精准打击，智界R7胜率有多大？

奇瑞在鸿蒙智选中的第一款车智界S7即便经历了两次发布，最后也顶多算叫好不叫座，没能够复制问界的出色表现。一方面是近些年轿车市场的普遍萎靡，很多家庭为了能够满足更多使用场景而选择了SUV车型，另一方面，奇瑞虽然一直立着一个理工男的人设，但始终没把自己的优势运用到品牌力的提升上，无论外观设计还是后期宣发，都始终给人一种粗糙感，无法让人去接受它突然成为豪华品牌。

奇瑞并不甘心，所以有了智界R7，目标很明确，就对着23年国内销量第一的特斯拉modelY下了战术，要打就打最强的，那样一旦醒了，它就是最强的了。虽然想的很好，勇气也可嘉，但奇瑞一直都没想明白消费者为啥会喜欢买特斯拉，买特斯拉或许有很多理由，比如续航达成率高，比如有不错的辅助驾驶，比如设计上很前卫新潮，亦或单纯觉得特斯拉在同价位中最有“B”格，因为有钱没钱都有可能开它。但大部分人不买智界的理由也很多，买智界的理由或许只有一个：华为，这是智界乃至所有鸿蒙品牌的最大倚仗，而这个倚仗的效果随着鸿蒙旗下的品牌变多会逐渐减弱，所以在问界之后，鸿蒙智行的新品牌都不瘟不火，更何况这些品牌一个比一个自信，一个比一个高端豪华，最后很可能会沦落为买得起的看不上，看得上的买不起的尴尬地步。比如智界R7，26.8万的起售价已经高于modelY的基础型售价，即便有些新车优惠，仍旧高于modelY以及众多国产品牌的同级别产品，当然，这款车的配置足够高，但也并没有绝对的优势，在品牌影响力不足的当下，又会有多少人愿意为此买单呢？