“我要从南走到北，还要从白走到黑……”亲子自驾西澳，纵贯南北4900公里(下)

写在前面的话：上一篇游记(传送门)写完了西澳北线，本篇游记继续带领大家欣赏西澳南线的壮丽风光

DAY10：珀斯（Perth）—Dryandra Woodland—波浪岩（Wave rock）

当日行程

起点-------------终点------------距离(KM)----时间

珀斯-------------拉得兰林地---160----------- 2.5小时

拉得兰林地-----波浪岩---------210-----------2.5小时

房车初体验

从这天起，我们的座驾就换成房车了。

前一天下午，我们离开弗里曼特尔，住在了珀斯Central Caravan Park（中央卡拉万假日公园），这里离机场很近，离Bayswater carrental租车公司的一个还车点也不远（LG自己去还车的，之后溜达着就回来了，有4、5公里吧），离Birtz的租车地点更是相当近。所以早上8点我们就按预约的时间去Birtz喜提房车了。

停在租车点院子里的房车们。

我们的座驾，4人房车，带厨房、卫浴的大房车。

驾驶室和车厢是联通的，有两个双人床，一个在车尾部，一个在车的“大额头”里。

正对着车厢门的是“厨房区域”，有料理台、灶具、水池，麻雀虽小五脏俱全，大餐有点施展不开，但基本简餐是没啥问题的。

车厢最前部是双人座位，开车时供两个孩子坐。吃饭的时候，可以在前面支撑起一个小桌子，再把驾驶室的座位转过来，就是4人餐桌了。下图中的筷子勺子是我们自带的，其他餐具都是房车配备的。

也可以撑起遮阳棚，摆上野餐桌椅在户外吃饭。

取车的时候，工作人员给我们一个ipad让我们看视频了解使用方法，然后还带着我们上房车，一项项演示了一遍，有什么问题都会很耐心的讲解。

我自己觉得需要注意的有：

一、电源开关，停车后要把相应的开关都打开，水泵、电器什么的才能工作。走的时候一定记得把车内电源开关关了，再把接在营地充电桩、自来水上的电线、水管都拔了（除了这些管线，还有一个要记得收起来的外部配件，我在后面会讲，这次就是在这方面吃亏了。）

二、马桶冲水时，要先按下隔离防臭开关，然后再冲水。

三、房车上的柜子抽屉都带锁，开车前一点要锁好，不然开的时突然自动打开了，后果可想而知。

Dryandra Woodland

许多人从Perth出来，去波浪岩玩的时候，都是直接赶400公里，比较辛苦，而且也会错过一个好地方，这就是Dryandra Woodland。这里是一个珍贵的自然保护区，拥有澳大利亚西部小麦带最大的原始植被遗迹，已知有24种哺乳动物，98种鸟类和41种爬行动物物种都是以Dryandra命名的，属于特有种或代表物种。

这里还有夜观野生动物的游览项目，我查到时已经来不及预定了，如果有兴趣的朋友可以在去波浪岩的路上留一天在这里，这里有房车营地和小木屋，晚上还可以参加精彩的夜观项目。

导航点设在Lions Dryandra Woodland Village，快到的时候有一小段土路，但所有车都可以通行，房车也没问题。

广渺的林地。

没有往林地深处走，就在小木屋旁的林地边缘，就有野生袋鼠家族，闲闲的过日子。

中午的时候没什么人，只见到一位工作人员，他很热情的介绍了晚上的夜观动物之旅，告诉我人们多是晚上来这里，能看到很多有趣的动物。遗憾这次错过了。

波浪岩（Wave rock）

波浪岩是相当知名的网红景点了，我在这里就不多加介绍了。

我提前一天通过邮件（waverock@wn.com.au）预订了房车营地wave rock cabins &caravan。比较好玩的是，循着导航我们直接开进了营地，但却没找到登记入住的办公室。还有另一位外国老兄和我们一样，在营地里绕了半天也找不到。后来几经打听才发现，原来办公室是在进入营地之前公路边上。有要住这个营地的朋友们要注意了。

