德国有多少零部件巨擘?德国有哪些蓄电池值得深入了解?

2024-01-31 20:51:08 3点赞 12收藏 17评论

大家都知道蔡司代表了德国精密光学的领先地位,那么宝马则绝对是集德国精良制造工艺和创新设计于一身的机械制造业的巨擘。

宝马的品牌历史已经有超过100年,其脱颖而出的关键在于对运动性的追求。都说“人生绕不开一台3系”,足以说明宝马在中国市场的认可度之高。

支撑宝马运动性的,一方面是炉火纯青的B48+ZF 8AT变速箱,有手起刀落一般的跟随感。一方面则是宝马积累数十年的底盘和转向调校功底,即便是最新款的宝马3系已经向舒适性妥协了许多,只要你愿意用激进的方式驾驶宝马车型,它始终也会给到你积极的反馈。

德国有多少零部件巨擘?德国有哪些蓄电池值得深入了解?

可以说,"德国制造"的口碑和精神在宝马的每一款产品上都得到了淋漓尽致的诠释。从澎湃的动力,到动感的线条,再到内饰的细节设计,无不体现出宝马对高品质汽车的追求和对技术创新的热情。这种对细节和全面性能的坚持和追求,也再一次印证了"德国制造"为何能赢得全世界消费者的青睐和信赖。

汽车工业一直是德国工业的强项,不仅强在诞生了奔驰、宝马、奥迪这些一流的豪华汽车品牌,也强在零部件上。

汽车行业素有“零部件强,则汽车工业强”的说法。

德国有多少零部件巨擘呢?

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博世(几乎每一台车上,都有博世的零部件)、大陆(也就是马牌轮胎的母公司)、ZF(它造出了全世界公认最顶级的变速箱)、海拉(把大灯做到极致)、马勒(把滤芯做到极致)......

可以说,作为汽车发明国的德国,在汽车工业上,始终有着先发优势和技术优势。

霸道蓄电池。这是源于1927年并且隶属于和瓦尔塔同集团柯锐世旗下的知名品牌。如果说蔡司的光学技术和宝马的汽车设计是德国精良工艺的体现,那么霸道蓄电池则是展示德国在电力储能技术方面的杰出才能的绝佳范例。

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BERGA霸到蓄电池的百年发展史:

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今天的BERGA霸到蓄电池,是柯锐世集团旗下的品牌,而柯锐世集团为全球三分之一的汽车提供蓄电池解决方案,其中就包括中国消费者熟知的瓦尔塔蓄电池,也包括中国消费者相对陌生的BERGA霸到蓄电池。BERGA霸到,创始于1927年。

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我特别查了一下,在BERGA霸到蓄电池创始的年代,奔驰就已经造出了这么厉害的车。

说回BERGA霸到蓄电池,它目前是Clarios柯锐世集团的品牌。

很多人对柯锐世感到陌生。但你可以理解为,柯锐世=大众集团,瓦尔塔=大众集团旗下的奥迪品牌。而BERGA霸到蓄电池也是与瓦尔塔同集团、同平台、甚至同生产线的兄弟品牌。

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我们可以理解为,大众集团旗下有MLB平台,这个平台上诞生了奥迪Q7,也诞生了大众途锐。瓦尔塔和BERGA霸到就是这样的关系。

德国有多少零部件巨擘?德国有哪些蓄电池值得深入了解?

德国BERGA霸道蓄电池旗下的产品线,主要是三款:AGM启停蓄电池、EFB启停蓄电池和免维护蓄电池。

BERGA霸道的AGM启停蓄电池是一款专为带有启停功能的车辆打造的高性能蓄电池。在内部,它利用了吸附式玻璃纤维隔板,使其在深循环寿命方面超过了传统蓄电池的三倍——你看,这样的简介,是不是很瓦尔塔?

