美国市场：极星被劝退，沃尔沃顶上

朋友们，前段时间美国市场以“联网汽车规则（Connected Vehicle Rule）”，取消了极星的汽车销售授权，从2027款车型开始，极星不能在美国市场销售，但现有的库存可以继续销售，而同属吉利体系的沃尔沃，却获得了授权，可以继续正常在美国市场销售汽车。

极星的退出，对吉利乃至中国汽车来讲都是一次沉重的打击，但对于沃尔沃来讲，也是一次重拾往日辉煌的好时机。

轿车、旅行车是沃尔沃历史上不可或缺的产品阵容，早已经融入到了沃尔沃的厂牌历史中，但最近几年，沃尔沃在美国市场，持续精简车型阵容，轿车已经全部退出，旅行车也仅剩一款，目前在美国市场，沃尔沃在售的车型一共六款，除了一款V60 Cross Country旅行车之外，全部都是SUV。

从这一点可以看出，沃尔沃的战略十分聪明，就是美国消费者想要什么车，沃尔沃就主卖什么车。但是由于极星的被劝退，现在情况有了变化，据说，沃尔沃正在评估多款面向美国市场的新车，其中包括全新的纯电SUV，纯电旅行车，以及，纯电轿车。

因为极星的退出，让纯电轿车市场出现了一块空白，沃尔沃完全可以及时填补这块空白，毕竟同样都是吉利体系厂牌，无论是极星还是沃尔沃，只要能够留下客户，赢得都是吉利。

除了轿车之外，旅行车在美国几乎没啥市场了，但如果沃尔沃能够推出一款让人耳目一新的纯电旅行车，或许能够取得意外的惊喜。

沃尔沃已经深耕美国市场70多年，美国也一直都是沃尔沃全球前三的市场，但去年沃尔沃在美国市场的份额下滑到了5.8%，创下了2019年以来的最低水平，这也意味着沃尔沃在美国市场面临的危机并不小，尤其是沃尔沃的经销商们，急需多款新车型来提升销量，稳住市场份额，不然一旦沦落为小众厂牌，再想重回大众市场，将会更艰难。

据悉，沃尔沃正在评估的多款车型，预计最快将会在2028年陆续于美国上市，届时轿车产品将可能重返美国市场，而旅行车产品阵容也有望进一步扩大。

朋友们，你们觉得极星还有可能重返美国市场吗？

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