太阳快落山时，光线柔和，波浪岩的色彩层次也最丰富。

不能免俗的给LG拍了一张假装在冲浪🏄的照片。

从旁边有小路可以绕道攀至波浪岩的顶部，这时你会发现波浪岩的成因——它是岩体被侵蚀出了一个缺口所致。顶部修葺了一道围墙，以防止人们摔下陡坡。

在波浪岩周边的林地里，也有几条徒步小径，路程长短不一，可以选择自己喜欢的走一走。

DAY11：波浪岩（Wave rock）—卡尔古利（Kalgoorlie）

当日行程

起点-------终点--------距离(KM)-----时间

波浪岩---卡尔古利----500-----------5.5小时

这一天的目的地是卡尔古利，一座著名的金矿之城，在我最开始的行程计划中，这里因为地处偏远，本没有列入计划。但在后来，看一本给孩子的世界地图册中，在澳大利亚地图上，西澳只标明了两个地点，一个是鲨鱼湾区域，另一个就是卡尔古利，于是我终于下定决心，要去一趟这个遥远的金矿之城。

从波浪岩过去500公里，这一天就全部用来赶路了。

西澳南部内陆地区，是荒芜的纳拉伯平原，早期殖民者对这里并没有什么兴趣，直到在这里发现了黄金。

1888年，人们在南克罗斯发现了金子，淘金热由此爆发。

1903年修建的“黄金管道”，从珀斯山麓延伸560公里，将水源带到了金矿区。现在的大东部公路（Great East Hwy），就是沿着“黄金管道”修建的。

从波浪岩北上，然后转向东，我们就行驶在了大东部公路上，在漫长的路途中，与“黄金管道”，这条性命攸关的输水管道一路相伴。

500公里的路途，让人倍感荒芜和寂寞。路两侧只有单调的景色，路上面几乎遇不到几辆汽车，只有这条管道，不论你看或是不看，就在那里。

DAY12：卡尔古利（Kalgoorlie）—埃斯佩兰斯（Esperance）

当日行程

起点------------终点------------------距离(KM)-----时间

卡尔古利------埃斯佩兰斯----------380------------4小时15分

埃斯佩兰斯---大海角国家公园-----60------------50分钟

这是非常充实的一天，这是跌宕起伏的一天，这是令人无比难忘的一天……不光是因为这天看到的景观非常震撼，也因为这天我们的经历充满了意外。

这天早上，和每天早上一样，当阳光透过车窗照射进来时，当周围响起鸟儿清脆的鸣叫时，我们起床了，收拾寝具、做早饭，在遮阳棚下开始了美好的户外早餐。

之后，倾倒废水、检查外接的全部管线是否都已经拔掉收好、确认所有的橱柜抽屉都已经锁好、关闭房车内部电源，所有人坐好、系好安全带，出发！

然后就听见“咔啦”一声，明显是我们撞到了什么东西，是什么？所有的都收好了啊？？发生了什么？？？

我和老公慌忙下去查看，天呐，竟然是遮阳棚！我们检查了地面上所有的东西，却忘了向上看——遮阳棚卡在了旁边的大树上，卡住了，卡住了，卡住了……

我们两人傻了眼，完全不知道该怎么办。就在此时，营地旁边的一家人，哗啦一下围了过来，指导LG重新开车，把车子和树错开，然后帮我们检查遮阳棚的损伤状况，确认它已经没有修复可能了——不能收回，只能半开半合的垂在那里，就开始想办法怎么能把这个大家伙取下来——遮阳棚已经不能挽救，但车总还是要开的。

那家的女主人，在旁边安慰我，告诉我遇到这样的情况没什么大不了，给房车公司打电话就行，有保险的话就更没问题了。

真是太感谢这一家萍水相逢的国际友人了！！！遮阳棚那么一个大家伙，最后是4个壮劳力一动手才取下来的，如果没有他们的帮忙，我们真是束手无措了。

大矿坑（the Super Pit）

我给Britz客服打电话，没有打通，又发邮件联系，等待回复。但想着也不能光在这里等啊，该玩还是要玩的，于是把掉下来的遮阳棚载在房车上，继续我们的行程了。

去大矿坑的行程，必须要和采矿公司预定，在这个网站上有多个tours可供选择

我们是提前1个月左右预定的，选择了1.5h的tour。在市中心集合，乘坐大巴，前往采矿场，在大巴车上观看大矿坑。中途会在一个观景平台停车，让游客们下车，原地看看，然后还是乘车到炼金的区域参观一下。

