降噪其实不只Bose强：sony索尼 MDR-NC33 主动降噪耳塞

提起降噪耳机，大家第一反应都是bose。而在别家比如大法或者铁三角的降噪耳机推送里，下面评论一水的降噪效果不好，比QCXX差多了之类的评论。然而之前捡了一棵铁三角的白菜降噪，觉得还不错，尤其与bose的qc25对比后发现降噪效果并没有差太多，因此对非bose的降噪耳机好感大增。

audio-technica 铁三角 ATH-ANC27 头戴式耳机（主动降噪）ATH-ANC27是audio-technica铁三角推出的一款主动降噪头戴耳机，通过QuietPoint技术可有效降低85%的环境噪音，40mm单元搭配低反弹性的耳垫与可折叠式的设计...31049 四季豆老爹

同事有QC20，我之前一直是比较想买它的，但是由于音质并不是太好，而且价格不便宜因此没下定决心。因为我用降噪耳机主要也就是通勤还有坐车时候听，可以过滤掉环境中那种汽车引擎带来的轰轰声，这样听小说可以听的清楚点，不至于边上过两辆大车就什么都听不见了。这种环境乱哄哄的，即便使用bose的QC25也只能过滤掉一部分，风噪也比较大，因此乱哄哄的音质底噪什么的其实也听不大出来，再加上又是主要听小说，因此只要降噪效果靠谱，音质差一点底噪大一点也没问题。

尝试过ANC27以后，我又对铁三角和大法家的主动降噪塞子开始感兴趣了。ANC27和QC25虽然降噪效果过关，但是夏天实在太热了，即便是坐车都觉得热，还是塞子的适应性好。由于之前听过大法的脑残33，啊不，NC33，印象中音质不算差，就搞了一条。 淘宝买的话记得要NC33，NC033是没有降噪模块的。美亚价格看着好吓人。。。

MDR-NC33淘宝搜索链接

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耳机是比较典型的大法U盘造型，中间带个拖油瓶，啊不是降噪模块。拖油瓶两边的线都很长，附赠了一个卷线器。这样你可以自己选择手机那边留长一些，或者是耳机那边留长些。个人比较喜欢把降噪模块夹在衣服下部或者裤袋上。

耳机是长短线的，我其实很喜欢这种，不听的时候摘下来往脖子上一挂就好。不是长短线的还得收起来要不然没地方放。

大法给了大中小三组哥套，这种是比较老的，导管和耳罩中间没有加棉。

耳机带上有LR标识。LR标识的地方是鼓起来的，戴好后恰好卡到耳廓上。耳罩我换成了IE80的中号双节套。这个套配NC33很合适，原配的套和我自己的哥套在戴的时候出音孔开口小，而且导管口离耳朵远一些，很容易在戴的时候由于挤压堵上，双节套开口很大，而且套上以后耳机导管口离塞套出音孔很近，不会被堵上，而且戴起来隔音效果很好。入耳式的降噪耳机降噪效果非常依赖耳罩的隔音，一旦耳罩漏音那么降噪效果就没了。

耳机朝外的方向是这个样子的。个人总觉得大法的耳机戴上以后很有喜感。。。另外由于线足够长，耳机的结构也还可以，这货其实是可以上绕佩戴的。在走路和骑行等情况下推荐上绕佩戴，直接戴的 话走起路来会有呼呼的风声，上绕则完全没有。而且个人觉得上绕佩戴的牢靠度和隔音效果比直接佩戴要好一些。

耳机侧面有大法的logo。大家跟我一起喊：“骚尼大法好！”

顶部是主动降噪用来采集环境信息的mic口。

中间的拖油瓶上面写上了产品型号，还有大法logo。

拖油瓶侧面有降噪开关。左边有个monitor钮，跟QC20的功能差不多，按下可以暂时中断降噪和音乐，方便不摘耳机和人交谈。不过qc20是按一下中断，再按一下恢复，而NC33则是需要按住。

打开降噪开关，power灯会亮起。NC33和QC20不太一样，打开降噪开关没什么反应，然后在接下来的1秒内噪声逐渐减弱，而bose则是在半秒之后噗的一声世界清静。NC33开降噪以后底噪比较明显，有沙沙的声音，这对强迫症患者来说比较难受。另外NC33开关降噪的时候有电流冲击的声音。

