10万级大六座，这次真让五菱卷明白了？

以前想买一台真正的大六座SUV，预算基本都得十五六万往上。

现在，五菱直接把价格打到了10万级。

一共三款：

• 260km六座舒享型，11.28万元；

• 260km六座臻享型，12.58万元；

• 260km六座旗舰型，13.58万元。

如果有符合条件的旧车置换，三款车的上市权益价分别是10.98万、12.28万和13.28万元。

作为全新车型，新车定位六座中大型SUV，动力上采用插电式混合动力系统，CLTC纯电续航里程为260km，综合续航里程为1260km。

外观方面，新车采用全新的极简设计风格，前脸运用封闭式格栅搭配星环式日行灯设计，并在星环式灯组两侧采用分段式纵向日行灯收尾，整体呈现出“T”字造型，形成贯穿式灯组效果，视觉上非常抢眼。前包围部分，新车下方采用散热格栅布局，进一步提升车辆运动属性。

尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV，车内提供五座和六座两种座椅布局，其中二排为双独立座椅，保证乘坐舒适性。

2+2+2布局、190mm中央通道，第三排坐垫深度490mm，六座状态下后备厢还有383L容积。真正一家六口出门，不需要把行李抱在腿上。

内饰部分，采用环抱式座舱设计，旗舰车型配备8.8英寸全液晶嵌入式仪表盘，搭配15.6英寸2K分辨率的中控屏幕，配备8GB运行内存+128GB机身存储。

此外，新车还提供多功能方向盘，并集成多媒体、巡航、语音控制等常用功能，并取消物理实体按键，采用电子怀挡换挡形式设计，方便车主更便捷使用。

辅助驾驶方面，新车旗舰车型配备自适应巡航系统，搭载灵眸智驾系统，实现高速、城市道路的辅助驾驶等功能。

三款星光L的动力和续航完全一样。

都是1.5L插混系统、170kW前置电机、37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km，20%充到80%大约15分钟。

也就是说，多花钱买中高配，不会得到更大的电池，也不会得到更强的电机。

三款车的差别，全在安全、辅助驾驶和舒适配置。不过我不建议选择最低配，因为只有4个安全气囊，没有贯穿前后排的侧气帘。

最低配只有基础倒车影像、后雷达和定速巡航，没有540°全景影像，也没有完整的主动刹车、车道保持和全速自适应巡航。

真正值得买的是12.58万元的臻享型。

贯穿式侧气帘、540°全景影像、前驻车雷达、全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、15.6英寸2K中控屏、12扬声器、双层隔音玻璃、电动尾门、50W手机无线充电，日常能明显感受到的配置基本都补齐了。