特别要提醒一下，一定要穿能把脚全部包住的鞋，我们一家穿了包头的运动凉鞋，结果不行，大人还可以租鞋，两个孩子就只得当场跑到超市里买了2双鞋。

一进到矿场，首先让人感到震撼的是，超级大的采矿车。

上面那张照片可能看不出来车有多大，下图两辆车中间的小车，就是我们普通轿车的大小。

从大矿坑的顶端边缘向下看，刚才看到的巨大的采矿车，变得犹如玩具一般。

把上面那张图中间部分局部放大后截图如下。这个大矿坑真是无愧super之名。

再放一张从google地图上截的图，真的只有身临其境，你才能体会到，这是一种怎样的令人震撼的巨大。人类对地表的改造，竟然可以到达如此的程度。再转念一想，这可是金矿啊，这么巨大的矿坑，到底产出了多少黄金呢？

Western Australian Museum-Kalgoorlie

大矿坑游览完毕之后，大巴把我们送回市中心的游客服务中心，那里有纪念品卖。

我买了一套书签（借用网站上的一张宣传图），很精美，不过回到家才发现是made in Korea，这是属于海外代工么？

这时，我接到了Britz公司客服的电话，邮件也收到回复了。这起责任全在我们的“撞树”事件，在保险范围内，既然无人受伤，车也没受其他影响，我们把遮阳棚带在车上，还车时一并带回去就可以了。这样的解决方案，我们没有异议，心中连连庆幸当初买了全险。

本来还想在小镇上多逛逛，Kalgoorlie具有非常典型的19世纪小镇风貌，据说从1894年建城至今，城市规划与建筑都没做什么大的改变。但由于上午的突发事件耽误了时间，我们就只选择了Western Australian Museum-Kalgoorlie参观游览。

这个博物馆是乐捐入场，我们按每个大人5澳元捐了款。

博物馆里展出了许多淘金时期的纪念物、照片等，让人对Kalgoorlie的历史兴衰有了全面的了解，非常推荐。

博物馆就建在巨大的井架之下。还有电梯可以直达井架顶部，一览小镇全景。

地下一层入口修成了金库入口的模样，里面展出了好多黄金。我特意拍了一块金砖。

卡尔古利—埃斯佩兰斯

从博物馆出来后我们要赶往下一个目的地埃斯佩兰斯了。按照原计划，我们当晚会在中途的Norseman小镇住宿，第二天再到埃斯佩兰斯，但当天LG开车状态极佳（也可能是因为早上闯祸了所以在捞表现），我拍板决定，一口气赶到埃斯佩兰斯。

这一路上发现了一件有趣的事儿——导航地图上显示前面有湖，但却看不到桥，走到近前才发现，原来湖已经干涸了，路就直接从湖底上过去。这一地区非常干旱，只有在雨季遇到下大雨时湖水才可能充盈，所以如果是在雨季来到这里，一定要在上路前，向当地人打听或在公路管理局网站上查询道路是否通畅。

我们去的时候，应该是已经缺水相当长时间了，路边有大片大片干枯的树木。

中途还路过了一个盐湖。

事后我查地图，发现这边有不少盐湖和晒盐池，应该比较适合用航拍器拍照片。

将近傍晚时，我们到达了埃斯佩兰斯，此时我又做了一个决定：在离埃斯佩兰斯60公里远的大海角国家公园（Cape Le Grand National Park）里有一处极佳的国家公园营地，营地就在Lucky Bay的沙滩边上，这片沙滩号称澳大利亚最白的沙滩，而且早晚还有袋鼠会来沙滩上玩耍。但是这个营地不提供预定，只能先到先得。因为这一路游玩都没有遇到几个人，而且前几次预定营地都非常顺利，我就自信的决定，当晚赶到Lucky Bay住宿，第二天一早就可以欣赏美景，多么美好！

结果打脸了，在公园门口，告示牌上清楚的写着：营地已满！此时门口售票处的工作人员已经下班（他们一般4点就下班了），于是我心怀侥幸，想：万一有空位呢，万有有人临时走了呢。于是我们自助买票，硬着头皮开了进去。

事实证明，侥幸心理要不得。我们开到Lucky Bay之后，营地果然是满了的。只能往回返了。此时天色已经全黑了，袋鼠、鸸鹋纷纷出来活动，在公路上来回穿行。必须减速行驶、小心翼翼的开车才行。

我临时在网上搜索附近有没有其他房车营地，也开始担心起来，难道今晚要露宿街头了？幸好，我们找到了一家私人开的房车营地，在晚上9点左右，终于入住了。营地主人和我说：Lucky Bay的营地可是相当热门，本地人有时都排不上！

