2018中秋诺唯真喜悦号长崎脱团岸上游自由行

追加修改(2018-10-08 11:49:42):
------2018.10.08追加 评论里有人说不跟团违约不道德，这里有必要解释一下： 1.我翻遍了我的整个合同，仅有一条是针对不跟团的约定，说具体事项联系客服，并未说明需要支付违约金，也未说明不能不跟团，所以从法律上来说，不跟团并不违约，更不违法。 2.靠岸前我主动联系领队，告知领队不打算参加旅行社的岸上游，领队并没有强制要求参加岸上游，也没有要求支付所谓的违约金，只是让我签署一个自愿放弃岸上游的协议，协议大概内容是因个人原因自愿放弃旅行社组织的岸上游，且不得以此要求旅行社进行赔偿，且旅行社不负责在此期间的各项安全等。相较于那些未与领队和旅行社有任何沟通，擅自脱团的行为，并不是一个概念。= 3.即便是选择邮轮公司组织的各类付费岸上游项目，依然会与旅行社的岸上游相冲突，也需要与旅行社签订放弃岸上游的协议，并不存在说选择邮轮付费岸上游，就可以不跟旅行社打招呼，只是邮轮方会告诉你如何与领队沟通。 4.作为消费者要认清自己的权利和义务，有些权利该争取的还是要争取，有些义务该履行的还是要履行。其实不管是船方、旅行社、领队，只要不给别人找麻烦，有些可以通过变通方式解决的，为何不去解决呢？ 还有一个关于手机费用的问题，也有必要提醒一下。 邮轮上是有漫游信号的，国内的电信、联通、移动只要开通有国际漫游，都可以在邮轮上正常收到信号，只是费用相较于岸上的国际漫游要贵很多。电信的资费标准是：流量10.24元/MB，拨打中国大陆31.99元/分钟，拨打当地7.99元/分钟，接听5.99元/分钟，发送短信至中国大陆2.89元/条，接受短信免费。 这里要特别特别特别注意，其他运营商不了解，但是电信的计费方式在邮轮上是按照拨打时间计费，而不是接通时间计费！！就是说你打了电话，但是对方没有接，依然是按照分钟来收费的！

2016年国庆的时候坐过一次歌诗达幸运号去过韩国济州和日本长崎，发现邮轮游其实还是挺适合带着孩子一起，大部分时间都在邮轮上吃喝玩乐，带着孩子还是比较轻松，所以今年宝宝2岁多，一直想找个机会再坐一次邮轮。

本来是想考虑国庆去的，但是无奈国庆量子号内舱也要将近8k，价格实在超出了预算，因为今年中秋和国庆中间就差了一个星期，所以就折中看了一下中秋假期的，正好有诺唯真喜悦号9月20号-24号，包含中秋3天假期，只要请假2天就可以，当时8月初定的时候三人阳台房价格3099，非常划算，就果断给定了下来，两大一小三个人一共9300不到。其实当时还有一个迷你阳台套房也就只贵了200块钱，上了船后来才发现，200块真的很值，房间大了一些，而且阳台面积也超级大。所以有条件的话，尽量选迷你套房吧。

第一部分：邮轮选择

目前国内邮轮母港也就只有上海、天津、广州这三个的邮轮航线比较多，上海和天津主要是日本航线，广州主要是南亚航线。

从邮轮品牌上来说，口碑各方面最好的是皇家加勒比的量子号，其次公主邮轮的盛世公主，只不过可惜盛世公主今年暑期之后就离开中国，排第三的应该就是这个诺唯真喜悦号，也是诺唯真邮轮在中国运营的唯一一艘邮轮，好处就是新，2017年下水后，就直接来了中国，官方宣传转为中国打造，只不过喜悦号明年3月也要离开中国，估计是在中国真的挣不到钱吧。

为啥选喜悦号，除了航期符合要求之外，还有关键的一点就是喜悦号是16.7万吨级别的，只比量子号小那么一点点，算是国内运营的第二大邮轮了吧，大的好处就是船稳，吃的多，玩的多，不过也有缺点，就是人多。

第二部分：下订单，准备材料

卖邮轮的网站其实很多，除了携程、去哪儿之外，还有一些专门做邮轮的网站，大家可以去看一看，一般价格都会比携程便宜很多。

不管在哪里买邮轮产品，都需要准备好护照、身份证或者小朋友的户口本，因为目前日本航线上海都是免签，所以不需要办理日本签证，只需要上岸之前办理日本岸上观光许可证就可以，手续也非常简单。特别要注意的就是，出发前一定要自己准备好护照复印件，因为护照原件在上船的时候会有船方保管，一般来说没上岸一次就需要一张护照复印件，所以根据你上岸次数来提前准备号就可以了。

