吃满补贴的车是怎样练成的——银河星舰7提车小记

各位看官老爷们大家好，又是我来分享提车了，这次提车的主角是前段时间很火的吉利银河星舰7，一台紧凑级插混suv，这次主要分享一下各种补贴的领取方式和理论上各台车最多能薅到的福利。

选车历程

按照惯例还是先说下这台车怎么来的。家里有一台12年的方头捷达，虽然他空调冻头，发动机瓷实，但十几年车龄下仍然不可避免的出现了换挡拨杆像揉面团，车门漏风等问题，又恰逢25年初国家报废政策更新，12年6月前的车也可以领报废补贴，遂有给父亲换台车的想法，并且希望在过年前选好开上。

方头捷达双十一刚换的新轮胎

插个前置条件，父亲在家里做点小生意，每天基本上都有七八十公里的送货里程，而他的两台座驾一个是这台捷达，另一个是一台江淮大面包，大面包十几个油，捷达也要5-7的油耗，对他这个里程来说，新能源开个两年就把车钱省回来了，表面上的理由就是这个了，底层的理由还有个，父亲已经55岁了，除了十年前买了一台新的五菱面包，就没再买过新车，全是二手的，这次也希望能买舒适一点的车给他用到退休。

所以此次要选的车需求也比较清晰，空间越大越好，纯电续航不能太短，维保尽量方便，价格在十万左右。那其实可选的车也很清晰了。2025年2月，此时比亚迪还未发布全民智驾，但小道消息也已经满天飞了，宋pro二代和海狮05dmi刚上，奇瑞的山海T9已经在售，山海T8刚开始预售，再就是刚刚上市的吉利银河L7了。

实际上这几台车我是真的都去看了，并且还一一跟我父亲打视频现场给他介绍了，但最终买车城市不是杭州，这边的价格和政策也只能略作参考，最终落地还是要去济南章丘看看有没有店卖，能不能本地维保。

再提一嘴，二手车也看了，没几个划算的，唯一一个感觉还可以的是杭州这边营转非的一批吉利嘉际phev，80公里续航，mpv车身，三缸吉利的机头，但只要四万块钱。

这玩意拉人拉货都没啥问题，就是公里数不小，22年的车都在8-10万公里了，保修基本上是没有了，再加上吉利的车维保价格并不算低，最后还是放弃了。

回家选车

提前请假回老家后，第一时间就跑了一下本地的4S店看看情况，店最多最大的还是比亚迪，奇瑞发挥了他经典的分网战术，风云的车需要单独的授权，普通奇瑞店不让卖，而且，风云系列在这么几个车型的情况下又分网了，T8和T9不在一个网。销售跟我吐槽说现在还算好了，之前的艾瑞泽1.6t和1.8t都不在一个网卖。

吉利这个银河的店也需要单独的授权，作为一个第一批预定银河首款车L7并受邀参加过它发布会的人，银河我还是比较熟的，刚刚组网也不过一年，果然在官方授权店列表中没有本地的店，本来想去店里碰碰运气来着，没想到去的第一个店就是已经筹备好并且上了第一批车的准销售网点。

最后对比价格，宋pro二代的115km低配价格为1328，当时现金优惠一万四，非本品置换补贴4000，合1148。风云T9的次低配120续航，1429的指导价，杭州优惠7000，济南一分没有，置换补贴不同配置还不一样，1429的本地报价去掉厂家置换合1359。银河星舰7，全系没优惠，置换补贴4000，120km低配1128，中配1228，去掉厂家置换补贴合1088/1188。、

这三台车我本来是最中意风云T9的，无他，就是大，4米9的车身，内饰也还行，除了方向盘气囊罩的大塑料和FULWIN字样有点low，其他都没问题。但本地没有专卖店，是奇瑞的店里带着随便卖卖的，所以销售也不在乎,那还怎么买，也幸亏没买，现在这车已经综合优惠三万了，不然我就亏爆了。

比亚迪跟银河星舰的决赛圈，淘汰比亚迪的是吉利的内饰和外观设计，银河星舰的内饰有白色棕色两种颜色，实车的软包加上镀铬条确实看起来很高级，甚至音箱都是悬浮设计的，宋Pro顿时相形见绌了。

比亚迪内饰

银河内饰（顶配才有氛围灯）

比较之下，就这么愉快的定了银河星舰。

如何拉满补贴和优惠

作为一个买过五六台车的人，我可以说我比很多销售还懂销售流程了，但这也没用，你只能在他想忽悠你的时候打断他，并不能获得更多的好处了，价格就摆在那，人家低了就是不卖你能有啥办法。临近年关，找二网订车也来不及了，对于新出的车，只能是想办法搞点厂家的羊毛了。

注意，本篇文章的精华就在这里了。

小定优惠

银河星舰7 12月6日正式上市，在上市前有预售活动，小定500抵2500，类似这种的预售订单网上都可以买到，我自己也卖了一个领克900和银河L7的预售单，还小赚一点。此处花费700买到一个小定订单，抵掉2500，合优惠1800。

厂家置换补贴

吉利的置换补贴当时是4000，领取平台车友保，小程序登进去以后扫销售给的二维码，登记好新车信息和旧车信息，等打款就行，时间大概在一个月。此处不同的4S店处理方式不一样，本地的4S店是直接减掉这笔钱后，再收4000押金，防止置换补贴申请不通过。实际这笔钱应该在一周左右就打给4S店了，他们要硬拖个三周左右才会打给客户。

