9.98万赛力斯SUV上市，有5座和7座！混动续航达到1400km，超智驾~

2025年11月，蓝电E5 PLUS正式挂牌，售价区间9.98-13.58万元。问界M9热销后，赛力斯再度把价格打回“地板”，不少网友直接调侃“一个智驾系统就值40万”。

车身尺寸：4760 mm车长，1865 mm车宽，轴距2785 mm，五座布局有效空间3162 mm，得房率66.4%。同价位宋Pro DM-i轴距2712 mm，后排纵向空间少了43 mm。常跑长途的家用客群看到这里就知道，二排翘腿真的是刚需。

动力系统沿用赛力斯超级电混，1.5 L阿特金森循环发动机输出70 kW，电机160 kW，峰值扭矩330 N·m，百公里加速7.8 s。从公开信息来看，匹配国轩高科55 kWh电池后，CLTC纯电165 km，满油满电综合续航可达1400 km，比自家旧款E5的1150 km提升22%。油价9.2元时代，混动多跑250 km就是省钱。

智能化是争议点。蓝电E5 PLUS只给了HUAWEI HiCar 4.0，没有L2，也没有任何体感泊车。评论区热度最高的那条“宁愿不要智能化，低10万买同品质不好？”得到23个赞，代表的正是务实消费者。赛力斯工程师私下透露，一套乾崑智驾硬件成本接近1.8万元，不装直接让利终端，这算理性决策。

总结评价来到关键节点。从个人经验来看，蓝电E5 PLUS在尺寸、续航、底盘上确实具备同价位领先优势，但品牌与智能短板同样明显。赛力斯押注“空间+成本”组合拳，能否复制问界奇迹，还要看未来三个月终端订单能否突破5000台月均基线。