选车帮帮忙 篇九:这些车曾经你买你就是富二代,如今95后可能都不认识……
Hello大家好,我是小泽,欢迎收看我们本期的选车帮帮忙。
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汽车百年的历史中,星河璀璨,有的成为了恒星的,有的化作了流星。它们有的不为人知,而有的却无比光辉。在滚滚红尘中,跟我一起寻找那些失落的文明,一起看看它们曾经留下的灿烂光芒。
两河文明距今约8000年
两河文明又称美索不达米亚文明,是在底格里斯河和幼发拉底河之间的美索不达米亚平原发展出来的文明,由苏美尔、阿卡德、巴比伦、亚述等文明组成,是人类最早的文明。这种发明了第一种文字(楔形文字);建造了第一座城市(耶利哥);编制了第一部法律(汉谟拉比法典);有最早的地图;最早的银行,最早的铁器;他们的天文历法,1年12个月,一个月29或30天,1周7天。他们懂加减乘除四则运算、会分数、会解一元二次方程,把圆分为360度,知道π近似于3,他们建造了世界七大奇迹之一的巴比伦空中花园。那么就是这样一个辉煌的文明在公元前200年左右,被逐渐兴起的伊斯兰王国取代,但是美索不达米亚并未被沙尘所掩埋,在伊拉克依旧伫立着有着4400年历史的埃尔比勒古城。
萨博(1937-2011)
萨博是瑞典飞机有限公司(Svenska Aeroplan Aktiebolaget)的缩写,1937年建立之初是为了给二战时的瑞典军方提供飞机。1944年萨博转战汽车,1947年发布了第一款车萨博92。真正让萨博影响世界的是1976年,装备145匹2.0T 的萨博99问世(99turbo),也是这个涡轮增压发动机第一次在民用车上大规模量产。到了80年代,萨博更是成为瑞典皇室成员的指定座驾。1985年,萨博发布了9000,开始进入了豪华车领域;同年发布了发动机直喷技术,并且在两年后应用在了萨博9000车型上。而在安全性上,萨博一直都是不遗余力,它的ABC柱之坚硬,在拉力赛中甚至都不需要额外安装防滚架。一句话总结80年代的萨博就是撞车前,没人会知道萨博为什么会那么贵。进入90年代,随着通用的并购,萨博不得不使用共享平台,但是这个萨博根本看不上别人家的车,各种重做各种大换血之后,就导致萨博每卖一辆车都会亏钱,赔钱也就算了,还不听话,通用一气之下在2010年关闭工厂并且贱卖给了世爵,一蹶不振的萨博销量惨淡,期间中国车企数次参与收购,但是均未成功,最终于2011年破产,也成为了一个历史。也许你会记得它的贴地飞行,也许你还能见到国内极其稀有的萨博9-7,也许你会哀叹一声,为什么它没有VOLVO好命。
希腊文明(公元前800年~公元前146年)
希腊文明是欧洲最早的文明,但直到欧洲中世纪才被再次发现。在这个伟大的国度,有苏格拉底、柏拉图、亚里士多德等一大批哲学大师;在文学上,有西方最伟大的作品《荷马史诗》;在科学上,有“几何之父”欧几里得,还有让无数物理不好的学生们头疼的,包括我啊这个“力学之父”阿基米德;这些数不胜数的先贤,在科学、医学、哲学、文学、戏剧、雕塑、绘画、建筑等方面做出了巨大贡献。但是灿烂的文明终究敌不过战争的铁蹄,罗马帝国奏响了希腊文明的挽歌,繁华终落尽,汇入了历史的长河。
悍马(1983-2010)
HUMMER在中国能如此出名,和它的音译有着莫大关系,直译为蜂鸟的它却摇身变为悍马,这种贴切也只有我伟大的中华文明能够赋予。它算是系出名门,祖上是二战期间生产威利斯越野车的Willys-Overland公司,之后一通更名改姓后,美国汽车公司(AMG)在1979年给美国陆军造了辆军车(HMMWV),这就是悍马的原型。由于在海湾战争中表现出了巨大的能力,1992年,其民用版开始销售,命名悍马(H1)。1999年通用获得了悍马的商标使用权和生产权,开始生产价格更加亲民的H2、H3,正当人们还在想着我这个油耗该怎么办,还有平时该怎么停车的时候,2010年由于中国车企没能如约完成悍马品牌的收购,通用结束了悍马的生命。
对于这样一台能力堪称恐怖的越野车,爱它的人一定会扼腕叹息。其实它本就不该属于人间,如果不是因为战争,就不会有它的应运而生。不相见,不怀念,我的心愿是世界和平。
亚特兰蒂斯远古时期
亚特兰蒂斯,传说拥有高度文明的古老大陆,据称其在公元前一万年被史前大洪水毁灭。公元前350年,古希腊哲学家柏拉图的《对话录》第一次描绘了亚特兰蒂斯。
现代科学发现,地球上或许存在过一片文明高度发达的大陆,在一次全球性的灾难中,大陆沉没于大西洋。人们把这片大陆称为“大西洲”,将这个文明国度称为“大西国”,亚特兰蒂斯的叫法被沿用下来了。2013年12月,葡萄牙西海域发现海底金字塔,疑似亚特兰蒂斯遗迹。
1885年迈巴赫和戴姆勒研发出了第一台内燃机发动机,并造出了一台简易摩托车,1886年,他们将这台发动机安放在了四轮马车上,造就了汽车的雏形。但同年奔驰的三轮马车拿到了内燃机汽车的营业执照,让本该在那时就无比辉煌的迈巴赫和戴姆勒并未载入教科书,但也因此开启了三者之间的情缘。1901年迈巴赫设计的梅赛德斯35HP被认为是现代汽车的里程碑。1912年,迈巴赫建立了自己的发动机公司,一战后开始投产汽车(第一款量产车W3)。随后能在车尾站立保镖的W5让迈巴赫名声鹊起,成为了很多上流社会的选择。1929年推出了著名的齐柏林系列,DS7巨大的车身(轴距3734mm)3吨的体重,在当时只有拿到B1驾驶执照才能驾驭它。那么除了高端车,1935年迈巴赫还推出了更加亲民的SW系列。所有的辉煌都在二战开始的一刹那结束,定位豪华的迈巴赫在战后也失去了立足之本,1960年老朋友奔驰将其收购,将迈巴赫推向了更加高端小众的市场。但是到了21世纪,当劳斯莱斯、宾利相继被老对手宝马、大众收购之后,迈巴赫迎来了新生。2002年,沉寂了一甲子的他重见天日,但无论是后期的62S,还是像老前辈致敬的齐柏林版,都没能挽回市场的惨淡,一辆可以顶三辆奔驰S600的它终究还是没能撼动劳斯莱斯和宾利的统治地位,最终于2013年停产,两段旅程都让人唏嘘不已。
也许是为了怀念,也许是为了告慰友人的在天之灵,奔驰最终将迈巴赫的logo变成了奔驰S的一部分,用新的方式铭记着这段友情。
历史是一段记忆,文明则是一种传承,在爱极客微信公众号留下你的观点,等我翻你的牌子,送你一个大车标,下期见。拜拜。
圈圈圆圆_张大妈
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