第三部分：登船

我们是从合肥出发，买了早上7点多从合肥到上海的高铁，到上海站10点多，出了火车站直接坐地铁3号线到宝杨路下，然后打车去吴淞国际邮轮码头。到码头差不多12点左右，正好可以开始办理登船。

这里需要特别注意的是，吴淞国际邮轮港扩建后，从9月1日开始私家车需要预约才可以进入码头，所以尽量选择出租车前往，不要打滴滴，否则只能在大门口下车，要走大约将近1公里的路程。

这里就是2号帐篷，以及停靠在港口的喜悦号

出发前旅行社都会发出团通知到邮箱，出团通知书上会告知你是哪个团的，在哪个帐篷内领材料。

办理登船需要先准备好护照原件，先去2号帐篷找领队领取登船材料，拿到材料后，会有一个行李托运条，可以直接在帐篷里办理行李托运，之后登船后，行李会放到你的房间门口，就省得带着行李再过安检，走这么多路了。

托运完行李之后，先去大厅办理房卡，如果你是带小朋友抱着或者推车，又或者有老人坐轮椅，可以走喜悦号的贵宾通道，不用排队，可以省不少时间。这里每个邮轮公司都不一样，有的邮轮公司领队那里会直接办好房卡，有的会把房卡放在房间，但是喜悦号需要在大厅里现场办理，所以会耽误一些时间。

办好房卡之后，需要排队过安检，过完安检之后，再过海关，这里海关有自助和人工两个通道，如果小朋友还比较小的话，就不能走自助通道，只能走人工。过完海关之后，就等于出境了，就可以通过连廊直接登船。登船通道里面，有喜悦号的餐厅和酒水套餐的售卖和预约，餐厅2餐50多刀，3餐70多刀，4餐90多刀，比自己单独去收费餐厅要便宜一些。无酒精饮料15杯套餐好像是39.99刀，包含船上的中杯星巴克，也还挺划算。

上传之前船方会以家庭为单位拍照，然后收取护照，之后登船一般先会让去16楼的自助餐厅吃午饭，因为房间可能还没有打扫出来，吃过午饭后就可以去房间了。

船上的一些餐厅、娱乐设施需要提前预约，预约可以通过船上的一些大屏幕、房间里的电视、手机连接船上WIFI下载app来进行预约。

第四部分：船上设施

1. 房间

我们房间在8楼，喜悦号有个好的地方，就是所有的房间基本不存在遮挡，所以不用担心自己会被分到有遮挡的房间。房间门口有状态显示：请勿打搅、立即打扫和在家。

房间相对于量子号的阳台房，还是要小不少。吧台上有两瓶矿泉水是免费的，当然也就只有这两瓶，以后再要都是要收费。放在上面的4瓶饮料是要收费的。

我们定的是三人间，大床是用两个单人床拼起来的，第三张床就是那个沙发，可以放下来的。我们这个房间因为是在船上的一个拐角，所以阳台会比普通的阳台房稍微大一些，感觉8层的迷你套房阳台会更大。

这里要特别说一下这个阳台门，真的很赞，隔音超级好，关了门几乎听不到外面的声音，房间内也十分安静。但是！但是！但是！外面的声音是没了，隔壁的声音却能听的一清二楚，每天早上隔壁不到6点就起床，聊天啥的都能听的清楚，所以小情侣们还是小点动静比较好。

客房服务上来说，如果你不主动点清扫的灯，服务员基本每天只打扫一次，弄完之后，即便是进房间给你送东西，也不会再打扫，主动清洁的能力不如幸运号。

喜悦号上的这个花洒需要吐槽一下，恒温花洒很高档，但是最高温度只能调到38度，但是带着宝宝洗澡会有些凉，也没办法调的更热，但是面盆上的热水感觉都快是开水了，超级热，大家需要特别注意。阳台房的卫生间真的很小，淋浴房也就只能站下一个人，但是迷你套房的卫生间几乎要大一倍，所以带宝宝的还是定迷你套房吧。

2. 公共环境

这部分照片没拍多少，其他人的游记里面一般都会有很多，这里大家简单看看就行了。

这里6、7、8挑高的部分

位于7层的赌场，喜悦号的赌场都是在过道上的。

这个是船头的套房专属的景观廊

喜悦号一共20层，客人可以接触的从5-20层，5层是内舱和海景房，6层、7层、8层基本上都是餐厅、免税店和赌场，9-14是普通客房，15层以上都是套房了。16层有自助餐厅，17、18、19、20基本都是玩的地方。

