把这台车完全当成纯电车在城市中使用，每公里1毛钱的使用成本可不要太爽。结合纯电+油车的优势，一周一充，一月一箱油，加油+超充=Double方便。

45. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏# 当下开纯电车的车主，相比几年前确实幸福很多，虽然极端天气对于电动车来说还不是很友好，但是当下的电池容量，内部结构，安全性，续航能力，电耗水平都有直线上升。当下的900V，正在研发的固态电池，高速充电站正在飞速发展，咱们可以接受一下，哪怕就是电动车的续航只有500公里，随着充电站的布局越来越多，更快的充电速度和更密集的充电站确实可以缓解续航焦虑，我说这些只是普遍现象还是会有个别地区充电站覆盖并不密集。当下我的个人建议是如果您居住在充电站附近或者日常出行都临近充电站，那其实电车对于您来说确实是比较方便的，且以我为例，居住在北京，现在电车不限号

46. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

47. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝冬测成绩上小米YU7、SU7直接拿下续航第一和达成率第一，双料冠军高环120码最能检验电控和空气动力学实力，光堆参数可跑不出这成绩。SU7续航达成率超了两款特斯拉，YU7作为SUV也表现惊人。之前汽车之家测试小米能耗就很顶，现在看确实稳最近舆论吵归吵，但大媒体横测不会骗人。今年销量也证明，产品力到位用户自然信任

48. 低温环境开电车，更在意哪方面，这三款车表现如何？

49. 岚图追光L的续航是真的猛！不仅有5C和800V平台，还有63度大电池，纯电410km，12分钟即可充电 60%，而且即便-25°C极寒环境也能 13分钟补电200公里；综合续航更是达到 1400km，真正实现城区纯电通勤不用天天充电，长途出行没有续航焦虑。#30万级豪华轿车首选岚图追光L#

50. 冬季高速跨城实测！极狐T1南京往返扬州，续航达成率接近1:1

51. 20万预算，纯电和增程都很强悍！智己LS6应该如何选？

52. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

53. 高速续航达成率 83% 奥迪 E5 Sportback 纯电续航及充电测试

54. 北京现代EO羿欧预售13~15万 15万级品质最好纯电SUV！#北京现代EO羿欧开启预售##15万内品质最好的纯电SUV# 郑谊-的微博视频

55. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

56. 谁能打破续航极限？谁又能征服严苛路况？#纯电极限续航测试# 全面揭晓，为你呈现最真实、最硬核的续航较量！这次懂车帝独家片场签约达人挑选了20 - 25万和10 - 15万这两个价格区间的车型进行测试，在深秋时节模拟全家出行跑高速情况下的动力表现，涵盖高速、城市、复杂路况，模拟真实用车场景，告别“虚标”。价格和续航是不是成正比？高价车是否真的有高续航？在20万组别的纯电续航测试中，小米SU7和YU7远超预期；在拥有同样电池和cltc里程一样的情况下，SUV和轿车的续航里程和达成率开始逐渐显现；能耗和续航达成率，究竟谁才是真正省电王？优秀的能效管理比单纯堆砌电池容量更为关键。国产新势力和合资新能源在续航表现上也不尽相同，究竟谁更胜一筹？达人们通过一次次测试，都会给你真实答案。通过专业实测计算续航达成率，满电续航表现一目了然。无论是科技爱好者还是购车用户，这里都有你想要的答案！点击关注，锁定#懂车帝独播#，直面电动时代终极考验！

57. 4月2日，比亚迪海洋网双车齐发——2026款海豹06GT与2026款海豹06DM-i旅行版同步上市。“年轻人的第一台GT”海豹06GT，自诞生起便备受瞩目。此次2026款海豹06GT完美诠释“高能潮趣座驾”的独特风范，一款搭载闪充技术和第二代刀片电池的重磅车型，最高纯电续航升至620km，在闪充技术加持下轻松实现“5分好，9分饱，零下30度只多3分钟”的极速补能，尽情领略全场景自由闪充的科技魅力。作为全球精品超混旅行车，2026款海豹06DM-i旅行版是比亚迪品牌首款纯电续航达300km的插混车型，超长续航和超低能耗，百公里亏电油耗（NEDC）仅3.15L。同时，新车搭载插混专用功率型刀片电池，电量从30%充至80%仅需20分钟，节省的时间尽可用来自由探寻远方。不仅切实回应了用户真实需求，更直观彰显了比亚迪在新能源领域的技术领先性。

