疫情过后多少车都亏电趴窝了?
本来没想买电池,原装电瓶十分给力的撑过了疫情封控。然而617当天,毫无征兆的,它早上还正常打火启动,晚上就只能点亮线路、启动不了发动机了。
我家车这是,计划好了618要剁手?
下单了原车原配的型号瓦尔塔efb h6 70ah,京东一顿领券领红包,操作下来609,加上信用卡活动勉强做进了600以内。这届618力度不行啊,还不如平时优惠大。
京东自营下单,但是配货是这边汽配城配的货,汽配城上门安装的,也不是啥瓦尔塔官方,和想象中不大一样。
电瓶上的贴纸和原车不太一样,师傅说原车那个贴纸只有4s换才有,要价一千五,其他都一样。姑且信了吧,铅酸电池本来也没啥技术含量,主要是 品控不到位、私自翻新盛行,导致质量参差不齐。否则就不选瓦尔塔了,骆驼、风帆便宜不少。
师傅安装不要太麻溜,十分钟完事,带注册电子保单一共15分钟。装完就急匆匆走了,因为疫情过后大部分私家车都趴窝了,每天要装三五十台,天天到半夜。
试探性的问问,收入可观吧?师傅直摇头,不巧赶上618,挣不了多少。平时趴窝也得换,要你一千块也得买,你说是吧?
哎师傅你要知足呀,若不是特殊情况,谁知道大家电瓶还能撑多少年呢,兴许根本不用换,哪来那么多趁火打劫的机会呢!
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不等今年1111了
换了个汤浅的55D23L,390一块,中午下单,本地代理不到3点就来换了
日期有点不新鲜,20年11月的
代理和京东客服都说对使用和质保都没有影响。
不知道有没有对这方面明白的,指教一下
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多多tt
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