深度剖析:零跑汽车,到底值不值得入手?
最近零跑汽车又搞大动作啦,作为汽车圈的 “卷王”,一出手就吸引了好多人的目光。今天咱就从保险、保养、电耗这几个方面,唠唠零跑汽车到底值不值。

先说说保险,零跑不同车型保费不太一样。像零跑 C11,第一年买 100 万三责、车损险和交强险,大概要 4778 元,后面每年平均 3759 元左右。和同级别车比,不算贵得离谱,但也不是最便宜的,好在还能接受。

保养这块,零跑真挺省事儿。就拿 C11 来说,首保 3000 公里或 3 个月内免费,之后每 1 万公里或 12 个月保养一次。三年 6 万公里下来,换空调滤芯、制动液这些,也就 2250 元左右,平均一年 750 元,比不少油车省太多了。

再讲讲电耗,零跑 C11 实际百公里耗电量大概 16.4 度。要是用家用电,一度电 0.56 元,一年跑 2 万公里,电费才 1834 元。这可比烧油划算太多,每次加油时那种肉疼的感觉,开零跑就没有啦。
这么看下来,零跑汽车在保养和电耗上挺有优势,能帮咱省不少钱。保险费用也还算合理。而且它配置啥的也挺丰富,像新出的 B10,价格实惠,配置还越级。所以啊,要是你正打算买辆新能源车,考虑性价比的话,零跑汽车真值得好好研究研究,说不定就是你的 “梦中情车” 呢!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

疯狂的乱飘
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ly4437
零跑就是大毛病没有小毛病不断
定位没信号,车机地图导航没法用,雨量光线传感器故障,影响自动雨刮和自动大灯(重启或者重置定位会恢复正常,隔段时间会再出现)
车机卡顿启动慢,开车启动后等半天又重启,正常车机能用要到车子启动两分钟后了(4s店处理后正常,用一段时间又不行了)
前机箱盖会弹不开,开机箱盖后需要提一下机箱盖,然后在驾驶舱再扣一次开关(换过机构,后面基本没复现了)
牌照灯最近又坏了一个
其他的什么座椅塌陷,大灯效果差,都是通病了
车机倒是很差劲,限制安装软件,官方软件少,更新慢的
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值友5594079452
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wangyi333
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车机卡顿启动慢,开车启动后等半天又重启,正常车机能用要到车子启动两分钟后了(4s店处理后正常,用一段时间又不行了)
前机箱盖会弹不开,开机箱盖后需要提一下机箱盖,然后在驾驶舱再扣一次开关(换过机构,后面基本没复现了)
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其他的什么座椅塌陷,大灯效果差,都是通病了
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