“我要从南走到北，还要从白走到黑……”亲子自驾西澳，纵贯南北4900公里(上)

写在前面的话：我和太太都是拖延症晚期，2018年初的旅行，一直拖到年底最后2个月才开始着手整理游记。整理完这一篇，很快即将开始我们的下一趟旅程，不知道下一篇游记什么时间才能整理完[囧]。完整的游记比较长，担心大家看着太累，所以我分为上下两篇，上篇是北线：入境珀斯-罗特尼斯特岛-尖峰石林-阿布洛霍斯群岛-赫特潟湖-卡尔巴黎-哈默林潭-芒基米亚-贝壳沙滩-兰斯林大沙丘-弗里曼特尔，下篇是南线：拉得兰林地-波浪岩-卡尔古利-埃斯佩兰斯-霍普顿-奥尔巴尼-奥古斯塔-巴瑟尔顿-企鹅岛-珀斯。文章是太太写的，首发穷游，我只是太太文章的搬运工。

西澳自驾路线图

“我要从南走到北，还要从白走到黑……”不得不说行驶在西澳那漫长无人的公路上时，音响里真的需要摇滚乐来提神。一趟旅程下来，家里3岁和6岁的两个宝贝，都成了崔健的小粉丝，时不时会吼两嗓子《假行僧》。

2018年2月初，春节+年假，凑出了17天时间，我和LG带着两个孩子，开始了第一次澳大利亚之旅，目标就定在了西澳大利亚州——澳大利亚人烟最稀少、最原始最荒芜的狂野之地。行前，家里老人也担心，孩子会不会不适应，但我和LG考虑了一下，两个孩子都是在不满一岁时就开始和我们到处旅行了，适应能力应该不差，而且男子汉嘛就要“狂野”一点才好。遂最终决定成行。

我们从北京取道吉隆坡到达西澳首府珀斯，先一路北上前往Monkey Mia，之后返回珀斯。然后向东经波浪岩到达卡尔古利，再南下到埃斯佩兰斯，然后从南部沿海返回珀斯。总行程约4900公里。看一看地图上，我们只跑了澳大利亚的一角，不得不说，澳大利亚769万平方公里的国土面积，真的很大。

当然，因为带着孩子，行前我尽可能地做了周密计划，也并没有安排太多难度系数较高的项目。而且事实证明，西澳虽然原始荒芜，但安全系数还是蛮高的。当然，这趟旅程在硬件上绝不属于享受型（在一些偏远的小镇上，酒店、饭店实在有限），但和所看到的景观、收获的自然体验来相比，那一点点辛苦付出，真的是太值得了。

先睹为快

在罗特尼斯岛（Rottnest Island），你可以邂逅超萌的小袋鼠Quokka：

在尖峰石林（Pinnacles Desert Discovery Center）中，你可以亲身感悟沧海桑田的变化：

从飞机上俯瞰阿布洛霍斯群岛（Abrolhos Islands），你会发现在这里竟然也有不输大堡礁的美丽珊瑚礁：

还有粉红湖（Hutt Lagoon）：

自然之窗（Nature's Window）：

贝壳沙滩（Shell Beach，Monkey Mia）等自然奇观：

而西澳南部，则是另一番风景了。

神奇的波浪岩（Wave rock）：

卡尔古利的超级大矿坑（Super Pit）：

埃斯佩兰斯（Esperance）的无敌海景：

奥尔巴尼的惊涛拍岸：

丹麦附近郁郁葱葱的树顶公园：

奥古斯塔奇幻的地下溶洞

清新的巴瑟尔顿栈桥：

这里的景观如此多样，体验如此丰富，实在令人惊叹。

至于旅途中各种各样的惊喜和意外，后面我将一一道来。

行程规划

机票

我是亚航的支持者，此前往东南亚的多次旅行都选择了亚航，毕竟它便宜啊。我买到过最便宜的北京到吉隆坡的机票才800多元。

此次春节（2018年2月）北京往返珀斯的机票，我们大约是在2017年10月出手的，全家4口机票总共花了17000多元，这个价格不是最低，但在春节期间也是可以接受了。临行前一个月再查，单人就在8000左右了。

北京往返珀斯，需要在吉隆坡转机，所以去程时我还利用大马的120小时过境签，安排了一个白天的活动——双威水上乐园（Sunway Lagoon），这个行程对孩子们来说是非常开心的，但以我和老公的体验来看，连着2个晚上的红眼航班，确实有点吃不消。大家如果要过境玩大马的话，可以考虑多待1-2天。就算不去什么景点玩，吃吃喝喝休息一下也是好的。