政府补贴

政府补贴，目前分为国补，省补，地补三种。国补指报废补贴，2012年6月30日之前的汽油车，2014年6月30日之前的柴油车，可以进行报废。出具正规报废证明后购新车可享受15000燃油车20000新能源车的补贴。省补指置换补贴，目前新能源车最高15000，燃油车最高12000，具体不同价位的补贴各省不同，实施细则也不同，如杭州可以接受任意省份的二手车在本地进行置换，济南就不行。地补是指市政府甚至区政府的消费券或购车补贴等活动，一般额度在1000-8000不等，可以通过本地宝或者本地商务局公众号来获取相应信息。

这里需要注意的点在于1，报废补贴需要去正规报废厂，2 正规厂也可以多给你钱，不给你报废证明。所以一定要下面这俩单子，报废机动车回收证明和机动车注销证明书。有这俩单子，在本地的机动车以旧换新程序里填好信息等着拿钱就行了。

贷款返点

就是所谓高息高返，最近已经停的差不多了。指的是贷款每年利率5%贷五年，返你10个点返点，两年后提前还款，相当于两年免息的操作。这个政策能弄得地方在于，银行返给4S的点数在12%左右，4s给你的就十个点左右了，大家可以在这个地方进行拉扯，理论上不好卖的车是可以拉扯到12个点的，甚至有些合资车能到15个点，就是变相优惠。

有些朋友可能会说，我直接走厂家金融不就得了，不仅免息还不用折腾乱七八糟，很简单，4S店给你做厂家金融要收1500手续费，高息高返不收，爱买不买，你只能做银行的。

所有政策总结

由于4S店里没有120km低配的现车（吉利特色低配不生产），我们选了一台120km中配（探索+）绿色现车，指导价1228，去掉2000块钱小定优惠，4000块钱厂家置换补贴，20000块国家补贴，贷款8万返点8000后，实际到手裸车价格为1228-20-40-200-80=88800元，吉利APP下定后第二天提车，没想到去提车的当天上午十点，济南本地又出了新的地补，10-20万的新能源车补贴4000块，天上掉钱你能信。所以最后的到手价是84800元不含利息，含利息92800元。

当时贷款的时候我发现高息高返有个BUG，他的违约金为5%也就是一年利息，实际上你出4S店当天就可以全额还款，白嫖剩下的返点，但4S会不会跑你家里来干你就不好说了。听业内的朋友说，银行给4S点的压返点时间为三个月，三个月后就不会再因为客户违约去找4S的麻烦了。所以有些无良4S店会主动告知客户，让客户在贷款后第三个月直接提前还款，白嫖银行返点，并以此为优惠，这直接导致了银行批量坏账并把山东所有的高息高返全部停掉了。

国补登记时间为2025年2月9日，实际打款时间为2025年3月31日，耗时51天，地补登记时间为3月10日，公示时间为5月30日，打款时间为2025年6月5日，耗时近三个月，终于所有补贴全部入账。

外观内饰

先来一张家里车的合影，这个坡都被我家的车停满了，捷达报废和新车到家不是同时进行的，先买的新车再报废的老车，这个时间在一个月内都可以，当然，不同品牌有不同的时限要求。

再来两张外观图，这台车的绿色车漆+贯穿式日行灯，导致这车非常像理想。

提车回家后第二天就开始下大雪了，今年也是我家的娃第一次看到雪，娃是，车也是。

内饰方面如我所说，浅棕色在这个价位是很有范的，其他的合资车基本只会提供纯黑色。尤其这个方向盘的材质处理，虽然材质也是塑料的，但其颗粒细腻，比起大颗粒的塑料壳子那真是手感差距巨大，不舍得用软性材质的真的都可以参考一下银河这个材质处理方式，我的岚图都没这个气囊盖细腻。

使用体验

其实其他方面也没什么好说了，因为起点够低，我爸换什么车都是跨时代的提升。这个价格的车，配齐了座椅通风，加热，HUD，电动座椅，16扬声器，自动LED大灯，自动雨刷，大屏幕，iccoca车连，无钥匙进入等一系列舒适配置，甚至还有外部扬声器这种趣味配置，还要啥自行车呢。

但按照惯例，我还是说一下这台车的驾驶感受，说实话这台车对比来说不算是一台底盘质感好的车。毕竟价格摆在那，过坑过坎的感觉跟我没换悬挂时的极氪X非常像，侧倾控制一般，悬挂对冲击的吸收也一般，说人话就是有点晃，但还没到影响开的地步。

优点也很明显，动力还是很充沛的，EM-i这个系统用的是大P3电机，实际原理基本和dm-i一样，所以开起来的感觉也差不多，吉利在这台车上调的刹车比较灵敏，号称刹停距离36米还是多少的，实测确实刹车信心很足。

另外一点就是，吉利是怎么做到同定位的车，能比比亚迪还便宜的呢，那当然是偷偷省钱了。

这台车销售一定不会告诉你，他的车载OBC是3.5kw的，甚至他车机上控制充电电流是可以调到32A的，但实际充电只能16A也就是3.5kw，这钱就省下来了。

最近几天又看到个抬底盘的视频，可以看到，星舰7的排气管周围是没有隔热瓦的，这玩意也给省掉了，说实话是有些离谱的，这东西秦plus都有。

总结

总的来说，这是一台值得购入的车，这几个月过去，官方降了2000块指导价，置换补贴翻倍到了8000块，还能谈个保险下来，里外里也算降了一万了。在我考虑的三台车里甚至还算是降的少的，宋pro非智驾版现在应该9万多了，风云T9看二级市场上动不动就是-29000，没细问还有没有厂家补贴，反正降挺多吧，这么看吉利都还算保值了。

各位有没有比我补贴拿的还多的？可以分享一下。

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