id3车主第一年，刚动手修好凹坑又要自己修前包围

说起来惭愧，十年老司机，还开过了一段时间4米2厢货，买id3才几个月就碰撞了3次。以前买二手车都没出过这样的失误，第一次买新车就这样。。。

三次小碰撞的第一次是就是上面文章说的车右侧碰凹陷了。

第二次是倒车时刚好贴上小区路灯杆，倒车影像看不到，后视镜也看不到，我说怎么车动不了了，好在也就后保险杠上有道淡淡痕迹而已。

最近这次是最伤的，晚上开车在泥路上前包围压过石头，没意识到严重性，然后倒车，就成下面这样了。

这张粗看只是脱扣，其实包围左下角已经裂了。

几乎裂到黑色塑料那了。

其实也怪自己经验不足，正常前面压到东西不应该再倒车的，情况应该类似下面，不过石头没那么高，因为搭着公司领导，撞上也没想到下来看看。。。

下面照片还是后来停车后发现车坏得那么厉害，才回去看看到底撞了什么东西，不知道哪个天杀的把石头放在草的中间，还跟其他石头不是一排。。。

虽然我车有全保，但考虑到出险次数会影响第二年保费，计划等到保险到期前，买了新保险后再用旧保险索赔。所以也就考虑怎样先处理好前包围的大缝，毕竟还是太难看。

经过第一次处理凹坑时的经验，知道先拆掉挡泥盖上的螺丝。

拆掉足够螺丝就能掰开挡泥盖，可以看到脱扣位置的情况。

下盖塑料凹进来了，直接用手顶出去就行。

前包围和右车身衔接位置的塑料裂开加位移。

用内六角扭松下面这颗螺丝就能对上位了。

上面卡扣断了一个，但影响不大。

归位后看起来很完美。

到下面了，先把安装雷达的黑塑料板扣好。

再对准下面脱扣的孔位，对准后顺着没脱扣的方向开始，一个个顺着方向扣好。因为位置低，当时是跪着搞完的。。。

要这样前后都抓着才够力扣得进孔位。

这是扣好后的效果，很满意。

当时如果知道自己能处理成这样的话，真该买台挂在胸口的相机来记录。。。

又感觉自己强得可怕了。

如果没有保险的话，这个位置我会用那种加热的金属钉固定好这条裂缝，正常用根本坏不了。

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