房车or普通车？

在澳大利亚这样地广人稀的地方，自驾毫无疑问是最佳的旅行方式。说到自驾，就又有两个选项：1、普通的小车，2、房车。

行前查了许多攻略，最终我安排如下，

北上：珀斯至Monkey Mia再返回珀斯，路程相对更长，更荒凉，而且考虑到北边纬度低，天气更热（担心住在房车里会热），所以我们选择租普通车+提前预定住宿的方式；

南下：珀斯至埃斯佩兰斯再返回珀斯，选择了租房车。西澳南部相对人烟密集一些，旅游开发的也更充分，我提前预定了2天的房车营地，之后就是随走随住，基本都没问题（只有一天比较惊险，后面慢慢讲）。

旅行完成后，我做了比较，并征求了司机（LG）和乘客（两个娃）的意见，觉得可以谈一下我们的观感和经验，供大家参考：

①、驾驶体验：普通车＞房车，

司机说，开房车像开船，总有一种~在~飘~的感觉（我们租的是4人带淋浴厨房的大房车，普通面包车大小的房车可能会好一些），而且开起来很累。

我们最远一天房车开了400公里，真是把司机累得够呛。同样开400公里普通车，他却完全无感。

②、乘坐体验：普通车＞房车

坐在副驾驶，我感觉还不错，房车比较高，视野更开阔，这是我喜欢的地方。对孩子们来说，似乎也没有什么大不同。不论坐什么车，他们都被安全座椅束缚在座位上了（这是一定一定要做到的，他俩从小都习惯了安全座椅，所以没有不适），安全第一。对了，房车因为座位比较高，我把旅行箱放在他们脚下垫脚了，这样舒服一些。现在发现有卖充气脚垫的，我已经屯了两个备用。

但是，房车的噪音真的好大啊。

③、花费：普通车+住宿=房车+营地

在油耗方面，房车绝对碾压普通车，再加上租金比较贵，所以一趟下来，发现房车（+营地）的花费和普通车（+住宿）的基本相同。

西澳的普通营地，4个人价格在30—50澳元左右。我们每天都进营地，因为带着孩子所以追求了稳妥。

④、生活体验，旅店或民宿＞房车

用孩子们的话说就是，房车很好玩，但住起来没有大房子舒服。

关于吃饭。租房车时，中午饭我基本都是在车上做的，不接电源时，车载微波炉无法使用，而且料理台实在很局促，所以一般就是煮意大利面，速冻水饺等。或者更简单，就只用到料理台，切切火腿、拌拌沙拉，做三明治吃。到营地后，我都是使用营地的厨房做饭，因为比较宽敞，火力也更强。

关于睡觉。房车的好处是，每天中午可以安排一会儿午睡时间，可以随时休息。但在晚上，还是住在房屋里舒服一些。有一天遇到下雨，在房车里真有一种风雨飘摇之感。

关于洗澡。房车里真的就是能洗而已，到了营地后，还是会选择营地的公共浴室，当然公共浴室都是一个个小隔间，私密性也很好。

综上所述，我觉得房车旅行，适合更随性一点的人，而且每天赶路不要太多，以100—200公里以内为佳。此外头一次安排房车旅行，也是不易太久，1周左右体验一下即可，如果觉得很好，可以以后再安排长时间旅行。这次房车之旅的最后几天，孩子们就有点不耐烦了。

因为要筹备下一次澳大利亚之旅，我向3位旅伴征求意见，结果他们3个都选了普通车+住宿这种方式。

租普通车，我是从Bayswater公司租的，有好几位前辈都推荐了这家公司，我就不多加介绍了，价格合理，车况很好，取车还车都很方便。我们买了全险，所以还车不用验车，是在人家的休息天把车直接停在指定停车场，钥匙丢进一个箱子里就OK了。

还有我印象很深的一点是，可能因很多国人在这里租车吧，接待我们的工作人员充分考虑了非英语国家人民的需要，语速放得特别慢，特别好懂。

租房车，我是直接在Britz的官网上租的，选择了全险（当时真是很肉疼）。结果，我们后来出了一点小事故，被cover住了，幸亏幸亏。所以个人认为第一次开房车，还是尽量选全险吧，确实房车开起来、用起来和普通车还是很不一样的。

关于住宿

我们一家对住宿不是很挑剔，不太讲究奢华体验，所以选择都是一些经济适用款。先在猫途鹰上查评分、比价，然后就直接定了。

罗特尼斯岛管理局酒店：罗特尼斯岛上酒店比较贵，我们选了最普通的小木屋，条件一般，大家可以选择更好一些的住宿。不过也有优点——会有quokka来串门，在屋外吃饭时，它们就等在桌子底下。

Jurien Bay Tourist Park：是房车公园里的双卧公寓，澳大利亚的许多房车公园里都有公寓出租，价格比一般酒店便宜，有的还有帐篷等特色房。也不失为一个好选择。