58. #新SU7北京开到上海仅充1次电#最近关于新一代小米SU7的续航实测有很多，每一次实测都是头等水平。这一次懂车帝实测小米SU7 Pro跑北京到上海很出圈，归根结底就是之前雷总的话被断章取义之后，所有懂数据、讲道理的汽车爱好者心里都憋了一口气，正好借着新一代SU7 Pro这个强劲表现给吐出来了。902km的CLTC续航+完全不给你虚标的高达成率，小米SU7 Pro绝对是目前新能源纯电里的续航新王#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

59. 这两天新款小米SU7发布，大家都在关注，懂车帝也发布了新款纯电轿车120km/h高速续航实测榜单，在榜单中小米SU7拿下了趴窝续航成绩的第一名，以533公里的表现成为了高速续航表现极其亮眼的车型。因为这套测试用的是统一标准，所以最终续航里程和续航达成率还是比较有含金量的，包括车辆降速里程57%达成率、趴窝续航59%的达成率，新一代SU7这两项数据都位列榜首。有了这个成绩放在这，后续的中大型纯电轿车能否超越，也就有指标了[doge]

60. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

61. 增程这个品类爆火之后，现在竞争已经来到了下一个阶段，在这个阶段大家已经不满足于大电池了，而是希望有一个更大的电池和更快的充电速度。在这阶段中，智己率先带来了全新的 LS6，新款 LS6 有 66 kWh 的电池 450 km 的 CLTC 续航，哪怕是入门版本即可拥有 52 度的电池和 370 km 的 CLTC 续航，还有 800V 的电气架构，所以让我们一起实测一下智己 LS6 的续航和充电表现吧！#新一代智己LS6# 类星频道的微博视频

62. 智己LS8 杀疯了！25.98万元~30.98万元预售权益价震撼登场，随着大家都在做SUV，6、7、8、9，怎么充分利用穿插效应把这个矩阵系列充分利用好就成了关键。智己LS8预售了，这个主打大五座的8系产品，价格是超预期的。这台车也是非常具有技术含量的，线控转向、双电机空悬、1605公里续航、英伟达Thor芯片，能把这些同时塞进一台30万级别的车里的（25万+起），智己也是费心了我注意到一个细节，这车的底盘值得大吹特吹，转弯半径4.85米，比Polo还小，主要和这台车的后轮转向+线控转向分不开。Polo是什么？A0级小车。智己LS8是车长超5米、轴距超3米的大块头。能做到比Polo还灵活，靠的是双向24°后轮转向加全线控转向。这个技术在过去是百万豪车的专属，蔚来ET9也尝试了线控转向，现在下放到30万区间，对消费者来说是好事，但对整个市场来说，在这个价位也是吃螃蟹。增程版纯电续航430公里，综合续航1605公里，800V快充，12分钟从30%充到80%，是在之前超级增程之后扩大战果。智己这个品牌，一直想往上走。LS6打20-25万，LS9打33-36万，现在LS8这个价格要杀一波。智己LS8 这波也是要奔着错位竞争，一波破万的节奏。#智己LS8震撼预售25.98万元起##智己LS8跨时代科技旗舰SUV##智己LS8#

63. 呼伦贝尔-40℃！5天1000公里！问界新M5极寒闯关！

64. 看看几个小米YU7冬季极寒测试案例。世界最冷城市雅库茨克，中国电车首次挑战极寒中的科雷马 “白骨之路”，测试纯电车低温极限。保障车仪表盘冻至跳表，YU7工况正常。在零下 40多度极寒情况下，续航 280 公里。不止海外极寒，国内低温实测同样惊艳。在全国最冷省会哈尔滨，-22℃环境下真实通勤一周，YU7续航剩余超 40%，东北老铁冬日通勤无忧。在零下 27℃阿尔山，满载 5 人 + 车内空调 28℃制热，能耗仅 30.4 度 / 百公里，极寒场景下仍有如此表现，小米 YU7 的热管理系统与四驱效率，实力很强。不止日常通勤表现好，冬季长途能耗表现也很优异。从哈尔滨到青岛，全程高速 + 空调常开，能耗稳定在 22-23 度 / 百公里，行业第一梯队水准。以上几个冬季实测，生动形象的说明了小米YU7优秀的冬季续航能力，妥妥的北境纯电之王。#汽场全开##新能源汽车#