拖油瓶的背面有小夹子，下面是电池舱盖。

降噪模块使用一节7号电池供电，续航时间很长，一节爱老婆我断断续续用了一周还有电，这就意味着两节电池基本可以无限续航了。另外使用电池回比自带电池好维护，我迟迟没下手QC20也是怕用一年电池会有比较大的损耗。

附送的卷线器上也有大法的logo。

插头是弯插，还有一股转接头。

转接头有一个插头可以打开，方便飞机使用。不过现在很多飞机都使用普通3.5mm插头了。

NC33的音质还过得去，低频量感不算大，令人欣慰。而且NC33最好的地方在于开不开降噪音质并没有明显变化，不像ANC27和QC25开降噪前后差别很大。这就意味着在安静的地方，不开降噪的时候，NC33也可以正常作为普通耳机使用。bose的耳机开关降噪音质差别比较明显，即便在安静的地方也是打开降噪会比较好听。

最后和QC25合个影。

最后依然是降噪效果对比。这次没跑那么多地方，主要在机场周边测试。

首先是大巴车站。二者都可以有效减低引擎的轰轰声，但是离车近了以后突突的声音都不是特别理想，两个全部都能听见，开关门刷刷的喷气声则都没办法，消除不掉。旁边汽车驶过轮胎刷刷的胎噪，QC25基本没有效果，而NC33居然可以压低一些。这估计跟NC33是入耳式耳机，本身佩戴方式对高噪音隔离就更好一些有关。

然后是机场边。对于飞机引擎的噪声，NC33则跟QC25有一定差距。对于轰轰的声音，NC33消除的程度明显没有QC25干净，能够听到一些声音。如果以QC25为100分，NC33只能给85分，还是有一定差距的。而引擎尖锐的嗡嗡声二者都毫无办法。

再来是机场内部。空调风扇发出的噪声可以很好的消除。人说话的声音、拉杆箱的轮子发出的哗啦哗啦的噪音、高跟鞋鞋跟的哒哒二者都没办法。

最后我还专门站在电风扇和大型空调室外机的旁边测试降噪效果。电风扇扇叶呼呼的风声可以消除，但是刷刷的声音消不掉。室外机轰轰的声音可以消掉，但是突突突的声音消不掉。仔细听来，NC33对突突声的隔离还要比QC25好一些。后来我发现这是由于佩戴引起的。如果将QC25紧按在脸上，QC25的降噪效果其实要比NC33好不少，但是佩戴的时候很难做到和面部契合的非常好，因此有很轻微的漏音，拖了后腿。而NC33则没有这个问题，塞紧塞头隔音就很好了。之前测试的ANC27则是由于耳罩小一些，而且头梁更紧，紧围耳朵外面的一圈压紧后不漏音。因此其实QC25的降噪能力确实是要比ANC27和NC33强一些的，然而佩戴上拖了后腿，导致实际使用的时候降噪效果差别并不大。抽空我再把同事的QC25拿来补充一下吧。

最后谈谈NC33的缺点吧。

1. 自带耳罩不是特别好用。建议换成IE80的双节套。

2. 佩戴舒适度相比QC20有一定的差距
   

3. 底噪比较感人，强迫症患者慎选。

4. 降噪模块和耳机之间的线留的长度略短，再长10cm会比较合适，挂在体恤下摆刚好短了一点点。。。

5. 上了电池以后降噪模块比较沉。

   
   

虽说有缺点，但是哪个耳机没有缺点呢？整体来说NC33还是挺不错的，降噪功能靠谱，音质也不算差，价格比较适中，如果不太在意底噪的话是个非常不错的选择。我现在通勤路上和去人多的地方都带上它， 效果不错，东西便宜，万一哪天坏了也不心疼。NC33开降噪消除噪音的效果很好，关降噪声音比配塞略好，建议平常只用配塞对音质不敏感，还有不打算拿它当主力耳机只是路上降噪图个清静的朋友选购，把它当做损耗品使用，物有所值。而要求比较高的朋友，事实也证明还是bose最靠谱。。。蹲打折，然后剁吧。。。