这一天，用小朋友的话总结：“早上以爸爸犯错开始，晚上以妈妈犯错结束。不过还是挺有趣的。”

DAY13：埃斯佩兰斯（Esperance）——霍普顿（Hopetoun）

当日行程

起点--------------终点--------距离(KM)------时间

埃斯佩兰斯-----霍普顿------220-------------2小时45分

这天是农历大年三十，再加上前一天赶路太多，于是决定今天放缓脚步，把原定赶到奥尔巴尼的行程缩减了一半。

埃斯佩兰斯（Esperance）

前一日夜入埃斯佩兰斯，对这里的风景并没有什么感触，没想到在晴空之下，这里的海岸竟然美丽如斯。

一条蜿蜒的公路伴海而行，车窗仿佛变成了相框，里面时不时就闪现出一幅“明信片”。

转角遇见“海”的场景又更会让人感到惊艳。（请忽略挡风玻璃上的污痕）。

行不远，便有一处处观景点，停好车，顺着步道走到海边，壮阔的海景就在你面前一览无余了。

在另一处观景点，有奇特的岩礁。海水千万年来的打磨，在坚硬的岩石上掏出一个浑圆的海蚀洞来，我还看到有人在往里面攀爬。

装一下

埃斯佩兰斯的海岸，是我们西澳此行遇到的最美的海岸。

霍普顿（Hopetoun）

去霍普顿游览的人比较少，是一个非常安静的小镇。但这里却毗邻着一个被誉为“珍宝”的国家公园——菲茨杰拉德河国家公园（Fitzgerald River National Park）。据LP介绍，在这个占地3300平方公里的国家公园中，生长着西澳大利亚州一半的兰科植物（80多种，其中70种已在其他地方绝迹）还有22种哺乳动物、200种鸟类和1700种植物。此外，在公园里还拥有海岸、沙原、丘陵、荒漠、河谷等各种自然景观。

但由于是临时调整的计划，我们最终没有进入菲茨杰拉德河国家公园游览，也是给自己留下一个再来一次的理由吧。

我们大约是在下午3、4点左右到达的霍普顿，入住了一个私人房车营地（hopetoun caravan park）。营地的经营者是一位热爱园艺的老爷爷，营地中到处都装点着漂亮的植物。

镇中心有一个小小的儿童乐园，但只要有大充气跳枕，就足够孩子们玩得痛快了。

在镇子南端，有一段伸入海中的堤坝，有人在上面钓鱼。他们告诉我们这里不仅适合钓鱼，而且是西澳最佳的观鲸地之一，在观鲸季甚至不用出海，站在堤坝上就能看到鲸鱼，可惜现在季节不对。

海岸边有草坪、桌椅，很安逸的氛围。

DAY14：霍普顿（Hopetoun）—奥尔巴尼（Albany）

当日行程

起点-------终点-----------距离(KM)----时间

霍普顿----奥尔巴尼------375-----------4小时15分

奥尔巴尼，西澳大利亚第六大城市，一座与鲸息息相关的城市。曾经的捕鲸业使这里繁盛一时，捕鲸活动衰退后，在这里的旅游活动中，观鲸又成了重中之重。除此之外，鲸鱼世界博物馆成了这里知名的景点。

到了奥尔巴尼后，我们先找房车公园住下。本来想住BIG4连锁营地，但由于没有提前预定导致车位已满，无法入住了。

最终选择了在google地图上排名第三的Panorama Caravan Park。这家营地明显是当地人去的多，价格优惠，但设施比较老旧。如果为了贴近当地人生活推荐入住这里，如果是为了舒适和享受，慎选。

营地是在一个潟湖旁边，天气好时风景应该非常好，但我们入住那天阴天，氛围就差了很多。栈桥上被鸟类占据了，鹈鹕在远处，另一种体型娇小的鹬鸟在近处。

平时是这样的（借用网上一张图）

鲸鱼世界博物馆（Whale World）

博物馆是在一艘捕鲸船和鲸鱼加工厂的原址上改建而成的。照片前景中黑色船身的船就是捕鲸船，而远处几个灰白色的大罐子，则是以前储存鲸油所用。

从游客中心购票后顺着指示转入一个小厅，没想到却是一个小小的但琳琅满目的贝壳展览。

各种各样的贝壳太绚丽太丰富了。看介绍，主要是某个私人收藏家捐赠的。

整个博物馆的展览分为几部分，有讲捕鲸历史的，有讲曾经人们是如何利用鲸鱼，还保留了捕鲸船的原貌供人参观，以前贮存鲸油的巨大罐子现在则改成小影院，在里面播放以保护海洋生物（特别是鲸鱼）为主题的3D或是环绕电影。