65. #新一代su7# 匀速120km/h高速续航测试来了来自@懂车帝原创新小米SU7以533km续航达成率59%排名第一特斯拉Model3以451km续航达成率54%排名第二小鹏P7以457km续航达成率56%排名第三PS：懂车帝排名是以不降速达成里程排名的，以上数据是趴窝续航。 #懂车帝实测小米新SU7Pro#

66. 比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗？

67. 低温续航、充电都可靠，铂智3X满足用户一周通勤 #大v聊车# 章博的微博视频

68. 先说结论：新小米SU7 Pro实测续航785km，排名第一！测试条件：时间：2026年3月14日。天气：阴转晴，0~10℃。驾驶模式：舒适。动能回收：50%。空调：24℃自动轮胎：普利司通，前245，后265，19寸。车辆载重：双载。综合电耗12.3kWh/100km，达成率87%。高速327km，电耗14.7kWh/100km，平均时速85km/h，折现率72.5%。城市458k，电耗10.6kWh/100km，平均时速36km/h，折现率101.6%。想要长续航的纯电轿车，新SU7 Pro还不错吧。小米汽车小米科技

69. 高速续航达成率 73% 乐道 L90 纯电续航及充电测试

70. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

71. 内蒙古汽车消费格局：混动为主，燃油与纯电为辅内蒙8月汽车市场呈现出 “混动技术主导，比亚迪领跑，本土偏好与实用主义并存” 的鲜明地域特征，精准反映了当地独特的用车需求和消费逻辑。比亚迪凭借混动技术占据绝对优势。秦PLUS新能源（1528辆）以压倒性销量夺冠，其领先地位远超其他车型。连同海豹05 DM-i（660辆）、宋Pro新能源（493辆）和秦L（456辆），比亚迪共有四款混动车型上榜，表明其 DM-i技术完美契合了内蒙古用户对“长途续航、低使用成本、政策友好”的核心诉求，成为市场的最优解。消费结构呈现清晰的三层格局：混动车型为最优选：除比亚迪外，长安启源Q07（484辆）等混动车型也受青睐，构成市场主力。燃油SUV基盘稳固：长安CS75 PLUS（477辆）、哈弗大狗（468辆）等传统燃油SUV凭借其可靠的通过性和实用性，依然是不可或缺的市场基石。北京越野BJ30（425辆）与 BJ40（399辆）的同时上榜，更直接印证了当地消费者对硬派越野车型的特殊偏爱。纯电车型作为补充：Model Y（513辆）表现最佳，但其排名与销量规模显示，纯电动车目前主要满足城市短途通勤需求，尚未成为主流选择。内蒙古市场是 “技术适用性”驱动消费的典范。混动车型之所以能占据主导，是因为它成功解决了纯电动车在广阔地域下的续航焦虑，同时又显著提升了燃油经济性。此外，榜单中本土品牌（如北京越野）与微型电动车（宏光MINIEV）的同时存在，揭示了市场需求的广泛性与地域特殊性。

72. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

73. #报告称99%电车用户考虑复购#99%复购率背后：电车用户的心声，你听到了吗？报告指出99%电车用户考虑复购，这一数据犹如一颗重磅炸弹，在车圈掀起惊涛骇浪！曾经，电车因续航短、充电难被诟病，如今却凭借技术升级完成华丽逆袭。车主们纷纷表示：开着开着就爱上了！城市通勤，电车灵活轻便，停车还享优惠；长途出行，快充网络日益完善，再无里程焦虑。省钱、省心、还环保，这样的出行伙伴，当然值得再次牵手！

74. 2026款#小鹏MONA# M03搭载了小鹏自研混合碳化硅扁线电驱，能耗方面做得更好了，全系续航提升至高 640km CLTC 超长续航，还新增热泵空调，暖风电耗至高降低 50%，冬日续航也不用太担心了，是同级最低 10.8kwh 百公里电耗

75. 比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗？

76. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

77. #30万级豪华轿车首选岚图追光L#岚图追光L的续航补能直接戳中纯电车用户痛点！搭载5C技术和800V平台，63度电池实现纯电410km续航，12分钟就能充到60%。就算是-25℃的极寒天气，13分钟也能补电200公里，低温续航衰减问题被狠狠拿捏。综合续航更是飙到1400km，城区纯电通勤不用天天充电，长途出行也彻底告别续航焦虑，这个表现放在30万级豪华轿车里，竞争力直接拉满。#27.99万起岚图追光L压轴上市 #

