标配双腔空悬+后轮转向,还配两颗激光雷达,小鹏X9卖多少钱合适
最近这些天,新势力中的理想和小鹏各自亮相旗下首款MPV,其中理想MEGA的设计确实让人眼前一亮,但同时也有一定争议。而小鹏首款MPV小鹏X9同样也吸引了不少人,特别是该车标配了双腔空气悬挂和后轮转向系统,同时配备两颗激光雷达,该车会在广州车展正式发布,那么我们今天就来提前一睹一下小鹏X9。
比起理想MEGA的设计来说,小鹏X9的设计也比较激进,但却是不同的风格,小鹏X9在延续部分家族式设计的基础上,采用封闭式前脸,下方则保留了倒梯形的格栅,采用六边形样式的渐变处理,视觉效果还有点别克世纪的感觉。此外,小鹏X9在前包围两侧各配了一颗激光雷达,该车将会采用轻地图的XNGP辅助驾驶的方案。
区别于传统MPV,小鹏X9侧身和尾部的造型棱角分明,采用隐藏式门把手,并且车尾处的设计感比较强,贯穿式尾灯一直延伸到后车门的后方,很多折角的处理也让这款车显得很时尚,但这样的设计势必也会引起一定的争议。
作为一款中大型MPV,小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米,轴距为3160毫米。以小鹏X9的尺寸来看,对于这个级别的车型来说确实也是主流水平了,而小鹏X9的前排则沿用了小鹏家族式设计,但是方向盘中间的Logo挪到了左上角,尺寸也变小了很多,该车还会首搭第五代智能座舱系统XOS天玑,支持分屏显示,以小鹏汽车的尿性来说,其体验应该不会太差,但具体还是需要等小鹏X9上市以后再看。
小鹏X9将会采用2+2+3的7座车内布局,从官图来看,小鹏X9的第二排将会提供有过道的和无过道的版本,届时用户可以根据个人的需求选择自己想要的版本。而小鹏X9的第三排则是常见的联排座椅,配备三个头枕,第三排座椅可以向后放倒翻折,让后备厢形成纯平空间,预计小鹏X9也会在第二排配备吸顶屏幕、后排独立空调以及车载冰箱等配置。
根据之前的消息来看,小鹏X9将会采用两驱和四驱两种动力,但不管是哪个版本,小鹏X9都将标配双腔空气悬挂和后轮转向系统,这在MPV里确实不多见。很具体来看,小鹏X9的两驱单电机版最大功率为235千瓦;四驱版车型前后双电机综合功率为370千瓦。小鹏X9届时将会分别提供84.5千瓦时和101.5千瓦时两种不同规格的电池组,不同版本分别能提供610公里、702公里和640公里三种CLTC纯电续航里程,对于一款中大型定位的MPV来说,小鹏X9的续航表现确实还可以,也达到了主流水平,毕竟对于纯电MPV来说,全系都超600公里的纯电续航里程确实也比较难得。
对于小鹏X9和理想MEGA这两款车,我个人是比较肯定的,毕竟时代在进步,如果依旧遵循传统的设计,或许短时间内是看不到大的革新和改变了。这并不是说传统就不好,而是在新时代下,一些创新是必须要有的,很明显小鹏X9的身上是看到了一些不一样的东西,目前期待的就是价格了。那么,你觉得小鹏X9会卖多少钱呢?
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