Reef Villa 9、唐加拉清风旅馆（Dongara Breeze Inn）：民宿，感觉很好，干净、整洁、宽敞。

信风海滨公寓酒店（Tradewinds Seafront Apartments）：在鲨鱼湾地区的德纳姆小镇上，离Monkey Mia很近，但价格比Monkey Mia优惠很多。

弗里曼特尔青年监狱旅社：住在监狱里，很有特色，有兴趣的可以试试。

Airport Apartments by Aurum：最后一天在珀斯的住宿，离Britz租车的地方很近，还车后我们是走着回来的，还提供免费送机，很方便。

后面我将把每天的经历一一道来，与大家分享。

DAY2：珀斯—罗特尼斯岛（Rottnest Island ）

转机吉隆坡，在双威水上乐园玩了一整天，人不多，游乐项目中规中矩，孩子很开心。因为不是此行重点，略过不提。我们的故事直接从第二天飞抵珀斯后展开。

澳大利亚对入境物品的检查特别严格，据悉现在已经到了“丧心病狂”的程度（我们那时好像还能带方便面，现在看来方便面也不让带了），以下为违禁品目录，大家千万小心。

在安检口，看到了金毛工作犬，很遗憾，没能让它为我们安检。为我们安检的是一位挺和蔼的男士，但他绝对细致，对照申报单，开箱一样一样的对照着看了一遍。大家千万不要心存侥幸。不过安检速度很快，早晨入境的人也不算多，很快就过关了。

我们抵达是在T1航站楼，内部不大，不用担心迷路，跟着人流走就行。出了楼门很容易就找到了公交车站，珀斯机场有公交车直达市中心，我们当时乘坐的是Bus Route 380路（现在公交可能有变化，大家可以用google地图查找以下，还是基本靠谱的），到Barrack St站，然后步行了一段到达码头，我们带着孩子拿着行李走这段路并不觉得太吃力。

这是随手在公交车上拍的珀斯的油价。

我们预定的是8：30从珀斯市中心出发的渡轮（从官网上预定的然后事先打印出来预订单）。从弗里曼特尔港口出发的渡轮花费时间更短船票也更便宜（请参考穷游锦囊），但当时考虑到从机场过去接驳方便，而且可以利用这段渡轮游览一下天鹅河，所以我们选择了从市中心出发。

渡轮很显眼，不会错过的。

想法是好的，但实际上，因为连着两个晚上的红眼航班，实在是累的够呛，所以我们在船上很快就睡着了。但凭着睡前的印象，早上的天鹅河还是很美的，值得一看。

下图为从船上远眺珀斯市容。

船行50分钟左右到达了罗特尼斯岛，果然一片度假氛围：阳光、沙滩、比基尼，还有停泊在海湾里的私人游艇。

蓝天、碧海、绿树，远处影影绰绰的是珀斯市。

澳大利亚的酒店入住时间为14点，所以到了以后我们先在游客中心把行李寄存了。寄存点在游客中心的屋后，一间屋子里有很多投币式储物柜。之后就去乘坐环岛大巴游览。

开始我找不到大巴车站，问询工作人员，人家告诉我低头按线走，才发现游客中心的门口地面上很清楚地画出了去往各个地点的路线，顺着线走就行。

环岛大巴有很多站点，只需购买一次票，你可以自行选择从哪一站下，游玩一会儿，然后再坐随后的班次继续游览就行。但要保存好票根，每次上车都要查票。

我们在几处据说很容易看到quokka的地方留心查看，都没有看到，中途看到几只也是一晃而过，不由有些着急，担心会错过邂逅这一著名萌物。结果环岛结束后，我们在游客中心附近，也就是岛上最繁华的商业区吃午饭时，发现人家都等在那里呢。看来虽然都呼吁不要投喂野生动物，但混迹在人类周边，它们还是能混到更多食物的。

可惜我没有拍到它笑，它的表情有点严肃。

再放上一张菜单，大家可以了解一下岛上的物价。

入住之后我们好好睡了个午觉，到太阳快落山时，去小木屋后面的海滩（属于Thomson Bay）玩了一会儿，海滩极其空旷，只有寥寥二三人而已，不由让人感慨，这还是西澳的旅游胜地呢，真是地广人稀。

夕阳落山的时候，沙滩上除了我们再无一人，天地一片静谧。

补一张等在户外餐桌下的quokka。

还有我们住的小木屋的外部环境和“邻居”们。

DAY3：罗特尼斯岛上的一天

在官网预定轮渡的时候，有一些可供选择的服务项目，包括租自行车、出海游览，还有很多tour等，我们选择了“Oliver Hill Gun & Tunnel PLUS Train Ride ”乘坐小火车到达奥列弗山顶，然后游览二战时期的防御工事——炮台、地道等。

