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95%售后被裁?阿维塔:调整,调整而已

2024-01-16 16:29:32

前两天还说高合的问题,

今天一看,

嚯,阿维塔也开始了?

之前还去试过阿维塔的车,大夏天,穿着优衣库就直接进入了,

结果,

没人理我,

好吧,

毕竟起步价30多万的车,至少也给穿个西装打个领带来试车吧,

现在所谓新势力动不动就说传统车企是新能源杂牌

但至少人家有车企支撑,

你一个新势力(虽然阿维塔有长安的股份),倒闭了都没有售后和配件。

还好意思说传统车企。

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249评论

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  • 看过这车,11的尾箱设计有点不喜欢,仪表台的情感涡轮太怪异,大轮胎从前面45°看还不错,有电耗高的一说

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    总感觉哪里不太协调,又不好说。

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  • 那天去上牌看见三辆12,有钱人真多

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    我是想不懂为什么花这么多钱买这个

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  • 拜托,华为只是个平台,后续还会有更多接入的,做不做得好是车企的事,只是接入了华为,自动驾驶这款可以少投点钱,还能多一些卖点!而且阿维塔也不是亲儿子啊,亲儿子是问界,隔壁问界卖得多好

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    现在的主要点就是双标,车刹住了,那是某为的厉害,车出问题了,那是赛力斯的事情。再说如果只是供应商,那请问为什么是大嘴来讲新车发布呢,其他车企用博世的方案,也没看见博世的副总在发布会上讲啊。

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    我觉得如果问界出问题,那hw的锅肯定跑不了,所以其实还是看合作的程度,***

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  • 他们现在雇了一堆主播在抖音搞直播

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    也算是能卖一辆算一辆 [喜极而泣]

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  • 哈哈哈,我去一供应商审核,他们配套,当时12还没上市,我算看了个新鲜,问了他们工程师这车怎么样,嘿嘿嘿(º﹃º ),具体不说了,自行体会。话说当年这家供应商还给宝沃供货,看了零件情况,果然很福田。

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    这车虽然想定位高档,但真的价格我觉得有点太自信了,而且你如果是7座的还好说,5座的对手太多了。

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  • 阿维塔11车主表示除了后箱太小不能塞自行车和花瓣地图比较蠢外,其他都很香,很多人说的座椅问题倒没感觉,反正我们胡建人矮 [邪恶]

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    12的智能化也是那样,铁锈刚出了一期节目。

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    哟,铁锈出新节目了,我要看小童 [吐舌]

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  • 每一辆都避开了我的审美

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  • 别慌,小场面,战术性调整

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  • 山寨车

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  • 又一个新能源要完蛋

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  • 支持国货,抵制特斯拉!

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  • 在网上总能一群没买没试驾的朋友指指点点*.。(๑・∀・๑)*.。

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  • 二级市场降10万 [邪恶]

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  • 销售服务确实不行

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  • 实体店小哥那势利眼,转身就进了蔚来 [抽烟] 虽然我只是口渴想喝杯水

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  • 背刺友商说实话,人品太差了

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  • 隔壁车位就是阿维塔,后备箱有点类似皮卡的那种,略微看了一下车的缝隙很窄,感觉做工还不错的样子

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  • 新能源割韭菜而已。

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  • 跟着华为混 三天饿九顿(ps小康财报肯定亏损再创新高) 以遥遥领先的霸道和定价 根本就当不了供应商 小康这种属于不交出灵魂就现在死 深度绑定就上了贼船 利润全是遥遥领先的 亏损全是自己的 早晚死

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    惊现懂王 [邪恶]

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    小康要不绑定也没什么出路,索性赌一把

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  • 这些山寨车最后都得倒闭

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    还管人家bba的电车叫杂牌,但人家只靠油车至少能支撑个5年8年,但这些所谓的正统新能源,3年之后还有几家都不好说。

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    网上乱叫的人大多都买不起车

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