3. 玩

喜悦号玩的地方有很多，其中特色项目就是海上卡丁车、镭射战场（其实就是真人CS）、星际探索中心（各种VR游戏）以及各种泳池和两个水滑道，一个是彗星水滑道，一个是极速水滑道。

这是全球唯一的海上双层卡丁车，收费项目，需要提前预约。分为白天和晚上，白天的低速10刀一次，晚上是高速15刀一次，如果想体验刺激的话，建议晚上去，白天的真的一堆小白，经常在弯道大堵车，根本就跑不上速度。

位于16层的公园和泳池，泳池只有室外的两个和一个儿童水上乐园。还有不少的温水池，16、17、18层都有，因为是热水，可以带宝宝一起，只是很多时候就跟下饺子一样。

这个是极速水滑道，虽然名字叫极速，但是并不是很刺激，适合带小朋友一起，1米以上的就可以了，可以双人也可以单人，有一小段透明滑道可以在里面看到大海，风景很好。

这个是彗星水滑道，真的很刺激，需要体重大于120斤的才可以一次性完成，否则的话，会卡在一半。一共有5层楼的落差，几乎90°极速下降。

船上还有个小型的高尔夫球场，可以带着宝宝一起体验一下。

除了这些玩的之外，船上演出也值得看一下，第一天晚上没啥意思，主要是介绍一些后面的节目，第二天航海日主要是歌舞，第三天是魔术，第四天是把前面的歌舞、魔术、杂技编排在一起叫做元素，这场很精彩，值得一看，因为现场禁止拍照，所以就没法上图。一般演出分为三场，中午12点一场，晚上6点半和8点半，最后一天的元素晚上第二场是9点。如果想抢到好位置，最好提前30分钟左右去排队。

我们去的那段时间，正好有德云社的两个相声演员在船上表演，晚上9点以后会在凤凰歌舞厅说相声，因为宝宝对相声貌似不太感兴趣，所以也没去，但是从晚上路过凤凰歌舞厅的情况来看，场场爆满，笑声不断。

4. 吃

喜悦号上有3个免费主餐厅，1个免费自助餐厅，其他的都是收费餐厅，多达9个，有法国餐厅、意大利餐厅、铁板烧、火锅、韩式烧烤、日料、海鲜自助以及面馆。

先说自助餐厅，这里永远是船上吃饭人最多的地方，这就是船大的劣势，人多所以在饭点基本都要靠运气找位置，自助餐厅吃的还算比较多，主要还是以肉食为主，中西餐都有，饮料有果汁、咖啡、牛奶、豆奶，相比于之前坐过的幸运号来说，品种要丰富一些。但是要吐槽的是餐厅取餐位置的布局，真的是一般。之前幸运号的自助餐厅都是分区的，每个大区域里面都会有取餐点，但是喜悦号的取餐基本上都集中在餐厅中央，这样就会导致坐在角落的位置，要走很远才能拿到餐。

喜悦号的免费主餐厅一共有3个，只有晚餐提供，而且所有的菜谱都是一样，所以不用纠结到底该去哪个，看哪个餐厅人少就去哪个吧。

主餐厅提供套餐，包括前菜、汤、主菜和甜点，你可以跟服务员说全上，也可以单独点，菜品质量肯定是比自助餐厅好一些，但是口味都差不多。当然如果主餐厅没吃饱，还可以再去自助餐厅扫一遍。

以上是某一天晚上的主餐厅菜品，船上4天，也就只去了1次。

上船的时候，买了2餐的收费餐厅套餐，这里的套餐均不包括海神餐厅，单独定了一个传说中很霸气的海神餐厅。2个收费餐厅，本来是想选法国餐厅的，但是想要的时间都已经被预约满了，就换了意大利餐厅和美式牛排餐厅。船上每个收费餐厅，每天的菜单都是一样的，具体的菜单可以下载喜悦号管家APP去查看，收费餐厅每人只能在菜单的前菜、汤、主材、甜品中任选一样，而且不能多加。如果有带宝宝，可以选择免费的儿童餐。

上图是意大利餐厅的牛排，要的5成熟，分量很大，比较厚，搭配的酱汁一般，31刀每个人的价格（含20%服务费）来看，性价比真的很一般。

上面这两张是美式牛排餐厅，其中龙虾尾需要额外加6刀（1刀服务费），这个牛排相比之前的意大利餐厅的牛排要大一些，也更厚，我一个人根本就吃不掉，这次要的3成熟，肉质很嫩。

