升仕703F来了！中国首款自主研发的三缸车上市！仅需43800！

今天，中国摩托车行业的技术创新再次写下新篇章，首款自主研发的三缸车由升仕的陶老板在微博直接发布，开始接受预定，定价仅为43800元！！！凸显出中国自主品牌在技术革新与成本控制上的双重优势。市面上现存的凯越800x、春风800mt以及更高价格的进口凯旋三缸tiger adv瑟瑟发抖！！！

文末有703F的高清大图哦！

下面让我们来看看升仕703F的关键配置：

马祖奇，一个源于意大利的著名品牌，自1949年创立以来，始终以其高品质的减震器闻名于世。升仕703F所采用的马祖奇减震器，具备预载、复原阻尼、压缩阻尼全段可调功能，意味着无论是在崎岖山路还是平整公路，骑士都可以根据路况和个人驾驶习惯精确调整悬挂系统，从而获得最佳的操控感受和驾乘舒适性。

而西户作为国际一流的制动系统制造商，以其精湛的工艺和卓越性能赢得了全球用户的广泛认可。703F的前轮装备了直径达310mm的双浮动刹车盘，并配合西户对向四活塞辐射卡钳，这样的高性能制动组合提供了强劲且线性的刹车效果，极大地增强了骑行过程中的主动安全保障。前轮规格为90/90-R21，后轮为150/70-R18，均为辐条轮真空胎。

车身架构方面，全铝合金摇臂和车架均采用了江门大冶公司的先进压铸工艺，实现了轻量化与高强度的完美结合。同时，车辆还配备了电动调节风挡等智能化配置，以及超大22L油箱以满足长距离骑行需求。

回归核心，新车搭载的国产首款三缸发动机堪称亮点，它凭借97.2匹的最大马力和71.5Kw的最大功率傲视群雄。尤其值得一提的是，703F的三缸机在全球范围内率先采用了排气凸轮摇臂结构，有效解决了高转速下的磨损难题，同时通过全面平衡的曲轴结构，从根本上消除了发动机震动，使得该车在低扭表现强劲的同时，高速行驶也极为平顺。

这种设计使得703F在3.28秒内破百，极速可达218km/h，使其在性能上能与公升级车型相媲美。 在油耗续航方面，703F配备了22L的超大容量油箱，再加上官方配的8L副油箱，经济油耗4.8L/百公里，这意味着满油状态下续航可轻松破600km。这样的油耗表现，对于长途旅行来说，无疑提供了极大的便利和舒适性，减少了加油的频率，让骑士们可以更加专注于享受驾驶的乐趣。

此外，该车还拥有弯道辅助照明、流动转向灯以及毫米波盲区雷达等尖端科技配置，进一步提升了驾驶安全性和便利性。标配单向电子快排系统，大大提升了换挡效率和驾驶乐趣。

针对长途旅行的实际需求，新车还对携带三箱行驶的稳定性进行了专项优化设计，即使在高速行驶状态下也能有效抑制“死亡摇摆”，为长途摩旅者带来更加稳健的驾驶体验。

这款集众多创新技术与豪华配置于一体的中国首款自主研发三缸车型，不仅是民族品牌的骄傲之作，也是对国际市场的一次强有力冲击，其无可比拟的性价比必将在国内乃至全球摩托车市场上刮起一股强劲的“升仕旋风”。

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