捕鲸船的操控室。

巨大的蓝鲸骨架。

裂缝和天然桥（The Gap and Natural Bridge）

裂缝和天然桥其实是紧挨着的两个景点，除此之外还有喷水洞（The Blowholes），Jimmy Newells Harbour, Stony Hill, Cable Beach ， Stony Hill都属于同一个国家公园（Torndirrup National Park）。

我们先去的在The Gap，在它的停车场上有自助售票机。

裂缝和天然桥都是海水侵蚀基岩海岸形成的景观，“水滴”都会导致“石穿”，那样惊涛拍岸的巨浪会造就何等景观可想而知。

这里的景观需要身临其境在能感受的更清楚，普通照片很难显示出它们的气势。为了让游客获得更好的体验，也是为了安全，在The Gap修筑了一个挑空的观景台。

站在台上看到的就是巨浪不停拍打岩石的场景，从水痕上可以看出浪大时能达到多高的高度。

天然桥本身是海浪在岩石中掏出来的一个洞道，然后上层洞壁坍塌形成的，崩塌下来的碎石有的被海水携裹了出去，有的还留在原地。

游览过这两个地点后，我们还去了喷水洞。

只是喷水洞是否喷水，是可遇不可求的，我们就没有遇上。放上喷水洞的原理解释，看大家是否有缘能遇到吧。

在去往喷水洞的岸边小路上，偶遇一块大石头，好像是被“劈开”一般。

DAY15：奥尔巴尼（Albany）—奥古斯塔（Augusta）

当日行程：

起点----------终点---------距离(KM)-----时间

奥尔巴尼----巨人谷--------110-----------1.5小时

巨人谷-------奥古斯塔-----260-----------3小时

从奥尔巴尼（Albany）去往Danmark，你会感到，路两边的树木越来越茂盛了，渐渐的就会有进入森林中的感觉。

巨人谷（Valley of the Giants）树顶漫步

巨人谷，是由一大片巨树构成的森林，在树顶部大约40多米高的地方，修筑了一条长600米的空中步道。走在上面，你可以从空中鸟瞰这片茂密森林，切身体会这些树到底有多高。

步道是分段的，隔一段会有一个平台。每段步道和每个平台上，都注明了最大承重重量和人数，需要注意不要超载。步道远看很纤细，但走在上去还是很稳的。

树顶步道是一条单行线，环行一圈后又会返回地面。此时你还可以选择去旁边另一条修筑在地面上的步道徒步。

从地面贴近森林和漫步于树冠上是完全不同的感觉。在树冠上，最直观的感受是好高啊！在地面上，感受最深的就是好大啊！

这些树都已长成了中空的，但依旧没有死，还在生机勃勃的生长着。

看步道边的介绍，在这片森林里也生活着许多动物，也许可以与它们“偶遇”。但我想那需要在早晨或傍晚游客比较少的时候才行。

午餐照例在房车上解决，吃完饭小睡一会儿后，就又是一段较长的路途了。

大约在下午4点多，我们赶到了奥古斯塔，本来打算去立文角灯塔游览，但时间已经来不及了，只能推后到明天。

为了去灯塔方便，我们选择住在Turner Carvan Park。

推荐这个房车营地，离超市不远——可以步行前往；环境很好——绿树成荫，一侧是一个潟湖，水平浪静；面积很大，当然人也比较多。

借用一张官网的图片

孩子们一到营地住下后，第一件事就是去找有没有儿童游乐设施，这里也没让他们失望。

在吃饭的时候，他们和另一个外国小朋友玩的不亦乐乎，全程不知道他们是怎么交流的。

比较有意思的是，当天晚上去营地的公共厨房做饭，我走了两次竟然都迷路了，可见树木之茂密和地方之大。但LG却嘲笑说，是我太笨了。

DAY16：奥古斯塔（Augusta）—湖洞（Lake Cave）—巴瑟尔顿（Busselton）

当日行程

起点-----------终点-------距离(KM)-----时间

奥古斯塔-----湖洞----------35-----------30分钟

湖洞----------巴瑟尔顿-----70-----------1小时10分

立文角灯塔（Cape Leeuwin Lighthouse）

利文角灯塔，位于澳大利亚的西南角，伸向大海的岬角分隔了太平洋和印度洋，一侧太平洋（画面左侧），一侧印度洋（画面右侧），真是想想都有点小激动呢。

在售票处可以借中文导览器（免费），也可以报名参加登塔之旅（收费），但要注意登塔活动4岁以下儿童不能参加。小儿子一听到这个消息就放声大哭，为了照顾小朋友情绪，我们都放弃了登塔。

