“提着小半桶机油就回来了” - 车享家 打蜡&小保养体验报告
Hi,大家好!我是Neo!
一. 保养预约
自从升级成了奶爸以后,业余生活已经非常充实了,确实没有时间像以前那样薅羊毛屯机油,再去找路边店保养。当我的小高跨过了50000公里的坎,急需新保养之时,刚好最近张大妈推送了这个保养优惠活动,择日不如撞日,就这个周末了!
我这次选择的服务有洗车打蜡和小保养套餐,保养机油选择的是嘉实多极护全合成,机滤配的是马勒的对应型号,还是比较稳健的。
车享家的定位,总体来说是介于4S店和路边私人店之间,对比传统的4S店价格更实在,对比私人路边店,货源的管控更严谨。
预约的流程也很简单,之间在app上下单预约即可。然后,因为准备周日前往,我又电话联系门店预约到店时间,以免去了发现没工位还有等。接电话的许师傅非常认真地记录的我要做的保养项目,并约好的周日早上九点的工位。
二. 洗车打蜡
▼ 到店之后,徐师傅看到高尔夫6就懂了,看来今天上午只有这一辆高6过来
因为打蜡工位的车还没有完全搞定,所以小哥让我先去休息室,他先记录一些车子的基本情况,基本是4S和大店的标准操作。
▼ 休息室有一些规章制度的说明,看上去还是挺专业的
▼ 同时也展示了一些用到的配件
▼ 机油都是有专门的“车享家”logo,关于这点,我其实在之前和网易考拉的朋友聊起过。这么做的目的其实是怕门店员工自己偷偷换假机油,毕竟假货还有车享家的logo就太难了。当然这么做还有一个要求就是每瓶机油必须当着客户的面拆开,这点我们等下来看看。
▼ 各大品牌的轮胎也有
▼ 当然最重要的:有WiFi!
▼ 很快洗车工位就空出来了,我特意攒了一星期没洗车,加上杭州现在到处都是地铁工地,可以说是不错的考验。操作流程还是25元洗车应有的表现,先是水枪冲过。
▼ 然后上泡沫枪
▼ 手法还是很稳的
▼ 接着很细心的重新洗一遍“洗车毛巾”,防止前车的小泥沙划伤车漆
▼ 接着按照先玻璃,后漆面的流程全车清洗。毕竟玻璃一遍来说是比漆面干净不少的。
▼ 最后则是冲干净以后,用刷子+清洗喷雾搞定毕竟难处理的轮毂部分
▼ 最终的效果还是挺不错的,要不是车身磕磕碰碰太多,都有了点新车的感觉
▼ 车灯罩部分可以看出洗的确实干净
▼ 打蜡部分,配件同样来自平台认证。不过这些蜡不算高端货,和我之前用的巴西棕榈蜡不是一个档次的(当然价格也差好多)。这类水晶蜡,主要还是已去污为主要目的。
▼ 操作仍然专业
▼ 打蜡的效果也非常均匀
▼ 接下来就是标准是双毛巾擦法
▼ 同时,还有另一位小哥清理后备箱,可以看到选用的是另一种颜色的毛巾,分类确实到位,并且擦的非常认真,不放过任何一个边边角角。
▼ 吸尘也是必须的
▼ 最终的效果也确实不错
三. 小保养
接下来就是小保养了。
▼ 先是拿出保养配件让我确认,(这个图再放一遍)
▼ 接着是常规的检查,比如电瓶检测啦,冷却液冰点测量啦(结果是-35℃,没问题),现有机油液位检测(结果是0,**。。,就是机油尺完全碰不到机油液面了。。)
▼ 然后就是放机油了
▼ 夸一下车享家这个保养工位,这种支架非常稳
▼ 也借这个机会看看车况,小碰小擦确实多,一般都是停车的时候中招,也很难找到凶手,很无奈
▼ 非常烧包的烤蓝尾喉,除了好看没啥用
▼ 刹车盘有点正常生锈,还不用换
▼ 最后一点机油了,小哥一直在盯着
确认OK后,降下车子,拆机滤。
▼ 然后果然很专业的拿出全新机油,当着我的面拆包装
▼ 抹一点到新机滤上,常规操作了
▼ 接着装回机滤
▼ 倒机油的操作和《速度与激情》电影里一样也是嘉实多,又想到保罗沃克了,扎心了
▼ 一次就倒到刚好机油尺中间点,老江湖了
▼ 最后再清理发动机舱
▼ 整个保养就搞定了
目前开了几十公里,还是嘉实多极护的老味道,加速平顺了不少,怠速时微小的抖动也消失了,操控感略有提升。当然了,根据以往的经验,这种怠速零抖动只能持续几千公里,目前似乎也没有哪个神油能覆盖整个保养周期。所以还是老话说的,有钱就常换全合成机油,追求性价比就踩着保养周期来,不会太错。