78. 北京现代EO羿欧上市，纯电续航达722公里，11.98万起 # 11.98万元起的EO羿欧值不值得买？##15万内高品质纯电SUV首选##15万内民生合资纯电SUV# 车评社的微博视频

79. 高速续航达成率 76% 享界 S9T 纯电续航及充电测试

80. 懂车帝片场达人实测10款热门纯电SUV，真实续航差距竟达200km+！宝马iX3与比亚迪唐L EV续航达成率近74%，低温表现也是很稳健；而部分车型续航折损近半，续航焦虑仍是电动车主的一个痛点。窄路调头谁更灵活呢？乐道L60以5.55米最小转弯半径领先，城市穿行也无压力。这些日常场景的表现，或许比百公里加速更值得关注！更多细节去懂车帝了解。#25万级纯电SUV横评#

81. 简单总结一下：新款宋LDMi，纯电续航200KM满足通勤周充，亏电油耗3.4L、综合续航1630KM解里程焦虑。全系标配云辇-C悬架与TBC爆胎稳定系统，中控怀挡增储物，顶配含冷暖冰箱与座椅按摩。喜欢家用SUV的值得关注一下。#2026款宋LDMi纯电续航200KM#

82. 汽车之家在牙克石搞了一个冬季测试，这次环境温度是-25°～-10°，是“真冬测”前三的分别是小鹏全新P7：续航达成率53.9%，实测续航366.7公里仰望U7：续航达成率51.8%，实际续航372.9公里极氪001：续航达成率49.6%，实际续航362.1公里没想到的是前几天给上网课的特斯拉Model yl和Model y成绩不理想Model Y l续航达成率36.1%，实际续航270.9公里Model Y 四驱续航达成率35.2%，实际续航242.8公里

83. 比亚迪海洋网两款新车，2026款海豹06GT和海豹06 DM-i旅行版正式上市，最低11.19万元起售，全系均搭载第二代刀片电池和闪充技术！与此同时，比亚迪5月1日前将建成首批1000座闪充高速站。虽然主打运动的两厢车和旅行车一直不算主流市场，甚至处于叫好不叫座的境地，希望比亚迪2026款海豹06GT和海豹06 DM-i旅行版这两款车，能够唤起年轻人的购买欲望！#2026款海豹06GT##海豹06DM-i旅行版#

84. 比亚迪今天双车齐发：2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版正式上市，售价11.19万元起。海豹06GT定位“年轻人第一台GT”，12.89-16.99万元。搭载第二代刀片电池和闪充技术，最快5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多3分钟。续航最高620km，百公里加速6.5s，配激光雷达、天神之眼5.0、云辇-C，还有前备箱电动解锁、冷暖冰箱等超120项标配。海豹06DM-i旅行版是比亚迪首款纯电续航达300km的插混车，11.19-13.99万元。百公里亏电油耗仅3.15L，支持20分钟快充（30%-80%），新增宝宝、露营等四种情景模式，可选装天神之眼5.0。两款车均已到店，感兴趣朋友可以亲自去试试看。

85. 北方为啥不买电车？真实续航给你做参考，避坑指南

86. 纯电车和想要长续航基本只有两个方案，要么用大电池，比如100度甚至140度的电池，CLTC续航可以达到800公里；要么优化电耗，比如有的车78度左右电池，CLTC续航同样可以到800多公里。所以该怎么选？说一个小暴论，北方消费者优先选大电池的方案，南方消费者优先选优化电耗的方案。挑两个比较极端的车型对比来解释一下，极氪009七座过道四驱 140度电版本，VS特斯拉model3 长续航后驱，78.4度电。天气比较暖和的时候，009的实际电耗大概22度/百公里，Model3的实际电耗大概13度/百公里。但是北方天气冷的时候，009大概27度/百公里，Model3大概18度/百公里的样子。再来另一个小暴论，日常用车尤其是跑长途其实不需要考虑什么达成率，最影响体验的其实是单次满电后的实际续航里程。简单计算下就知道，天气暖和的时候，两台车的极限里程都可以到600公里以上；但是，天气冷的时候009单次极限可以跑518公里，Model3单次极限只有433公里了。甚至哈，气温和场景更极限，两者的体验差距也会更大。所以就是基于实际体验出发，考虑冬季气温的影响，北方消费者优先选大电池的方案，南方消费者优先选优化电耗的方案。#大v聊车# #同样CLTC选大电池还是低能耗#