最后要说一下传说中的海神餐厅，60多刀（含服务费）一个人，折合人民币400多一个人，有不限量的帝王蟹腿、三文鱼、金枪鱼刺身等海鲜，还可以从菜单里选一道主菜，主要也都是各种海鲜鱼类。

我们两个人，点了一个清蒸老虎斑，一个带子鹅肝。老虎斑还好，没什么可说的，但是那个鹅肝，根本就不想吐槽了，根本就是鹅肝酱，没有完整的鹅肝。

最不能忍受的就是这个刺身。将近500块一个人的价格，就给我吃这种不知道冻了多久的三文鱼？这口感还不如虹鳟好吧，根本就没有鱼肉的感觉。帝王蟹腿吧，也基本是一样的情况，都不够新鲜。总的来说这钱一点都不值！！都不知道这个海神的好口碑是从哪里来的？

唯一满意的就是6层的星巴克，价格很良心，即便算上20%服务费，一个大杯星冰乐折合人民币也才32块钱，比国内的星巴克还便宜。另外就是各个酒吧提供的无酒精鸡尾酒也是不敢恭维，感觉就是各种香精兑在一起，然后加点冰块，还不如幸运号的无酒精鸡尾酒，起码人家层级分明，口感也好。

另外在吃的方面，暖心面馆的早餐是免费的，但是人多需要排队，可以提供三选一的套餐，有混沌面、煎饼，算是比较符合中国人的口味，米国之最的早餐也是免费，但是只提供美式汉堡之类的。

第五部分：岸上游

我们这次岸上游停靠的是长崎。一般邮轮的岸上游都会有旅行社统一安排，各邮轮公司也会有提供额外的岸上游服务，相较于旅行社的岸上游会少一些购物店，但是人均价格都在20刀左右。

旅行社统一安排的岸上游一般都比较坑，先带去几个当地的免费景点，然后就是各种购物店，之前韩国到还好，会带去免税店，东西真的会很便宜，很划算，但是日本的免税店据说都是中国人开的，所以大家要多留心眼。因为带着宝宝不想舟车劳顿，所以一直想打算脱团自由行，之前也跟群友们讨论过各种脱团方法，这里也给大家总结一下。

如果你在上岸之前明确跟领队说你想脱团，一般旅行社领队都不会同意，会告诉你不仅要交脱团费，而且没有许可证你也下不了船。而事实情况，其实你脱团，根本就不存在下不了船的情况，更不存在你上不了岸的情况，因为不管是船方还是日本海关，他们根本就不知道谁是哪个团，谁是哪个旅行社，只要你手续齐全，都会放行。

所以在了解到这点后，其实你可以委婉的告诉领队，比如家人身体不舒服，后面的岸上游不打算参加了，就留在船上哪里都不去。领队听到你这样说，也不会太为难，毕竟身体原因，他们也不好强制你下船。征得领队同意后，领队会找你签个协议，大致意思就是主动放弃岸上游，之后领队就不会再管你。

在靠岸日当天，各个岸上游的团队一般都会在剧院或者其他指定地方集合，等待船方通知下船。这时候你只要跟着大部队就行，下船时候扫一下房卡，然后跟着一起去过海关，过安检就可以顺利下船，期间也不会有任何人来问你。之后你就可以根据自己的安排自由行动。

除了长崎港口之后，在马路对面有一条小路，可以通到山上的一个小公园，这个小公园是收费的，几百日元几个人，我们就没进去，据说上去之后可以看到整个港口，风景也还不错。通往公园的那条路上有各种店铺，卖一些长崎当地的特产和纪念品，因为我们早上去的比较早，8点多，他们要到10点才陆续开门。

从山上溜达一圈下来后，旁边有个酒店，门口有出租车可以打。

之后我们就直接打车去了滨町商业街，果然如各种攻略所说，日本开出租车的基本都是大爷大妈，英语也都不是很好，所以直接Google map上搜了目的地，上车后给司机大爷看了一下，他意思没问题，就直接去了。

长崎的出租车起步价560日元，到滨町商业街大概2公里左右，表上显示700多日元，直接给了现金。下车后就是滨町商业街。

这里就是一个大型的商业步行街，里面各种百货、药店，也算是长崎的市中心吧。到滨町商业街的时候，还是上午9点多，大部分商铺都没开门，刚开始就随便逛了一下。中午的时候，随便找了一家餐厅，吃了个套餐和乌冬面，这家刺身套餐，1380日元，感觉超级划算。