四. 总结和选购建议
先说洗车打蜡,确实挺到位,和路边的10-20元洗车相比,全车的确有了焕然一新的感觉。
特别是轮毂,好像提车之后就没这么干净过~~ 标准的操作流程,认真的毛巾分类,对细节的把控,都让人满意。当然了,蜡方面并没有选择最*级的巴西棕榈蜡,而只是普通的水晶蜡,考虑到成本也可以理解了。
小保养方面,从货源到操作也都不错。货源方面,主要靠两点。一是车享家的内部库存系统,我注意到机油上的车享家logo后,也和小哥聊了为啥会有这个专属记号。没想到小哥介绍说不管是有各大品牌直供给车享家的这些机油,用于下发到门店。而且每瓶机油都会在内部库存系统上追踪,客户不下单付款,对应的机油就不能出库结算。二是当面开机油的操作守则,保证不会出现瓶子是真的,机油是假的这种问题。也不会像某些4S那样一瓶机油没用完就给下一个客户,稍微攒攒就能省出一瓶。从而最大程度的杜绝“监守自盗”的问题。这倒不是不相信员工,而是从管理上解决隐患。
而在操作上,也让人感觉到比较专业,首先是刚才提到的工位设施不错,比较高级的升降机让人觉得很安全。同时小哥的操作也认真而利索,不浪费时间也不降低服务质量。换机油机滤的操作也是当面开新机油,先抹新机滤再安装,让人挑不出毛病。
不过嘛,价格方面车享家因为肯定使用的是国行机油,并没有多大的优势。整套坐下来要600多元。考虑到机油机滤本身的京东价也要400左右,加上人工也算正常价格。特别是在货源有严格把控的前提下,通过服务的专业性和训练有素带来的高效率,总体让人感觉还是物有所值的。当然关注张大妈挑有活动的时候去肯定是更稳的。
当然了,如果不选这个“高级全合成套餐”,价格会更好一些。
哦对了,最好这瓶4L的嘉实多并没有全部用完,大概加了3.3L的样子。作为一个合格的大众车主,剩下的机油自然是放后备箱运回来了,估计中间随时补一点,到下次保养前应该能用的差不多了。
好了,一是就是这期的《车迷Neo侃车》,我们下次见



















































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良心推荐吉利博越、吉利博瑞这两款车,配置很赞,做功用料非常优良,身边的同事好多个都买了,性价比超高,也没有以往国产车一些质量性能服务等问题出现。后悔买车早了,不然也入手博越用用,心动的可以去试驾,这个价位上绝对给你不一般的惊喜。
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600一次保养略贵了点。
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整套活是够细了,不过对于习惯自己在单位有全套设备习惯自己动手洗车打蜡的我来说,也就保养配件机油加机油滤加空气滤加空调滤400块钱成本需要考虑。
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之前2t的保养每次都要买5L 基本加完还剩半升 开段时间哪天想起来就加了 有几次保养间隔里也忘了加
也没问题 经常听别人说后备箱常备机油 1000公里加1升的 太特么夸张了吧
2t+6速dsg开着还是挺舒服的 低速1 2档还是有轻微顿挫感 但正常起步行驶却完全感受不到真心搞不懂为何会这样 宝驴8at低速也有顿挫感 并没有吹的那么神 不过日常驾驶 高速降挡的确舒服 可是不切运动模式永远慢半拍
dsg也是 之前的车车重1.4+t 油耗9.5左右 现在的1.8t 即将破13
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