油车到电车的切换

心水毛豆y很久了，看中的就是他的储物空间，当打开后备箱的一瞬间就被它吸引了。6月开始有换电车的想法，后来抖音一直给我推某个电车主播（尹哥xxx），开始说7月初下定，一定能提改款，后来好像又不提改款这个事，据说听他的7月订的很多被他拉黑了。

6月底约了试驾（销售是我去特斯拉展厅随便加的），想试驾长续航，可是销售说标续就够，只给我试了标续。但是我觉得26w都花了为啥不+3w上长续航、四驱了试驾完销售就要让我付1000定金，巴拉巴拉了一个多小时最终被我“脱身了”，聊天过程中体验一般，各种说其他品牌定位有误、方向偏了啥啥啥的。个人感觉没必要一拉一踩，存在即合理。要不是我特心水Y，不然当即粉转黑最终也没找她订车，图6️⃣的逼单方式我还蛮反感的，我试驾时候已经明确表示想等新款+长续航，她就极力推我现款+标续… 得知我订车后还来电话问候过我，这是我万万没想到的

10/1突然看到改款消息立马下订，冲！管他什么HW4.0还是3.0 老婆已经同意了只要改款就订，也不试驾了，冲了再说！10/1下订最终12月5日提车沉浸式体验的时候第一眼就看到了前保一条小划痕，以为能薅一点什么，没想到师傅过来帮我拿毛巾+抛光膏用力擦了几下没了，说是“胶”，然后就多了些太阳纹… 师傅接着说“没事，黑车漆薄，就是这样…”但也不影响提车的好心情，特斯拉做工吧也就这样是不

说说从油车公路闪电到Y的感受吧，以前开着公路闪电感觉佛系点吧反正轮上98匹慢慢开得了，偶尔需要超个车深踩点油门问题也不大。现在开上了Y，我去推背感、感觉动力充沛，高架轻轻一踩就85+了超车啥底气足多了，轻点电门速度就上去了。提前开空调，上车挂挡就走，我的包能前备箱一放，之前都放在后座。不知道坐惯了公路闪电儿子，Y能不能习惯，后面减震感觉偏硬，过高一点的减速拢“𠳐𠳐”特明显

Y坐姿是真的高，以前公路闪电是窝在里面的，Y像坐在小卡车里坐姿高视线相对更广一些。好多朋友问我电车咋样，就这三天开下来的感觉，香，不想开油车的第三天