肉质非常新鲜，比喜悦号海神餐厅的简直不能比，如果在国内同样80多人民币价钱，没有这个肉质好。这家店吃完后，又逛了一会，看到一家卖寿司的小店铺，又进去尝试了一下，1000日元一位的定食，好像是8个各种各样的寿司，再加一份汤。做寿司的是个老大爷，应该是上了年纪，寿司做出来感觉一般，不过价格还算便宜，性价比还可以。

之后吃过午饭，去逛了一下长崎中华街，说是日本的三大中华街。路上经过一家罗森，买了点饮料，收钱的小姑娘是中国人，交流啥的基本都没问题。去日本买东西，一般都可以刷卡，有条件的可以去办一张visa全币卡，这样不管去哪都可以用，而且没有货币转换费，还可以直接当地ATM取现，也没有手续费。

除了刷卡之外，日本很多地方现在都可以用支付宝或者微信了，而且中秋那段时间，只要到日本，打开支付宝，会自动提示你在日本，可以领个20元无门槛境外线下消费红包，只要线下支付宝扫码付款就可以用。

中华街出来之后，旁边有一家永旺超市，可以买一些当地特产之类的，因为是连锁超市，所以价格也很厚道。在日本外国人买东西，只要超过5000日元就可以退消费税，大约8%，但是要一次性在一个地方消费满5000日元才行，退税需要提供护照复印件，注意要有岸上观光许可证贴在复印件后面。退税是退现金。

买完东西之后，下午2点多，其实在中华街那里，就可以看到邮轮了，具体并不是很远，1公里左右，从用永旺出来，就走回港口。路上风景还是挺不错的。

到了港口之后，跟着工作人员指示进入大厅，交回护照复印件就可以上船了，也不需要过海关，因为我们回来的比较早，也没什么人排队。上船的路上，船方准备了饮料和毛巾，很是贴心。上船的地方，船方会进行行李的安检，主要是看有没有带酒水，如果有带了酒，会由船方进行保管，在下船前一晚送到房间。

下午3点以后，就是大部队上船的高峰了，排队都会拍很久。晚一些的时候，还有日本当地的学生组成的乐团在码头现场演奏，进行欢送。在开船的时候，那些学生还会举起横幅，进行欢送，很温馨。

最后再来两张长崎港的美景。

第六部分：下船

下船前一晚，会广播通知到船上指定地点领取护照原件，同时如果有要托运行李的，可以领取两种不同颜色的行李托运条，青色的时间会早一些，可以根据自身实际情况进行选择。如果需要托运行李，则必须要在靠岸前一天晚上的11点前，将收拾好的行李放在门口即可。

第二天一大早，邮轮靠岸后，可以先去16楼自助餐厅吃最后一顿早餐，吃完之后可以等待船上广播，按照楼层下船，层数高的先下船，层数低的后下船，但是所有客人都会在10点前下完，所以也不用着急，反而刚开始下船的人会很多，需要排队。吃过早饭后，如果下船还早，可以在16楼的餐厅休息，或者在16层甲板躺一会。

当然如果你比较着急，也可以跟着队伍一起提前下船。

下船后，会首先在海关办理入境，然后再下一楼领取行李，过安检即可。在到达大厅，可以选择出租车，也可以选择排队坐摆渡车到地铁3号线宝杨路站，之后再坐地铁。

总结

从喜悦号整体的硬件情况来看，还算是比较满意，特别是游乐设施和演艺团队真的很赞。

吃的方面免费餐厅中规中矩，收费餐厅惨不忍睹，性价比超级差。除了星巴克之外的收费餐厅和饮料，建议都不要尝试了，真的会后悔。

这次行程的总费用：

前往上海的高铁票

船票3099*3=9279

船上小费：14.5美元*3*4=174美元=1200元人民币左右

船上消费：具体金额记不清了，两餐套餐51美元+海神餐厅58美元*2=218，再加38.88饮品套餐=257，再加20%服务费=308美元=2100人民币左右，再加上卡丁车10美元

日本消费：午餐1380+800+2000日元=253元人民币，打车700日元=42元人民币

一共不含买东西：12700左右。

2018-2019年中国的邮轮界会迎来一波翻天覆地的变化：

2018年暑期吃和住上最好的盛世公主离开了中国，性价比最高的天海倒闭了。

2019年3月喜悦号也会离开中国，前往加勒比海。口碑最好的量子号会离开上海母港，前往天津，同时皇家加勒比在2019年暑期会有一艘全新的海洋光谱号来到中国，除了量子号上特色北极星之外，还有全新的VR蹦极

下一次应该是想去体验一下星梦邮轮的南亚之行。

以及最重要的是韩国岸上游即将重新回归，又要开启新的一波代购狂潮。