2027款零跑C16售价15.18万起，续航630km

2027款零跑C16定在6月16日正式上市，共推出八款配置车型，五座和六座布局，提供增程、纯电两套动力，官方指导价15.18万到18.18万元之间，入门的增程200六座尊享版定价15.18万，增程280续航的激光雷达六座版售价16.18万，同配置五座版本定价16.88万；高配的增程280智尊版六座17.18万、五座17.18万，纯电长续航版本顶配18.18万，有置换补贴、低息贷款和免费车漆升级的福利，性价比超高。

零跑C16的外观做了精细化微调，保留了稳重家用风格，车身尺寸调整为4925mm、1905mm、1770mm，轴距依旧是2825mm，车长比老款多10毫米，空载离地间隙205毫米，减速带、走乡村小路都不用担心刮蹭底盘 。车头改为贯穿式星环LED灯带，整条灯带长度达到1.2米，下方两侧重新设计了竖向灯组和导流槽，新能源车型标配封闭式前脸 。车顶正前方激光雷达是内嵌式隐藏设计，更美观。新增了云栖金专属车漆，搭配珍珠白、天幕灰、星煜紫这些经典配色，选择更加丰富。车身侧面线条平直舒展，保证了三排乘客的头部空间，全系标配带破冰电机的隐藏式门把手，冬天低温结冰也能正常弹出，低配车型搭载20英寸轮毂，中高配升级成21英寸轻量化合金轮毂，车尾和车头设计首尾呼应，贯穿式尾灯内部重新排布灯珠，点亮之后层次感更强。

环抱舱布局，中控台、门板扶手、中央通道这些经常触碰的位置，全都换成了软性皮质包裹，触感细腻，提供赤震橙和星垣紫两种内饰配色，座椅升级为Nappa真皮材质，2+2+2独立座椅布局，第二排两张独立座椅中间留出宽敞过道，成年人弯腰进出第三排不会磕磕碰碰，第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，前排一米八身高调好驾驶位置，第二排预留两拳腿部空间，第三排乘客能留出一拳左右的腿部余量。储物空间设计合理，中央扶手箱容积从原先6.4升扩容到9.4升，还加装了8.1升的车载冷暖冰箱，夏天放饮料、冬天温牛奶都很方便。后备箱容积区分座椅布局，六座正常使用状态下基础容积209升，放倒第三排座椅之后可以拓展到1022升，五座版本优势更大，常规后备厢容积687升，全部放平之后最大能达到1663升，搬家、自驾游装载大件行李完全够用，整车隔音棉用料也做了加厚处理，高速行驶的时候风噪和胎噪控制在可以接受的范围，车内正常交谈不用提高音量。

增程和纯套方案，增程版本搭载升级后的增程器，电池容量38.7度电，CLTC工况下纯电续航200公里和280公里两个版本，满油满电综合最长续航1150公里，日常市区通勤用电，长途出行不用焦虑补能问题，后置后驱布局，零百加速8.46秒，起步输出平顺。纯电版本是800V碳化硅高压快充平台，搭载81.9度电池包，CLTC续航630公里，从百分之三十电量充到百分之八十只需要19分钟，补能效率高，同样是后置后驱结构，动力输出更轻快。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，调校偏向舒适，碾过坑洼路面和减速带的时候，悬架可以很好过滤掉颠簸感，不会出现多余弹跳，日常开起来很安稳。

富，全系高通8295P车载芯片，搭配升级后的Leap-4.0Plus车机系统，点开应用、切换功能几乎没有卡顿延迟，14.6英寸2.5K悬浮中控大屏搭配10.25英寸全液晶仪表，强光之下屏幕也不会反光看不清内容，车机支持多音区语音识别，坐在车内不同位置都可以语音控制空调、导航、影音播放，还能实现手机数字钥匙解锁启动车辆，无线CarPlay、华为HiCar手机互联也全部标配。驾驶辅助方面，除了最低配之外，其余全部车型都标配激光雷达，整套智驾系统包含数十个高精度传感器，可以实现高速领航、城市道路辅助驾驶、记忆泊车、主动避险、车道居中保持这些实用功能，跑长途的时候能大幅减轻驾驶员疲劳。中高配车型还升级了21扬声器的PSS杜比全景声音响，搭配全景天窗、后排独立空调、外放电功能，不管是日常通勤还是户外露营，都能满足使用需求。

27款零16是改款升级车型，在续航、内饰用料、智能硬件做了补强，价格亲民配置丰富，拥有六座大空间加激光雷达配置，竞争力突出。当然它也有短板，后驱布局在雨雪湿滑路面的稳定性不如四驱车型，内饰设计风格偏保守，缺少年轻感的氛围灯设计。但是这款车综合实力很强。是一台兼顾全家出行、低用车成本、配置齐全的SUV，值得关注选择。