车闻小卖部：蔚来BaaS服务上线，es6也27.36万起售了

8月20号，蔚来汽车正式发布电池租用服务 BaaS(Battery as a Service)。主打车电分离，电池租用、可充可换可升级。

该服务由由蔚来与宁德时代等合作伙伴发起的蔚能电池资产公司提供。

咱们简单就说说这到底是什么服务？

举个例子，就是我买了一台蔚来的ES8，但是我没有买车子用的电池，因为我这台ES8用的电池是租的。

BaaS的用户在购车的时候不需要支付电池包的费用，这样用户在购买车辆的时候可以少支付7万元。而电池则是根据自己的需求来租不同容量的电池，并且每月支付电池的租用服务费用。

如果选择70kWh的电池包，每月电池租用费用980元，非服务无忧用户另外要支付每月80元电池保障费用。

并且BaaS用户同样可以享受国家新能源汽车购置补贴以及购置税免征收政策支持。

而这个服务的推出可以降低车主的购车门槛，同时车主也可以不用承担电池衰减的损失。

小小值也去蔚来官网看了一眼，真的出现了一种自己也买得起的感觉。

以ES8 六座版为例子，该车如果以BaaS服务价格下单，仅仅需要388000元便可以买到手，该车正常包含电池的价格为458000元。

买一台ES6 运动版只需要273600元，而原来包含电池的正常价格是343600元。

讲真，如果以BaaS服务买蔚来的车确实要减少很多的购买成本，而且实话说每个月承担的租电池费用也不高。

同时对于消费者来说也不用担心二手车的残值太高。因为电动车二手车残值也会受到电池损耗的影响。

另外如果以后蔚来推出了容量更高的电池，那车主如果有需求，可以直接加钱租一块，而不是像别的品牌电动车，如果想要更高续航，只能换车。

而我们简单算一笔账单，每个月的租电服务费为980元，那一年的费用为11760元，价格也不算贵。总体而言，小小值还是比较看好蔚来此次推出的BaaS服务，相信这个服务会在一定程度上刺激蔚来的销量上涨。