查资料说，这座灯塔高36米，是澳大利亚大陆上最高的灯塔。

上图中可以看到，中间有一条铺装路面，两边都是草地和灌木，一个警示牌上提醒：“请勿踏入，小心毒蛇”——这里有剧毒的澳大利亚虎蛇。结果，我们真的在路边发现蛇了（当然我们没有进入草地，不然真有可能会被咬的），后来我激动的和工作人员描绘了看到蛇的情形，工作人员很淡然的告诉我，我们看到的不是虎蛇，是无毒的，不过前几天他们是看到虎蛇了。

湖洞（Lake Cave）

在玛格丽特河地区，有100多个大大小小的东西，其中有4个较为知名的旅游洞穴：

1、Ngilgi洞穴是西澳第一个开放的旅游洞穴，现在有半导游活动（1小时左右）和探险之旅（2—2.5小时）。

2、Mammoth Cave，是最容易到达的洞穴，可通过轮椅进入，是供人自助游览的洞穴。

3、Jewel Cave，是西澳最大的洞穴，包括三个洞厅，它还拥有澳大利亚所有洞穴中最长的钟乳石，全程导游时间为1小时。

4、Lake Cave，特点是洞中有湖（其实从规模论叫水塘更合适），也是西澳唯一有湖的洞穴。另外一个特殊之处是这里有一个叫“吊桌”的特殊洞穴沉积物。

因为时间紧，4个洞中我们只选择游览了Lake Cave。

它的洞穴的入口位于一个天坑的下方，要到达洞口，先要经过一段向下的阶梯下到天坑底部，才能看到洞口。这个洞不能自行游览，必须参加tour，跟随导游前往。

和国内的旅游洞穴相比，这里最大的不同是布光，国内的洞穴多是大红大绿的灯光，快晃瞎眼那种。而这里平时是不开灯的，当有游客来时，带队的导游走在最前面会顺次打开灯，一是可以保护洞穴沉积物，二是让洞更有天然幽静的氛围。

洞顶上垂下密密麻麻的鹅管。鹅管是钟乳石发育过程中最初的造型，自洞顶向下生长，呈空心细玻璃管状，色如白玉、质似凝脂（这是摘自百度的描述，要注意鹅管只能看不能摸，自然历经千万年才塑造出这一神奇的造物，一定不要伤害它。）

这就是著名的“吊桌”，它重达数吨，悬在半空中，几乎触及湖水，在澳大利亚洞穴中是独一无二的存在。

这个洞穴开放部分并不大，但非常推荐游览。

巴瑟尔顿栈桥（Busselton Jetty）

玛格丽特河地区最著名的是葡萄酒庄，本来也想顺路探访其中一家，但孩子们中途在车上就睡着了，到了酒庄门口还酣睡得正香，实在没忍心叫醒他们，我和LG就没有下车，开着车在酒庄里逛了一圈，就直接去往巴瑟尔顿了。

巴瑟尔顿最著名的景点就是巴瑟尔顿栈桥，这个南半球最长的栈桥，几乎是西澳游必打卡景点。

可以步行在栈桥上徜徉，也可以坐小火车通过栈桥。

当地的孩子们在栈桥上玩耍，钓鱼、跳水不亦乐乎，有小火车从旁边驶过的时候，他们会热情地和游客打招呼、击掌。

栈桥的尽头有一个水族馆，这个水族馆非常特殊，一半在水面上，一半则沉入水下。沉入水下部分在不同深度有一个个玻璃窗，透过玻璃可以一览水下风光。

据工作人员介绍，原本巴瑟尔顿栈桥是供船舶停靠使用的，可后来这里的海港功能渐渐萎缩，栈桥也越来越老旧残破，所以政府决定拆除栈桥。可是本地居民们对这座老栈桥感情非常深厚，联名请愿希望保留老栈桥，并开展募捐，最终用募捐款修成了水族馆，开发了栈桥的旅游功用，使它最终保留下来了。所有的旅游收入，也都是用来维护这座老栈桥的。“所以对于每个买票来参观的游客，我们都由衷的表示感谢。”工作人员非常真诚地说。

