2011款 速腾 SAGITAR 恢复被简配掉的 ISOFIX接口

本人没什么文采，小学作文40分的时候基本就没上过35，文中部分内容在汽车之家发表过，都是本人，没有抄袭呦！

另外，本文中涉及的改装存在风险，模仿者后果自负。

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一、相关概念介绍

ISOFIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。其主要作用在于以下两点：1、快速、简单、正确的安装儿童座椅；2、在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固，更加安全。

ISOFIX和LATCH的区别：ISOFIX是欧盟标准提供两个标准的固定点接口，在后排座椅靠背和坐垫的接缝处；LATCH是美国标准除了可以与ISOFIX的两个接口共用外，还有一个上部锚点，一般在后排座椅头枕后方。

儿童安全座椅根据固定方式的种类共分成三种：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。

二、一切为了孩子的安全

当初换车就是为了老婆孩子可以更加舒适、安全的出行，提车后紧跟着就购入了儿童安全座椅，由于此车没有ISOFIX接口，购买的2012 CYBEX Solution X2-fix座椅支持安全带与ISOFIX两种方式固定，虽然使用安全带+辅助带的方式也能固定并起到相应效果，但我就一直想将ISOFIX接口恢复上（爱卡汽车论坛网友提供照片显示2006款速腾有此接口），期间找过北京、河北等多家4s店，人家说没这个配件，就算有也不给装。同时在汽车之家、爱卡汽车的论坛上，各路神仙现身说法，在吸收学习各类知识的同时，心中野草疯长，曾经有一段时间天天在淘宝上向买卖双方咨询速腾安装ISOFIX接口的事宜，今年4月爱车出保，决定加装ISOFIX接口。

（在微信晒单后，我们同学问为什么你隔2年才折腾？难道非要我说以前老婆的晶锐都有这个接口，每回带孩子出去玩都开她妈的车......）

1、万能的淘宝购买接口（号称德国大众配件，其中一个直接用，一个必须再处理）

2、详细的安装尺寸

3、准备开工

4、拆座椅

5、锯零件

6、焊接。在这里出现的问题是是否需要拆油箱，由于这个位置在油箱上方，焊接作业时存在一定风险，理论上最稳妥的是把油箱拆下来再焊接，我们一开始也是打算这么干的，但是在实操中发现焊接位置的车架钢板与油箱之间的间隙不小，见下面第二张图，看见那个三角的洞没，缝很大，我们用湿毛巾辅助降温（风险极大，切勿模仿），同时也讨论过在油箱上普隔热垫或者在洞里放湿石棉丝隔热降温，不过由于焊接师傅对自己手艺有信心，这些措施没有实施罢了。

7、焊接后降温

8、防锈

9、座椅掏洞（汽配城找包真皮座椅的店）

10、安装完毕

11、习惯性的来一张认证用

其实很多被简配掉ISOFIX接口的车是可以自己恢复的，比如福克斯（有卖原厂件，直接螺丝拧上）、奇骏（有网友自行开发的接口，一般固定在安全带的螺丝上）、307（需焊接）、老迈腾（这个更坑爹，后排是有两个ISOFIX接口，但一个在左门，一个在右门，根本没法用，网友自行开发的接口，固定在安全带的螺丝上），为了我们孩子的安全，有条件恢复ISOFIX接口的还是恢复吧，毕竟现在你不撞人人撞你，马路上的杀手太多了！

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下期预告：

老婆2014款新速腾更换后独立悬挂

注：

目前最新的新速腾从“大众神棍”改回独立悬挂，从网上流传的图片看，“大众神棍”可能存在安全隐患，但出于以下原因，该作业不会近期实施：

1、目前做梦希望大众能对之前的新速腾召回，进行后悬挂的更换，但从7速DSG变速箱的处置态度上看，也只能做梦想想了；

2、等待最新款速腾的配件大面积铺货，现在改独立悬挂的都是使用大众其他通用配件改装，既然同车型的官方配件出来了，再等等，观望一下，毕竟同车型配件契合度最好；

3、如果配件问题完美解决，去哪里刷ESP的程序，毕竟两种悬挂方式不同，硬件更换后软件必须同步，不然那时想换二老婆的节奏。