字少事大，恒大汽车，停止交易

2019年9月恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会召开，峰会现场，恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，恒驰第一款车——“恒驰1”。

汽车是典型的重工企业，资产极大，尤其是现在的自动驾驶+新能源车辆，更加剧了研发成本投入。短短三四年时间，从恒大地产的保交楼，到现在的躺平，恒大汽车已经丧失了背后的“输血资本”，今日的结局，也是无法避免的。

我觉得，几乎所有汽车人都不会把恒大汽车作为分析对象吧，更有可能的是一种恒大资本运作的手段！