这个行程很推荐。坐小火车时一路上风景很美，途径了车站遗址、飞机场、还有几个略带粉色的盐湖。而奥列弗山上的游览，导游会讲到很多二战时的历史。而对孩子们来说，小火车、大炮、地道，真是太cool了。

小火车内部。

驾驶室视角。

小火车到达奥列弗山顶。

当天我们还在“The Basin”海域浮潜，海水清澈，能看到大片大片的珊瑚，但鱼类不算丰富。而且与泰国、巴厘岛相比，这里的水温明显要凉很多，孩子们都不肯下水玩。

DAY4：Fremantle 租车——野生动物园Caversham Wildlife Park——尖峰石阵Pinnacles——朱里恩湾（Jurien Bay）

前面说到，我们是在Bayswater car rental 这家租车公司租的车，他们在珀斯附近有几个租车点。从罗特尼斯岛回弗里曼特尔（Fremantle）更近一些，所以我选择了在这里取车。而为了后半程换房车方便，我选择了在市区离租房车的地方比较近一处还车点还车（需要加收一笔手续费）。

在取车时我和工作人员确认了一下需要异地还车，而且可能会在下班时间之后还。他很耐心地告诉我们去另一个停车场的路线，并告知如果还车时已经下班了，就把车停在指定停车场，把钥匙放在钥匙箱里即可，不需要加收费用。

之后，我们就开始了北上的征程。

当日里程时间如下：

起点------------终点------------距离(KM)------------时间

珀斯------------动物园-------------45-----------------60分钟

动物园---------尖峰石林----------190----------------2.5小时

尖峰石林------朱里恩湾----------40-----------------40分钟

虽然一路走的都是名为high way的路，但实际上基本就是双向2车道的公路，只是隔一段距离之后，可能会多一条车道，以供超车。不过路上的车也真是少。

Caversham Wildlife Park

这个动物园最大的好处就是只在入园时收费，里面所有的表演、喂食、拍照都不收费。包括和考拉合影以及摸考拉都不收费！

入园时会发一张园区地图，上面有表演时间，我们进去正赶上农场表演，所以就先去看表演了。

剪羊毛的大叔动作利落，让人感叹真是术业有专攻，被剪毛的羊则一脸的生无可恋。

还有互动环节，邀请小朋友上台参与，老大很踊跃的举手了，获得了上台的机会——给小羊羔喂奶。

看完农场表演之后，有一个园中园，里面有动物园的明星动物——袋熊、还有多种澳大利亚特有的鸟类和爬行动物。都有专门的工作人员负责讲解、拍照事宜。热门动物拍照需要排队，但人真的不多，排队规模感觉比国内大超市收银时的队长不到那去。

小家伙很喜欢蜥蜴。

澳大利亚著名的笑翠鸟，澳洲的标志性鸟类之一，是翠鸟家族中体形最大的两种翠鸟之一，以其鸣声似狂笑而得名。比较遗憾，当天没有听到它“笑”。

从这个园中园出来以后，我们又去找考拉合影了。哥哥先摸到了考拉，弟弟排在后面好眼馋。工作人员强调，只能用手背轻轻触碰，不可以用手心。

最后，我们去了放养袋鼠的地方，中间有个小亭子，可以自己取喂袋鼠的食物。可能因为时间已经快到中午了，袋鼠都被前面来的人喂饱了，有点爱答不理的。但小朋友还是很兴奋，跑来跑去的，给自己“找朋友”。

透露一个小秘密，袋鼠毛非常非常软，比撸猫的手感还要好。一定要撸哦。

从动物园出来已经过了中午，我们在动物园对面的咖啡店吃了午饭，人不多，炸鱼薯条味道还行，附近好像也只有这一处吃饭的地儿。

尖峰石阵Pinnacles

从野生动物园（Caversham Wildlife Park）到尖峰石阵（Pinnacles），距离190公里，开车花了2.5小时，中途可以看到海岸边有大片大片白色沙丘，我知道其中有一片是兰斯林沙丘，由于在回程安排了去那里玩，去程就没有停留。

尖峰石阵Pinnacles，属于南邦国家公园Nambung National Park，当你的行程中安排的国家公园数超过4个，那么你买西澳国家公园假日通票（HOLIDAY PASS，可以在网上买，也可以在国家公园门口买）就比较合适。

西澳的国家公园一般都是论车收费，小型车一车13澳元。如果没有工作人员时，可以使用公园门口的自助购票机买票。

尖峰石阵最美的时刻是在落日时分，而我们正好赶在了傍晚时到达了这里。可以开车进去游览，虽然是土路，但很平整，普通小车也没有问题，只是需要注意，千万不要开到道路之外，开下去的话，车的安全就没人保证了。

