我劝你，别买保时捷卡宴

今天回老家，刚把车洗干净，就下雨了。

遛弯的大爷大妈路过，笑着问我啥时候回来的，你这是个啥车，怎么看着这么大？有的大爷还问我，你这宝骏怎么看着跟人家的不一样；我没回应车怎么这么大，是不是宝骏，我只是问了问路过大爷大妈，吃了吗，去哪玩？

要是开奔驰、宝马、奥迪回来，大家一眼就知道是好车。卡宴的造型实在太低调了，不像 911 那种跑车，光看线条就知道价格不菲。保时捷把跑车的线条揉进了 SUV 里，却做得格外收敛。没有大尺寸的镀铬格栅，没有夸张的尾翼，连贯穿式尾灯都藏得很内敛。

在一线城市的写字楼底下或许有人认得，但在大多数地方，它就是一台没什么特点的家用车。

裸车 91.8 万，选装完官方指导价 103.69 万，加上购置税、保险，落地差不多 115 万；换换车轮就要加3万多，原车是19 英寸基础款轮毂，不换总觉得心里别扭，怎么看都不舒服。

它的车身尺寸也很尴尬。车长接近四米九，宽接近两米，车头太长，视线不好，胡同里拐弯的时候，总怕蹭到墙。

最致命的还是保值率。很多人说保时捷保值，那说的是裸车价，选装的钱在二手市场几乎全白送。同配置的车开三年，二手车商最多给 55 万，三年亏了 60 万。选装的 11 万多，最后能折个两万就不错了。

我劝大家真的不要买卡宴，内饰跟现在的新能源也没法比，最后还得买新能源。

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