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进一步看,采用增强型的PowerFrame专利板栅技术以及全新的多元合金贵金属配方,提供了更高的抗腐蚀性。而金属板栅的制造工艺采用了德国精密冲压轧制,强化了其金属结构的致密度,从而实现了稳定的性能表现。其导电网络的设计仿照了高速公路模式,有效地减低内阻,使其具有优秀的导电能力。这等技术创新提高了蓄电池的低温启动性能和整体使用寿命。

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再者,该蓄电池融入了高活性铅膏,使其化学活性、放电能力及充电速度大幅提升。EF/COS焊接技术带来了十分可靠的焊接效果,霸道蓄电池对抗颠簸的能力也尤其显著。

其对化成工艺的处理同样独具匠心,这款蓄电池运用了恒温水浴化成工艺,大幅优化了充放电性能的效率。特殊的专利顶盖设计则减小了电解液蒸发散逸损失,从而延长了蓄电池的耐用期。一言以蔽之,霸道的AGM启停蓄电池是为启停型汽车提供了持续、稳健且长久的电力保障,展现了霸道蓄电池的卓越实力与技术创新。

第二个产品是EFB启停蓄电池,这是一款专为启停车型打造的高品质富液式产品。特殊的聚酷纤维隔板能更好地吸附极板上的活性物质并在其上产生均匀的低压,从而减小活性物质的流失提升使用寿命。霸道还采用了"摇粒绒"式隔板绒毛设计,有助于电池板始终保持合适位置,从而增强深度循环耐受性和充电接收能力。

德国有多少零部件巨擘?德国有哪些蓄电池值得深入了解?

此外这款电池同样采用了霸道增强型的PowerFrame专利板栅技术以及全新的多元合金贵金属配方,以确保外壳的抗腐蚀能力。金属板栅经德国精密冲压轧制,结构稳定抗震。总体上,霸道的EFB启停蓄电池为启停车型提供了稳定、高效和长久的电力保障。

最后是针对非启停汽车制造的免维护蓄电池,也同样采用了霸道增强型的PowerFrame专利板栅技术、全新的多元合金贵金属配方和德国冲压金属板栅,保证了蓄电池的基本性能。再加上高活性的铅育和恒温水浴化成工艺、专利顶盖设计,保证了蓄电池的长久好用。

小结一下,同样作为德国制造的优秀产品,霸道蓄电池维持了相当优秀的德国水准,可以说是蓄电池领域的佼佼者。

可以说 “德国制造”的口碑得益于德国人的工匠精神、严谨的教育体系以及严格的法规,这些因素共同构筑了德国产品的高品质形象。而我们介绍的这四个产品类别,无论是从设计、工艺,还是服务等方面,都充分体现了“德国制造”的精神,也值得我们去深入了解和学习。同时,这种对质量的追求,也是我们在未来消费中,选择“德国制造”产品的重要原因。

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17评论

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  • 说的好,我买骆驼

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  • 两辆车十多年的折腾经验,买骆驼就对了

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  • 说得好,我选汤浅

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    国产汤浅参数貌似低了一些?

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    买骆驼吧 品质差异极小 售后门点多 肥水不流外人田

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  • 人生永远绕不开宝马的“塑料”油底盒,“塑料”密封圈,主要还是买不起宝马所以我强词夺理了两个借口。

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  • 太多了,懒得看,选奔驰 [观察]

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  • 说这么多原来卖电池

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  • 瓦尔塔我觉得一般般 用不过3年

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  • 说的这么好,我们瓦尔塔还是认的,其他就当是骗子 [高兴]

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  • 说的好,我买比亚迪奇瑞

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  • 肯定买磷酸铁锂,用电芯自己组也行。带启停的铅酸那价格真是不客气。

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  • 刚抱了马勒的,马勒新的本地市场产品线,代工货,胜在便宜。

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  • 说的好我选松下

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  • 以前买过骆驼,统一,瓦尔塔,天能,瓦尔塔第一个排除;骆驼还可以,做工挺好;统一用的时间最长,经历过疫情,差不多5年坏了,天能目前还在服役,感觉挺好。

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  • 不怕被电王八喷吗?

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  • 我就知道德国阳光,霸道第一次听说!

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