黄沙之上，上千根石灰岩尖峰傲然挺立。这些石灰岩尖峰长短不一，最高的高度为3.5米，矮的不到半米，形状也不尽相同。关于它们的成因，目前有多种说法，最普遍的一种是说，这些尖峰是沉入海底的森林的化石，后来又因为海水退去露出水面；也有说法认为它们是一种特殊的石灰岩溶蚀形成的。

（上图最下部，被两列石子标记出来的道路，就是这片石阵中的车行道。有比较宽的停车区，你可以把车停在那里，走到近处去欣赏这片自然的杰作。）

晚风呜咽，黄沙漫漫，夕阳斜照，有一种别样的美感。只是天黑的很快，我们还需要赶到朱里恩湾住宿，所以没有多做停留就离开了。

本来打算到了住处在去外面吃饭，结果傻眼了，还不到晚上8点，朱里恩湾所有的饭店、商铺全部都！关！门！了！只有一家加油站还开着。我们只能在里面买了一些快餐解决了晚饭。

DAY5：阿布洛霍斯群岛（Abrolhos Islands）—粉红湖（Hutt Lagoon)—卡尔巴里（Kalbarri）

当日行程

起点------------终点…………距离(KM)…………时间

朱里恩湾------杰拉尔顿------200--------------------2小时

杰拉尔顿------赫特泻湖------105--------------------1小时

赫特泻湖------卡尔巴里-------70--------------------45分钟

因为预定了当日早上9点从杰拉尔顿起飞的游览阿布洛霍斯群岛的飞行旅程 ，所以我们早上6点多就从朱里恩湾出发了。

阿布洛霍斯群岛

飞行旅程是在杰拉尔顿市Geraldton Air Charter这家公司预定的，他们的团队有3个中文飞行员，如果你提出希望配备中文飞行员，有很大概率可以实现。他家除了阿布洛霍斯群岛的飞行还有粉红湖的飞行之旅。因为在查资料时我了解到，阿布洛霍斯群岛拥有独特的温带珊瑚礁（洋流造成了这里海水温度升高，所以这里珊瑚礁出现在了比纬度比较高的地带，是世界上最高纬度的珊瑚礁之一），而且岛上的动植物都比较有特色。相比粉红湖我觉得群岛更有意思，所以只选了群岛飞行之旅。

当天，我们的飞机是可以乘坐8人的小飞机，飞行员是一位华裔帅哥，另外3个同机的旅伴也都是中国人，所以这一路的讲解全部是中文了。

飞机的驾驶舱视角（右边那位幸运乘客，坐在了副驾驶的位置上）。

浩瀚的印度洋。

沉船残骸，这片珊瑚礁海域海况复杂，留下了众多的沉船。

群岛中一个有居民点的岛，是渔民们的季节性居住点，阿布洛霍斯群岛是西澳著名的龙虾产地。

我们到达东华勒比岛East Wallabi，是阿布洛霍斯群岛中游客唯一可以上岛游览的地方。下图就是跑道和停机坪。

在岛上可以进行的活动，有在导游（也就是飞行员）引领下观察野生动物的徒步之旅，以及浮潜。因为海岛上常年风大，这里植物都长不高，都是一些小灌木。道路就是略加平整的沙石路。

华勒比小袋鼠（这是一只成年袋鼠），体型比它在澳洲大陆上的近亲们要小很多。

白腹海雕和它的巢，白腹海雕体长为70—85厘米，翼展178—218厘米。千万不要靠近它的巢，让它误会你有恶意，它的攻击你绝对招架不住。

当天因为阴天有点冷，我们这群游客里只有我和LG下水浮潜了，珊瑚礁离岸边特别近，离水面也非常近，而且种类很多，比较遗憾的是没带水下相机。我们还看到了有成年人手臂大小的大海参，胖胖的懒懒的。

总结一下这趟tour：海面上看到的景观很壮阔，值得一看。登岛以后，是非常原始的海岛景观，自然和野趣绝对不缺，但没什么享受和游乐设施。小飞机的舒适性一般，噪声非常大，但是否晕机因人而异，同机的另外3个旅客晕的一塌糊涂，我和LG完全无感，俩娃在回程上还都睡着了。

