我和三只爬爬（vespa）的故事篇二：大爬爬

-------------------大爬爬的故事-------------------

书接上回，换车也没多想，直接升级GTS300，在经历了小爬爬一年3000公里就换手带来的损失后，基本决定不再购买新车了，毕竟购置税也要好几千

于是在成都某知名二手摩托车商那里看了一辆寄售的GTS300，全身名牌，基本没啥可挑剔的，价格也在合理的范围内

结果去店里准备下手的时候发现车主前一天把车骑走了，四川人有句熟话，叫来都来了。。。于是在店里逛逛就发现了这台大白，基本全素，价格也要友好很多，比前面看那台要便宜小一万。

当然素车买回来自己DIY也不错，于是就匆匆下手了

作为小爬爬的继任者，喜提女王大人钦赐的名字——大爬爬

▼地库上风挡

▼上竞技尾架

▼换手把镜，原来的后视镜位置上支架座

▼阶段性完工照。友情提示：按照《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何针对车辆外观和安全设施的改变，都属于非法的。即使是换装心情件不超过车身总面积的30%亦属违法，但是不被问责。本人的所有车辆外观改动超过30%的，均以按照《机动车登记规定》向车管部门办理了技改手续。合法上路，从你我做起！

▼大爬爬和上一篇从霓虹国背回来的Z7

▼有了大爬爬，妈妈再也不用担心我跟不上朋友们了。。。愉快的骑行活动

▼巴朗山颠

▼远处的小白尖就是四姑娘山的幺妹峰

▼下山回家洗白白

但是，快乐总是短暂的，在一次去夹金山骑行活动的时候，大爬爬被兄弟的杜卡迪scrambler800追尾了

当时是一个上坡的弯道起步，我在前面刚刚跑起来，突然后面被大力的顶了一下，瞬间我腾空了，大爬爬自己冲了出去

但车本身完全没问题，当然人也没问题，就屁股小小的疼了一下

兄弟是从上一篇帖子的赛艇250升级的scrambler800，动力提升太大，也是有点控制不住

还好他的车只是把防摔球摔坏了，换挡杆稍微有点歪，比大爬爬受伤轻多了，他人腰部略有擦伤，基本也没事

▼扶起来看看，风挡烂了一块，侧面有点惨

就这样还是慢慢骑了大几十公里，下山途径都江堰回了成都

▼拉到4S店定损

▼由于VESPA是一体式的铁壳车身，这么大面积的伤修复起来相当有难度

▼于是就和保险公司协商推全险

大爬爬仅仅陪伴我几个月的时间就告别了，但是他还是给我带来了很多的乐趣

相比小爬爬来说在海拔3000米以上也不会被其他大排落下太多，下山更是一马当先冲在最前

由于这次是双车事故，赔偿金额又比较大，保险公司流程走了好几个月，这段时间的空窗期实在让人难受

习惯了有小摩托陪伴后，不仅仅是周末的短途摩旅让人愉悦，日常限号的时候代步通勤更是方便快捷

不知不觉我已经离不开两轮的好朋友了，他们成为了我生活中的重要组成部分

于是，等保险报下来后，买车又变成了刻不容缓的事情

to be continued

PS：一定要买保险一定要买保险一定要买保险，重要的事情说三遍

这次事故是走的兄弟的三者险，所以基本没损失，最后才发现我的redwing875有一面被擦的有点厉害，本来可以理赔的，但是过了几天了也就算了

PS PS：全险给的金额比我买车时的花费还高了一丢丢，但我加装的一些外观件和换的米胖子轮胎算上就亏了一丢丢，总的来说还不错

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