《GOOD LUCK!!》木村拓哉职场剧又一个高峰

2003年，木村拓哉成了空少，副驾驶，顺便谈个恋爱。

这配置，仿佛闭着眼都能背出剧情走向。

但是对不起，这场恋爱不是和黑木瞳扮演的乘务长富樫纪子，而是柴崎幸演的整备师绪川步实。

2003年1月19日开播，TBS，井上由美子编剧。

首集31.6%，全季平均30.6%，最终回直接干到37.6%，当年的日剧收视年冠。

今天豆瓣8.7，两万三千多人打分。

一部23年前的老剧，还在被一代代人排队补课。

底子其实很朴素。 新海元（木村拓哉 饰），副驾驶，做梦都想当机长。

第一集，副驾驶睡过头，赶去机场，发现自己把机长拉酒店了，忙回去接。

结果机长在万米高空撑不住了，他把整架747稳稳带回地面——帅吧？ 帅完就挨罚。

因为他违反了“机长不得离开驾驶舱”的铁律，跑去客舱安抚吓坏的乘客，被检查官香田一树（堤真一 饰）当场停飞一周。

注意，这部剧第一集就罚了主角。

一般偶像剧的写法：主角光环，全宇宙让路。

它的写法：你想飞？先学会守规矩。 职业剧和偶像剧的分水岭，就这一笔。

网上简介到现在还管香田叫“检察官”，误会大了——人家是航务检查官，公司内部“纪检”，可不是司法机关的。

这个男人，表面是一把合不拢的游标卡尺，实际一身暗伤。

第七集才揭晓：十二年前他感冒没执飞，他敬重的老飞行员替班上天，飞机失事。 从此他把罪背在身上，也把当时的恋人、乘务长富樫纪子（黑木瞳 饰）推开了整整十二年。

想当年看这个剧的时候，并不知道黑木瞳演了那么多文艺片。

真的是年少不知姐姐好。

只是觉得这个乘务长的眼睛里有探照灯一样的光芒，仿佛一对视，就可以把对方拉进自己的万丈深渊。

黑木瞳为何能来这部剧？原因只有一个。

编剧井上由美子不仅操刀了本剧，还操刀了2003年的《白色巨塔》。黑木瞳就这么华丽丽地来了。

而能与黑木瞳搭戏的堤真一，也是演技超神。

堤真一做为老戏骨，真的演起来没轻没重。 第36回日剧学院赏把最佳男配角给了堤真一——不是安慰奖，是颁给了这部剧真正的成人戏。

这部剧也可以看到比起这些老戏骨，木村拓哉的演技还需继续磨炼。

而柴崎幸演的整备师绪川步实，飞机上每个零件她都门儿清。

但第三集她说了实话：她怕飞机，一次都没坐过。 恐高的人，一辈子在地面上修好别人的翅膀。

大结局她硬着头皮登机，陪新海元飞完那趟决定命运的复职考试，气流颠得她七荤八素，愣是没下去。

此时的柴姐真的是青春无限。

不过木村拓哉的少年气也是这部片子正常需要的。

飞行从来不是逃离地面的技术，而是每一次都飞回来的纪律。

起飞靠的是少年的心动，落地靠的是大人的分寸。

而最后新海元成长为一个合格的机长。

新海元和绪川步实拥吻，也预示他能事业爱情都承担重任。

据日本八卦媒体爆料，柴崎幸的吻技一流，当时本剧连续拍摄，让木村都有了反应。

现在看来，它把航空剧写成了惊险连续剧：紧急备降、near miss、夜间险情、客舱停电——十集里几乎每集都有一次空中险情。

戏剧浓度拉满，代价是离真实的航空日常很远。真飞行员看它，多半会皱眉，哪有这么多奇迹？

奇迹不守纪律，是编剧的特权。就是让观众看得过瘾。抓马场面层出不穷。

只是现在中国航空业里也有里面的现象出现，看来不是偶然。

其次感情线是旧模具。

柴崎幸这个“女整备师”在当年是极罕见的女性技术岗位形象，独立、专业、有恐高的软肋，写到这里都是超前的。

可感情推进还是欢喜冤家、误会、寿司店偶遇那套老手艺，后半段明显让位给了主线。内山理名演的暗恋线更是纯工具人。

可能2003年的职场剧，对女性角色的想象力也就到这里。

不过整部剧美得像全日空的长广告。真机库、真制服、真机型，镜头扫过去处处发亮。

在9·11之后，世界航空业还没缓过劲；SARS又在中国和亚洲冒头，人心惶惶，飞机成了最不受欢迎的交通工具。

《GOOD LUCK!!》就降落在这样的时刻里，“带动了日本航空业景气复苏”。

剧播完，全日空的求职信挤爆了邮箱，连股价都跟着往上走。一部剧对一个行业做真实动员，影视史上都罕见。

木村拓哉又为一个新的行业输送了太多求职者。

二十三年过去，《HERO》成了平成的天花板，而《GOOD LUCK!!》更像一架训练机，隔几年就载一代新人重新起飞。

偶像剧就是要养眼呀！

少年看它是热血，中年看它是心事。

每当临别时，机组齐声喊出的那句"Good Luck!!"

年轻时以为是客套，如今才懂——那是最贵重的祝福。

因为天气会变，风向会变，从今往后，年少的你要独自面对自己的天空了。

也祝福看本篇文章的值友，Good Luck!!

下期将迎来木村拓哉的体育连续剧《冰上恋人》，依旧拥有那绝美的爱情。