矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

2019-10-27 18:57:31 17点赞 62收藏 42评论

gv300s是轻骑大韩新推出的车型,轻骑就不用说了,介绍下大韩晓星。

韩国“晓星”于1979年与日本铃木合资生产摩托车,当时在市场还是占据一定优势,但随着铃木于1987年撤资后,旗下车型很难在市场上与日系车相抗衡,最终还是免不了被收购的命运,而晓星摩托也正式更名为KR MOTORS。

2016年济南轻骑摩托车有限公司和韩国KR Motors 株式会社共同出资成立轻骑大韩合资企业。公司于2016年8月1日注册成立,注册资本2.3亿元,双方各占50%股权,项目总投资为4.2亿元。

而我对晓星最早的印象是十几年前的银翔晓星250ccV缸街跑,那时候我还骑豪爵铃木en125,对晓星这台车种草好久,可惜直到现在也没能见过实车。



矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

话不多说,开箱了。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

架子材质不错,是防锈的。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

第一眼就有点惊艳的感觉,比以前看照片好看,毕竟它只要27800元,还是带abs版本。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

每个角度来一张。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

低角度拍出来效果真好。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

前面也是,有点大气。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

正前后就看起来一般了。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

发动机上晓星和轻骑的标

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

缸头是两段色的,觉得不好看。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

看一下参数,功率和扭矩都不错,找个国内比较火的力帆v16的v缸发动机做参考。

v16

最大功率:13/8000 kW

最大扭矩:19/6000 N·m

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

德尔福的电喷。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

双油门线。按键和油门把手造型都比较另类。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

加油。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

焊接和装配工艺都合格了,据说早期版本不行。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

带abs刹车,刹车管是钢的。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

铭牌,还是打轻骑牌。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

松下的水冷散热风扇

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

坐垫材质质感ok,偏复古。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

插播张单座版,效果更好。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

仪表头造型不错,就是没档显是个问题。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

还用卤素灯真心不好。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

腾森轮胎,后胎150,前胎120,最近腾森市场做的不错,有好些新车型配它们的胎。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

看下参数。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验


开始试骑,gv300s排气声音比较结实,而v缸车特有的间隙性哒哒声并不明显。坐上车第一感觉是车真矮,我这种“一路发”身高感觉后脚掌到地后还有余地,所以160以上的人都能轻松驾驭,女骑士都没压力。刚开始起步时死火n次,觉得离合很不用,骑了两圈回来才知道原来是档位挂错了。它降档是提,升档是踩,空档在1,2档中间,相当于把常见的国际档反转了。这种档位我只听别人说在二十多年前韩国进口的铃木王有过。gv300s的骑行姿态比较自然,把手比较低,操控性很好。时速100公里之内加速很明显,震动也是正常水平,再高速度就没试。

矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

我对gv300s的初步感觉是满意的,它做到了好看好开,而且27800元的价格还算合理。但值不值得买还要看后期用户的评价,因为轻骑晓星的车还非常少,没办法参考以往的口碑给个初步的判断。而我一直认为摩托车要有稳定的质量才能叫合格。


矮个骑士的福音,轻骑晓星GV300s初体验

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