1年仅卖2429辆，长近5米，配顶级底盘，从60万跌到17万，还在坚持

虽然国货的SUV越来越好，但是总听到有朋友们说，怎么感觉国产越卖越贵，而合资车越卖越便宜了，虽然是不经意的一句话，但细细对比，发现确实是很多冷门合资轿车越来越便宜了，而我们很多年轻人还是热衷于轿跑车型，对于想更上一层楼的年轻人而言，那些实用且大气的C级轿跑，当然是更受欢迎了，那些降价最猛的也是C级车，在当下进入国内的众多合资汽车品牌中，有一款法系车，曾经整车进口卖60万，如今降到17万，它就是雪铁龙C6。1年仅卖2429辆，长近5米，配顶级底盘，从60万到17万，还在坚持

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这款车最早是在2007年引进国内的，因为当时以整车进口的方式销售，搭载了一台3.0LV6发动机，这款是连续8年荣获全球十佳系列发动机，配“魔毯”悬挂，所以高配车型一度卖到了60万左右，和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级竞争，是一款有着强劲家族底蕴的汽车品牌，这些年很显然，在强劲的BBA的冲击下，很多人确实忽视了它的存在，不是它不够优秀，是因为BBA在这几年的地位升级很快，而且布局全面，它的发展太单一，而且家族没有重视，导致现在的被冷落，可惜了。

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从2017年国产车型上市后，它便开始降维对标帕萨特、凯美瑞等车型了，明明是一款C级豪华车，却卖到了不足B级车的价，还没人懂，它的前脸大量的采用了粗犷的镀铬装饰，极具法式韵味的细腻的格栅，搭配两侧豪华大灯组，豪华感不言而喻，LED大灯组很亮眼，内置LED日间行车灯，那灯光一亮，就跟变形金刚的眼睛一样，特别的有神，给人带来的视觉冲击力，从整车的颜值来看，雪铁龙C6所呈现出的视觉感一样会让人觉得比凯美瑞，帕萨特要大气，耐看。

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C6作为一款旗舰轿车，自然而言将豪华营造到了极致，中控台使用大面积NAPPA皮革覆盖，千鸟格纹路点缀，甚至能让人感觉到奢华品包包的味道，换挡区域还使用了木质饰板，同样深棕配色，游艇式电子挡杆+12.3英寸的全液晶仪表+中控8英寸屏幕，菜单样式和字体显示都很有质感，并且支持CarPlay和CarLife，科技感十足，配合上符合人体工程学的座椅，包裹与支撑均是顶级的真皮座椅，加上车内配备了三层隔音玻璃，顶级的底盘调校，铝合金材料的缸体和缸盖，镀锌钢板材料等等，真的是达到了同级一流的静溢性，舒适性。

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在动力方面，该车搭载了两套动力组合，一套为1.6T+6AT的组合，还有1.8T+8AT的组合，在起步初段拥有不错的爆发力，最大功率达到211马力，峰值扭矩达到了300N.m，平顺性和可靠性一流，加上它引以为傲的底盘调校，跑高速转向都很稳，综合油耗百公里在6.3L，根据现在的油价，结合它70L的油箱，加满油可以跑1100公里。