透过玻璃看水下，而且是不同于水族馆的真实水下世界，是一种新奇的体验，特别是对于年纪小还不能潜水的孩子们来说。

在水族馆的外面，栈桥的尽头，有一个指示距离的标牌。才恍然发现，原来我们距离来处已是这么遥远。

游览栈桥完毕，我们就在一旁闲逛，放飞无人机，玩沙子，闲适而安逸。

吐槽一下，这里昼夜温差特别大，太阳一落气温骤降。看到街边有一家KFC，想着在里面解决一餐顺便取暖吧。结果进去以后才发现，里面更是寒气逼人，冻得人瑟瑟发抖。

DAY17：巴瑟尔顿（Busselton）—企鹅岛（Penguin Island）—珀斯（Perth）

当日行程

起点-----------终点-------距离(KM)-----时间

巴瑟尔顿-----企鹅岛-----190------------2小时10分

企鹅岛--------珀斯---------60------------1小时

这是此次旅程最后一天了，在这一天里，我们只安排了一处游玩的地方——企鹅岛。

企鹅岛（Penguin Island）

企鹅岛，是以能见到野生小企鹅为看点的，但我们此次并未看到。只是在企鹅保护中心的室内看到了企鹅。但这绝不意味着这个岛不值得前往，这里生态保护得非常好，有大量其他野生鸟类。还有出海看海豹和海豚的tour。因为之前在巴厘岛看过两次海豚，不到10美元一人，与之相比，这里的性价比不是很高，所以我们没有参加。

游客中心非常好找，直接导航就行，停车场也是一如既往的宽敞，在澳大利亚这么多天，我们从来就没有遇到停车难的问题。

买好船票，排队上船，出发。企鹅岛离大陆很近，照片中远处那片小岛就是。上岛的渡轮是每小时一班，要看好返程时间。

还未到岛上，就深刻感受到鸟类之多。

岛上的企鹅中心有定时的喂养活动，我们正好赶上了，就决定先观看喂食，再自行游览。

企鹅中心大致呈圆形，中间是一个大池子，两侧为环形的走道，走道有高低两层，这样可以容纳更多人观看喂食表演。墙上有关于企鹅的各种介绍。

这里的企鹅，是身材最娇小的一种，萌萌哒。

观看表演的人很多，是此行遇到人最多的一次，而且大部分都是同胞。

从企鹅中心出来后，可以自行徒步游览。在步道入口处，就看见一只鸟儿停在那里，好像完全不怕人。后来继续游览，才发现不是“好像”，而是“就是“不怕人。岛上的鸟太多了，人家以真正的地主自居，区区外来的人类，完全是被蔑视的。当然，也说明这里的生态保护的非常好，鸟儿们没有被人类伤害的记忆。

到处都是鸟，近处的灌木中多是下列两种，特别是第一种，几乎是随处可见。

更远的地方是这样的。（这片沙滩人走不过去，但岛的背侧有一片景美人少的沙滩，海景非常壮阔。）

鹈鹕聚集区，也是可远观不可亵玩焉。

鹈鹕飞翔的姿势很漂亮。

友情提示，岛上风很大，女士千万不要穿长裙，千万千万（不要问我发生了什么）。

下午1点多，我们登上了返程的渡轮，告别了这个可爱的岛屿。

当天下午，返回珀斯，还车，在酒店休整，因为第二天早上6：50我们就要踏上归国的航班了。

再推荐一下我们住的酒店，Airport Apartments by Aurum，公寓式酒店，干净、整洁、宽敞，最大优点是离Britz还车地方和机场都非常近，而且还提供送机服务。

17天的行程结束了，充实而愉悦，也留下了几个小遗憾，但不要紧，套用灰太狼童鞋的话：“我一定会回来的。”

年底工作越来越忙，这篇游记拖拖拉拉写了2个月才完成，真是惭愧，还好没有拖到跨年。

谢谢看到这里的各位。谢谢。

写在后面的话：再次感谢有耐心看到最后的各位值友。在张大妈看了很多的原创，也终于下决心贡献一篇自己的。如果值友们对我们行程中有更多想要了解的，也欢迎评论。如果文中有遗漏或者错误的地方，也请大家不吝赐教，虚心接受大家指教。爱你们，爱张大妈。