喜迎人生第一辆车！北汽新能源 EX200 半个月使用感受

哎，订完车我就想赶紧弄个提车作业，争取在EX200当第一份提车作业。可惜为时已晚，但这并不会影响我的帖子质量。（第一次发提车作业，毫无章法，请大家轻拍）

除了车以外的全部材料！

号牌没到前的临牌过渡

号牌确认单据和发票。（同城20，贵！）

行驶证~

白花花的银子换来的税本

EX200机动车登记证书

全部家当换的发票

车牌扣+车标

最重要的！钥匙 钥匙 钥匙！

高端、大气、上档次的EX200闪亮登场！

更重要的！EX200 EX200 EX200

大帅B销售主动帮忙挪车

车顶特写！

大屁股特写

掀起你的盖头来

霸气吗？哈哈哈哈

漂亮的轮毂

临牌就位

临牌就位

跟EU260一样的旋转换挡（高大上！）

更酷的中控

精致的出风口

仪表盘特写

高档吧！

中间的表，相比电子显示表，这个更显独特

副驾车门

前排空间，还挺大的，SUV要的就是空间啊！

不得不说贴心的4S店，满满的除味炭包

主驾车门特写

车门控制台

反光镜

后排空间和座椅，整车满满的运动范

小翘臀，哈哈哈

慢充口

后备箱怎么样，够大吧

没有一稿过，小编说要写给予购买一些指导性意见。

半个月的用车体验。

最关心的续航方面：

据我了解北汽新能源从EU260开始，不管是电池还是电池管理系统都有了极大的提升。实测EX200，D档172-175，E档205-210。因为E档能量回收，相比D档稍逊色，所以一般我都是用D档。北京路况正常的时候，实际里程和消耗里程大差不差。路况好的时候，实际跑40公里，还开着空调，消耗了38公里，这点还是比较省心的。

充电方面：

快充试过几次，都是国电的16.4A的充电桩，用时是一个半小时。当初买EX200也看中了这点，慢充5小时，快充1小时。而且下一个充电的APP，能看到充电桩随时的状态，避免无意义的排队和坏桩，北汽新能源与北京的充电桩兼容性也很高，非常方便。充电的时候还跟边上几个司机聊了聊，基本除了出租车就是快车在充电，并没有一个普通像我这样家庭用的，他们给出的评价和我的感受差不多，充电够快，续航不虚。简直整体提升我对北汽新能源的好感度。

驾驶及乘坐方面：

基本没碰过油车，之前有机会开了几次EU260，感受非常好。在EX200身上也是一样，驾驶体验相当完美。而且作为一款SUV车型，EX200的动力和空间更为出众。让它不只是在从外观上像SUV而已。我还没跑过高速，加上北京的交通大家都懂，D档最高一般都控制在80左右，偶上90，所以高速以后车的状态还没办法给出中肯的意见。但很明显的是电动车的起步速度确实很快，车辆行驶中很安静，座椅贴合度也很高，开起来的感觉很舒适。

心得：

这里有一些经验和大家分享一下，给大家提个醒。电动车最大的障碍充电问题，国家也一直改善，就我而言，还是觉得很方便。之前跟别的师傅聊天说，如果紧急情况快没电的话还是少去北京近远郊充电，会出现坏桩情况。还有EX200自带的石英表调节的地方在表的两侧各有两个小按钮

上面这些就是我半个月的个人感受，如果前辈们关于开新能源车有什么要提醒小弟的尽管直说，谢谢各位。