返回杰拉尔顿已经3点多了，我们还要去粉红湖，并赶到卡尔巴里住宿，所以没有多做停留就继续行程了。

粉红湖，赫特潟湖（Hutt Lagoon）

导航要设置为"Port Gregory General Store"，到湖的西侧，才能走到湖边，东侧的公路离湖边较远。

按导航走，到了地方会看到公路边有观景点的指示牌，有可以停车的地方。公路在坡上，粉红湖在坡下。

有些不好闻，但绝对不是恶臭。有人说这里是化工厂污染的水，也是不对的。湖水的粉色来源是杜氏盐藻，一种可以产生类胡萝卜素的藻类。湖边确实有工厂，是化工厂，但不是往湖里排污的，而是从湖水中提取物质的，世界上最大的微藻生产厂之一。

这里其实更适合用航拍器来拍照片。

视频截图，有点不清楚。

走到近处看是这样的。

再想往里走，你会踩一脚黑泥，陷在那儿动弹不得（别问我是怎么知道的）。

其实过了这个观景点，再往北走一点，还有一个地方也很漂亮，公路两侧都是粉色的水域，是人工池塘，呈现出一块块深浅不一的粉红。但这里没有停车的地方，我们只能在路边停车，匆匆拍了几张照片就离开了。

本来当天计划在赶往卡尔巴里途中，游览红崖、自然桥等景观，但由于时间已晚，我们就把这个项目挪在了第二天。

DAY6：卡尔巴里（Kalbarri）——自然之窗——红崖——自然桥——哈默林潭——德纳姆（Denham）

当日行程

起点------------终点-------------------------距离(KM)---------时间

卡尔巴里------自然之窗、Z字湾------------37--------------45分钟

卡尔巴里------红崖、自然桥-----------------16--------------20分钟

卡尔巴里------哈默林潭----------------------282--------------2小时45分

哈默林潭------德纳姆-------------------------107--------------1小时

自然之窗

卡尔巴里属于澳大利亚地中海和半干旱气候之间过渡区的最北端，夏季炎热干燥。

早晨的气候比较凉爽，进了自然之窗国家公园后，在路边的树丛里我们还看到了游荡的袋鼠。但太阳出来之后，实在是太晒了，无遮无挡的，而且没有一丝风，真是酷热。所以建议大家，还是尽量选在早上早一点来逛这里吧。

在自然之窗的“窗洞”因为狭管效应有风呼啸而过，还有阴凉，所以在没其他游客的时候，我都想赖在里面不出来。还好我们去的比较早，没遇到几个人。

透过自然之窗看过去。

从背面看过来。

因为太热了，所以我们没有去徒步，而是赶到另外一个景点Z字湾（准确的说其实是几字湾），拍了一下照片就往回返了。

走了段回头路，回到海边后，才觉得海风阵阵，真是太凉爽了。

卡尔巴里海岸

这段海岸有点大洋路的味道，这一处名字是城堡岩。

这是天然桥。

还有赤红的红崖。

来到卡尔巴里时，我开始领教澳大利亚著名的果蝇了。本来我提前做好了三明治，预想着在海边“面朝大海，大快朵颐”，结果被果蝇追得跑都没地儿跑，最后灰溜溜的躲在车里才吃了饭。

吃过饭后从海边转向内陆，然后北上，行驶在澳大利亚著名的1号公路上了。1号公路以全球最长的连续公路而著称，它环绕了整个澳洲大陆，全长14500公里。长度暂且不提，我们这一段开在上面的感觉却是，这路太直了！现在的公路，为了避免驾驶员疲劳，很少修长直道，但澳大利亚1号公路，可能是年代比较早，完全没这些讲究。而且这一路，车特别的少，真的是开几个小时，遇不到几辆车，再加上道路两侧只有无边无际的荒原，单调、枯燥，让人特别容易感到疲惫。

LG说：“就像在玩模拟驾驶游戏，前景还是循环播放的。”

哈默林池（Hamelin Pool）

终于从1号公路上转下来了，我们向着鲨鱼湾（Shark Bay）地区进军。

鲨鱼湾是一处世界遗产，遗产地覆盖了大约23000平方公里的范围，包含了很多保护区和保留地，包括鲨鱼湾海洋公园、弗朗索瓦·佩伦国家公园（Francois Peron National Park）、哈默林池海洋自然保护区和很多被保护的岛屿。

哈默林池，是世界上极少数几个可以找到活的海洋叠层石的地方之一。

海水中非常细微的含钙物质（沙子，碎壳等）被粘性细菌捕获，与蓝藻产生的碳酸钙粘合，从而形成了叠层石结构。你可以把它们理解为一种类似于珊瑚的物质，不过比珊瑚要古老、原始很多。在植物出现之前的数十亿年间，它们为地球早期提供了大部分氧气。现在，在世界上大部分地方，你能发现的叠层石都是35亿年前的化石。哈默林池拥有世界上最多样化的叠层石和微生物多样性。