87. #中国新能源汽车再提速#今天易车的小米su7续航测试，城市工况续航达成率101%，竟然是0折损，有点不可思议。高速工况续航达成率72.5%，也挺高的，一般电车高速续航达成率都是6折起步。而懂车帝测试的同Pro版本，高速续航达成率是75.2%，更高了。看来新su7续航能耗有点东西。

88. 入冬首测！电动车续航到底虚不虚？焕新极氪001从满电开到趴窝，10小时实测跑能打几折？#焕新极氪001续航实测##焕新极氪001# #三分钟视频助燃计划# 电动车公社哔哔机的微博视频

89. #2026款小鹏MONA大大大大大升级#M03的电耗一向非常强，我甚至在市区开过电耗10以下，这次升级了小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统、热泵空调，冬天开暖风电耗降低50%。同时了升级自适应阻尼减振器，5.3m最小转弯半径和35.63m百公里刹停距离。

90. 新款小米SU7 Pro版最高CLTC续航达到902km，都知道CLTC是完美情况，那实际情况呢？易车进行测试后，给出一个结果：实测续航785km，综合能耗12.3kWh/100km。其中高速路况占比约47%，跑了327km，实际电耗14.7kWh/100km，平均速度85km/h；城市路况占比约53%，跑了458km，实际电耗10.5kWh/100km，平均速度36km/h。这个实际续航表现，基本足够解决大部分续航焦虑问题了。#小米新su7首发评测#

91. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

92. 百公里亏电油耗 6.14L 问界 M8 纯电续航、油耗及充电测试

93. 高速续航达成率 73% 零跑 Lafa5 纯电续航及充电测试

94. 新能源的续航焦虑真的解决了吗？2026年实测真相来了

95. 2026年最值得入手的7款纯电SUV，续航超600km

96. 2026年纯电SUV技术升级与用户实用价值分析

97. 2026终极答案？六款900km+纯电新车齐发，续航焦虑已成过去时！

98. 新能源SUV买什么？用过深蓝S05，才知道"续航焦虑"是误会

99. 续航、空间、舒适性配置拉满，家用纯电SUV可以看看它

100. 2026年想买纯电SUV？这5款续航超700km新车即将上市实用选购指南

101. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

102. 续航虚标成行业顽疾？CLTC与WLTC测试差异揭穿电车续航真相

103. 避坑必看！续航里程真相曝光，CLTC/NEDC/WLTC区别一次讲透

104. 智己电车冬季续航打折多少？用户实测怎样？

105. 北方冬季纯电动车续航衰减解析

106. 零下20℃开电车，续航达成率能超50%？新一轮冬测给出答案

107. 冬季电动车续航提升攻略

108. 低温续航缩水40%别慌！资深汽车人实测5招，电动车冬天照样跑远路

109. 冬天电动汽车续航大幅缩水，如何应对？

110. 低温环境下电动车续航衰减

111. 30万家用SUV避坑指南！智己LS8实测，好开能装还无续航焦虑

112. 实测830km，CLTC达成率92%

113. 实测785km登顶续航榜新一代小米SU7 Pro 用技术把续航做到真实可靠

114. 新一代小米SU7续航达成率92.2%！902km标称跑829.9km！

115. 实测城区续航892KM！干掉续航焦虑，新一代小米SU7确实夯！

116. 新一代小米SU7 800V高压平台，对续航快充提升多大？

117. 小米SU7收官测评

118. 比亚迪海豹06GT的续航里程够用吗

119. 比亚迪海豹06GT的续航能力如何

120. 比亚迪双车齐发

121. 售价12.89万元起！2026款比亚迪海豹06GT上市，产品力提升显著

122. 新款比亚迪海豹06GT用第二代刀片电池，续航真能到620km？

123. 2026款海豹06GT&旅行版4月2日上市

124. 尚界H5首次快充体验。充电时间

125. 蔚来ES8换电生态，对纯电SUV市场有何冲击？

126. B级纯电SUV的新分水岭

127. 蔚来ES8

128. 4597座闪充站就位，比亚迪宋Ultra EV将于3月26日上市

129. 方程豹钛 3 闪充版深度体验

130. 纯电SUV起飞，钛7纯电755km，大唐纯电950km，5分钟充电60%？

131. 北方寒冬电动车破局

132. 新能源汽车冬天续航焦虑

133. 电车续航破1000公里！冬季续航焦虑，终于被治好了～

134. 电车冬季续航实测

135. 东北严寒验出电车短板，取代燃油车，还要走多久？

136. 2026 款纯电汽车工况与实际续航差距多大？不同品牌车型实测对比有何差异？

137. 选车只看CLTC大数字就输了？WLTC和EPA到底谁更准，买电车前你得先学会看这几项

138. 续航焦虑未解？2025纯电SUV实测

139. -15℃续航420km，新一代小米SU7冬季极寒表现是否缓解北方用户焦虑

140. 与众 08：金标大众全场景补能生态破解纯电出行核心焦虑

141. 小米SU7续航全揭秘：CLTC 700-830km，真实场景达成率+省电技巧

142. 比亚迪海豹06GT即将上市，加油5分钟，续航300公里！比亚迪这波操作，意味着什么

143. 纯电大五座SUV的续航恐惧症：零下10度实测能否消除

144. 稳居第一梯队！新小米SU7真实续航达成率59%、92.2%

145. 增程最长1300km，纯电最高655km，尚界H5续航曝光

146. 2026年电动车续航真相：标称600公里，实际能跑不到300公里

147. 2026款小米SU7 Pro北京实测：续航达成率跻身第一梯队！

148. 标称600公里实际跑不到300？2026年电动车续航，到底藏着多少实话

149. 小米su7高环续航测试表现亮眼，续航达成率夺冠获“最猛”评价

150. 2026电动车续航大实话！标600公里，实际跑不到300公里

151. 新款小米SU7续航突破800km，重新定义纯电出行边界

152. 东北的电车都穿棉袄了！寒冬下的续航真相与应对妙招

153. CLTC续航和实际差多少？这份对比表看完，买车前一定要知道

154. 新能源车主必看：CLTC续航≠真实续航

155. 新能源车续航低温衰减有多大？一组数据讲清楚！

156. 谁是2026纯电SUV性价比之王？深挖几款热门车优缺点，拒绝踩雷！

157. 829.9公里！新一代小米SU7真实续航成绩出炉达成率92.2%

158. 13万级纯电SUV怎么选？605km续航+激光雷达，家庭用户真香了

159. 续航虚标坑哭多少人？3分钟看懂CLTC/NEDC，买车再也不被当冤种

160. 达成率仅53%！小米SU7标称830km实测457km，快充比慢充少跑140km？

161. CLTC打5折？真实续航判断：4个硬指标+换算公式，再不被虚标忽悠

162. 全新岚图知音是否可以称为20万级别标杆之作

163. 比亚迪车型在严寒中充电表现优异

164. 冬季电池续航实测：主流车型表现究竟如何？

165. 2026 年 3 月纯电车型续航排行榜出炉！各品类续航盘点

166. 智己汽车零下20℃电量保持率95%

167. 小米新SU7的续航成绩出来了，有点东西啊

168. 星海S7续航实测真实路况能跑多远

169. 测试一下我这辆理想mega冬季零下15度的续航里程#理想mega#理想汽车#东北开电车 #5C充电

170. 充电快、续航稳、好开好停：方程豹钛3闪充版，纯电SUV实用之选

171. ◆尚界 H5在濮阳小城续航焦虑?不存在的!

172. 问过 N 车主，摸清尚界 H5 增程和纯电的门道

173. 2026六款大六座SUV来袭纯电续航最高500km

174. CLTC续航打几折？车主实测曝光：冬季最低5折，这些技巧能多跑20%

175. 北方冬季无压力！这台电车让你告别续航焦虑

176. E跑到底 | 达成率接近7折/充电略需适应尚界H5高速续航测试

177. 零下二十度，新能源车真的会趴窝吗？我的真实体验告诉你答案

178. 25-30万纯电SUV通勤实测：谁的续航最“实”？谁坐着最不累？

179. 冬季电动车如何解决续航焦虑？不妨试试这5招！

180. 充电像喝咖啡！现代这款纯电SUV27分钟补能大半，续航焦虑真没了

CLTC续航超600km就真不焦虑？实测北方冬天高速掉电快一半

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