亚洲龙cvt次顶配,包牌行情17万5
不带双擎的亚洲龙,主打一个外观加品牌。指导价21.78万的cvt次顶配,包牌车行情能低到17万5,加个商业险18万落地,和11代雅阁差不多一个价了,都说国产冲击下,日本车最拉,但是便宜了,还是符合40-50岁购车置换的需求
不带双擎的亚洲龙,主打一个外观加品牌。指导价21.78万的cvt次顶配,包牌车行情能低到17万5,加个商业险18万落地,和11代雅阁差不多一个价了,都说国产冲击下,日本车最拉,但是便宜了,还是符合40-50岁购车置换的需求
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