下面这些不起眼的石头就是叠层石，但是当你明白它们所蕴含的意义时，就会觉得肃然起敬。

有海鸟栖居在叠层石上。让人不禁想到，就是以叠层石这样的原始生命形态为基石，经过漫长的演化繁衍，终于在现在的地球上形成了我们这个纷繁复杂的世界。

这里是一个免费的景点，而且很是僻静。海滩上架设着一条木板路，并向海中延伸了一段，供人们可以更近一些的观摩这种几十亿年前的生命。

鲨鱼湾地区最热门的地点是Monkey Mia，但我们没有选择住在那里，而是住在了西部的小镇德纳姆（Denham）上。这是一处静谧的小镇，有很多不错的民宿，而且价格更便宜。从德纳姆前往弗朗索瓦·佩伦国家公园（Francois Peron National Park）也非常方便，不过前提是你得有一辆四驱车。

DAY7：Monkey Mia—Eagle Bluff—贝壳海滩—杰拉尔顿—唐加拉Dongara

当日行程

起点-----------终点------------距离(KM)----时间

芒基米亚-----小潟湖----------23------------16分钟

小潟湖--------鹰崖------------ 25------------24分钟

鹰崖-----------贝壳海滩-------30------------25分钟

贝壳海滩------唐家拉--------435-----------4小时

Monkey Mia

一早我们先赶往Monkey Mia看海豚，这里每天都有海豚会固定的来到浅滩处。介绍中说海豚是来等待喂食的，但以我观察，它们来这里可能更多是来和人类打个招呼的吧，因为每次喂食都是只有几条鱼，海豚们应该不会指望这点食物来充饥的。

喂海豚的活动是在上午7：45分到中午12点进行，会有几场，最好来看7点45分这场。大人需要买票，孩子不要。

看海豚的人很多，在工作人员的指挥下，在海滩上里三层外三层地排成排，过了一会儿海豚出现了。

它们会游到离你非常近的地方。

这里的海豚是宽吻海豚，又叫瓶鼻海豚。

工作人员只给其中一只海豚妈妈喂食，她当时肚子里还有宝宝呢。不喂太多，也是为了让它们保持野外捕食能力，而不要太依靠人类。

第一场喂海豚活动结束后，海豚离开了，人们也渐渐散去，我们一家到旁边的栈桥上闲逛。从桥上往下看，有密密麻麻的鱼群川流不息。

没想到这时海豚又回来了。追着它们从栈桥上用长焦拍了一张照片，然后他们就在这片水域玩耍起来，还在栈桥下钻来钻去。因为来不及换镜头，就没拍栈桥下的海豚。

小潟湖（Little Lagoon）

回程路上，我们先去看了一个潟湖（Little Lagoon），潟湖是一种因为海湾被沙洲所封闭而演变成的湖泊。湖中风浪极少，水面比海面平静得多。如果无人机可以飞的再高一点，拍出来的画面会更漂亮。

我特别喜欢湖岸的曲线。

岸边堆积着很多贝壳。

Eagle Bluff

我们去的下一个点是Eagle Bluff，一个面向西边伸出的海角，google上说这里是一个看海洋动物的好地方。

我们在这里没有停留太久，却也看到了几只鲨鱼，而且风景也是极美的。我想如果在这里看夕阳一定可以大饱眼福。

贝壳海滩（Shell beach）

这是一片绵延60—70公里长的海滩，我们只拍下了它的一角。

远远望去，你会感叹它的洁白无瑕。

再仔细看，你会惊讶的发现，这片白沙滩竟然全部是由贝壳组成的，据介绍这里的贝壳堆积深度达10米。

随手扬起，是这样的效果。

之后，我们一路南返，经杰拉尔顿，到达唐加拉（Dongara）住宿。

DAY8：唐加拉（Dongara）—兰斯林沙丘（Lancelin Sand Dunes）—弗里曼特尔（Fremantle）

当日行程

起点---------终点------------距离(KM)-----时间

唐加拉------兰斯林-----------240-----------2.5小时

兰斯林------弗里曼特尔-----160-----------3小时

我们住的Dongara Breeze Inn在Booking和Airbnb上都可预定，是一家很舒适的民宿。在庭院的一侧，有由火车改造而成的2个房间，一间房里有一张双人床和一张单人床，另一间房里是几个单人铺位，别有特色。我开始预定的是火车房间，但对于我们四口之家来说，确实有点挤，所以到了以后，调换成普通房间了——就是一套大房子中的一间卧室。

