360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源车，是炒作还是真需求？

笔点酷玩每日答疑，最近有网友提问《360老板周鸿祎卖掉迈巴赫，选国产新能源，这是炒作，还是真实需求？》原题描述乳如下图所示。这篇小文，我来说说我的浅见。

我觉得炒作和需求兼有之——且“炒”是必然。俗话说：大树底下好乘凉，但如果你自己就是大树，应该也很清楚自己的荫蔽能力。身为商贾巨鳄投资人的教主大人可以通过“抛弃迈巴赫、换国产新能源车”上热搜，之后他选了哪一家的新车，哪家车企就会白得泼天富贵！你看有些车企直接把自家电车开到360家门口给教主翻牌子，教主给你的机会怎么能不争取呀。红衣衣冲鸭。

以老周的水平，利用自己的影响力实现人设、市场、品牌方三赢是可行的，2024年新能源车依然是大势所趋，“国产化”、“新能源vs燃油车”这几个话题的流量正盛，同时，教主也是哪吒汽车的投资人——那么，你给我一个不炒作的理由？

▼下图为2024年4月22日，周教主换车上热搜之后，下午三点多更新的长文。

用了9年的车子本来可以不劳烦网民关注，想换就自行换新就好，老王小王换车也没这么大动静啊。可教主大人把“卖掉迈巴赫、换新国产电车”这一个人行为摆到了互联网营销平台上，性质就完全不同了。

其实面对目前的新能源车市场，老周是百感交集的。想当年雷军小米手机大卖时，周老板的360手机也有不错的前景，但商场无常，360手机最终惨淡收场。现如今，雷总风风火火造新能源车，而且开局蛮顺，甚至胜过其他车企一筹，周老板虽然毫不费力地蹭到了大热点，却逃不掉自己的“看客”身份。身为互联网巨头大佬，没能走上造车这条路，总会怅然若失的。

所以“炒作”是必然，也是一种无奈之举。做不了车企领头人，总还是能坐在车上讲些领军话的。从这一点看，他对如何掀起网友热望心知肚明，也算宝刀未老了。

对于“周鸿祎换车”这件事，大家也可以换个平行事件来理解——咱们拿“最后悔创立阿里”的马首富了打个比方，这位大佬平时三餐吃的啥蔬菜、用的什么米、哪儿买的优质肉，他平时不会大张旗鼓地说，咱们也没那么多机会知道。但一旦马首富主动Po图曝光了，或者通过官方演讲把这类话题供出来、甚至“指名道姓”地说了某某品牌、某某渠道、某某品类，那么这个时候他一定是在偷偷“做生意”。

大佬讲东西可不是不打腹稿随性而谈的，为了让你形成某种认知，他们绝对会利用自己的影响力，一边为你吃瓜，一边让你“上套”。马总聊菜，周总聊车，大抵类似。你说这中间不掺杂一点儿利益相关，是不可能的。另外，网友有乐子看，车企们有票子赚，参与交流的大佬们也能涨人气，形成三赢局面，也是功德一件，何乐而不为。

最后我想说，老周只靠一个“换车征集令”，就让互联网的活水上下翻腾，没有几十年营销内功是做不来的。

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