唐加拉小镇非常安静，头一天晚上住在那里时，我们吃过饭后，在院子里安静地看了半天漫天星河。

早上出发之前，孩子们和房东养的狗Gypsies玩得非常开心。

这一天主要任务是赶路，并去途径的兰斯林沙丘玩半天。总共开了400公里，但开启了定速巡航，倒并不觉得累。

兰斯林沙丘

是海边一大片纯白的沙漠。在海岸边出现沙漠并不是非常罕见的事，在我国1.8万公里的海岸线上，类似的海滨沙漠分布也断续分布，总的长度近600公里。我去河北昌黎黄金海岸的沙丘玩过，与之相比，兰斯林沙丘大巨大和洁白让人非常震撼。

在“沙漠”中艰苦跋涉的小伙子。

终于登上了一座沙丘，合个影。提醒一下一定要带墨镜，不然眼睛受不了。

在兰斯林沙丘的入口处可以租滑沙板、越野车等。从沙丘上滑下来很过瘾，但拖着滑沙板爬上去却实在是个辛苦活儿。

从沙丘出来后，我们在海边一片绿地午餐。这一路上每个小镇上都有这样一片绿地或公园，供人们休闲野餐用，往往都配有公共的烧烤炉、直饮水等设施，非常方便。

我们找了一片树荫，但当地人更喜欢阳光灿烂的地方。远处就有一大家子在开party。

这片绿地后面就是海滩，有人在玩冲浪伞。

而绿地的另一侧，却是一个战争纪念园，陈列了一些二战时期的遗物，还有纪念碑和阵亡将士的名录，供人凭吊纪念。在此后我特意留心了一下，发现几乎每个小城镇上都有类似的纪念英烈的地方，不禁心中很是感慨。

这一天的傍晚时分，我们返回了弗里曼特尔，西澳以北的行程告一段落。

当天，我们住在弗里曼特尔监狱青年旅舍（Fremantle Prison YHA）就在世界遗产弗里曼特尔监狱旁边，利用监狱旧址改建的旅舍，非常有特色。

公共区域的大国际象棋。

旅舍的房间，由监狱改建而成。（我们由于带着孩子不能住“监狱”宿舍，是在后面另建的一排家庭房里住的。）

夜晚的高墙。

监狱旅社不能提供停车位，但离它不远有一个公共停车楼，check in时和接待员说一下，他会告诉你怎么走，而且会给优惠券。

安排好住宿，停好车后，我们发现停车楼就在弗里曼特尔集市旁边，于是进去溜达了一圈。里面各种商品都有，但我最感兴趣的还是吃的。逛了一圈发现，里面卖水果蔬菜的基本都是华裔，看来种地真是中国人的种族天赋啊。我们买了非常好吃的大樱桃，特别甜。

晚餐是在很多人推荐的Cicerello's Fremantle吃的。排队、点餐、取餐都是自助服务，味道到是不错，他家的炸鱼薯条和海鲜拼盘比较著名。

龙虾很鲜美，价格也不贵。

DAY9：弗里曼特尔Fremantle—弗里曼特尔监狱、西澳大利亚海事博物馆、沉船博物馆—珀斯

当日的行程就是在弗里曼特尔小城中闲逛，正逢周日，本地人也纷纷出门休闲娱乐。在海滨公园里，有一片滑板区，有飒飒的儿童和青年在玩滑板。

弗里曼特尔市场门口，有街头艺人在表演。

弗里曼特尔监狱

是西澳珀斯唯一的世界遗产建筑，是西澳大利亚州最早的监狱，也是由囚犯建造的最大建筑。

参观监狱，有多个tours，大家可以选择自己感兴趣的参加。

我们选择了Doing Time，就是在导游的导览下，参观游览监狱的大部分设施。自助导览仪有中文的，可以免费借用。

早期监狱的条件非常简陋，空间极为狭窄。

后期，条件有所改善。在其中两间囚室里，有犯人在的墙壁上创作了绘画作品，堪称艺术品。

让我记忆尤为深刻的还有绞刑室，不知道是心里因素还是什么原因，我总觉的这里的气味、光线、氛围都有种让人不太舒服的感觉。

西澳大利亚海事博物馆

这个博物馆很适合亲子游，有一些适合小朋友的专项活动，我们去的时候有罗马时期的角色扮演体验，还有绘画等活动。

帆船。

这是停在博物馆旁边的潜艇，可以进内部参观。

博物馆里还展览了长期在水下的潜艇，表面会附着的甲壳类生物。

还有一个鲨鱼的标本。

博物馆外有当地人驾着帆船。

沉船博物馆

位置在海滨公园旁边，里面展出了很多沉船相关的物品。

第一个登上西澳大陆的人的骸骨（我已经忘记了他的身份，这是我家老大告诉我的。）

还有一个小角落，里面放了许多儿童绘本，墙上贴着海洋怪兽的招贴画。

写在后面的话：游记上篇结束，敬请期待下篇：西澳南线。