保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?

2019-09-10 23:09:36 0点赞 2收藏 4评论

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?


最近在网络上流传了一句话:“七折豹,八折凯”说的就是捷豹与凯迪拉克这两个品牌优惠幅度很大,相信很多朋友不管在朋友圈或者各大汽车网站都早已耳闻这条消息。今儿我们不说捷豹主要来看看凯迪拉克,说说这款让凯迪拉克成功成为国内二线豪华品牌“老大”的凯迪拉克ATS-L的现状以及保值率如何。

ATS-L现阶段新车价格如何? 

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?

这一组的价格表来自58车官网的数据,我们可以看到没有像网上疯传的那么夸张,不过为了证实这台车现在的售价到底是什么情况,大值子也是到店向销售了解了一下这台车现在店里的最终售价。以2017款ATS-L28T技术型车型为例,这款车官方指导价为29.88万元,现金优惠9万元,再加上购置税、保险、等相关费用后,最终的落地价格在22万元左右,最后销售还告诉大值子,如果当时交定金,还可以再优惠一万到两万元。

所以ATS-L的价格优惠并没有像网上说的那么邪乎,不过能以20万元左右的价格买到一台动力强劲的豪华品牌后驱车型,我个人觉得相当合适了,这对于准备入手ATS-L的车主来说那肯定是福音,但对于老车主或准备卖掉这台车的人来说,这无疑是巨大的打击,因为新车的价格也会影响着二手车的价格。

凯迪拉克ATS-L二手车行情如何?

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?

这是ATS-L近期二手车价格的表现,咱们主要以28T技术型这款车为基准,价格在15万元至18万元不等,因为二手车价格也是根据里程、年份、外观等等因素决定的,看到这样的二手车价格我们来默默地心疼一下那些老车主三秒钟,当时指导价29.88最终落地价格估计要35万元左右的新车,开了三年再想转手的时候,得知价格居然只能是新车价格的一半(我个人觉得应该还要少,因为车商卖的价格肯定会偏高,毕竟人家也需要赚钱)您这时候不得抱头痛哭,在心里问自己为什么当时要买这台车!

当然您现在再想卖还要看看车商想不想收,毕竟车商之前收的ATS-L也会赔不少钱。昨天大值子也是走访了亚运村二手车交易市场,询问了几个车商对凯迪拉克ATS-L的看法,交谈的过程中当我提到ATS-L时,车商大哥连连叹气说到:“老弟,你可别提了,这车可没把我赔死!我再也不想看见这车了。”

由此可见,车商对ATS-L这台车也是恨之入骨,您可以想想当年新车指导价29.88万元,车商当时收车的价格肯定不低,而仅仅三年之后新车降价近十万余元,那二手车市场肯定也会随着新车价格下降,如果现在车商以当年收车的价格拿到现在去卖这台车的话,那肯定是没有市场也没有客户购买的,毕竟如果新车与二手车价格相差不多,我相信大部分人都会去选择购买新车,所以车商势必会降价来吸引更多的客户,这样也就导致了车商每卖一台ATS-L就可能低于他们当年的收车价格,这样也就不难看出为什么车商会对这台车恨之入骨了。

可见新车降价导致二手车市场行情非常不好,也影响了保值率。

下面我们用一组数据来更直观地看近五年凯迪拉克ATS-L保值率的变化,ATS-L在第三年就保值率就跌到了50.56%,再结合本文中车商对ATS-L的看法,以及现在二手ATS-L的售价,就可以真实地反映出ATS-L现在的市场保值率情况了。

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?

 ATS-L为什么与保值率三个字渐行渐远?

保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远?

保值率的高低由多方因素决定,包括汽车性能、价格变动幅度、可靠性、市场供需、品牌占有率、售后服务及维修等等。而凯迪拉克ATS-L的问题则主要出现在销量上,因为销量上不去,再加上新车型推出过于缓慢,为了能够在市场上保持热度,并且将销量提升上去,凯迪拉克搞了很多优惠活动来进行促销,甚至有些优惠能够达到10多万,优惠大自然也会让汽车的价值产生极大的水分,所以说凯迪拉克会出现贬值的情况也就很正常了,这样的市场行情也就导致了这台车的保值率一度堪忧,在保值率低的路上越走越远。

结语:估计连凯迪拉克自己都没有想到,最后会因为降价成为了网红车提高了曝光率,又让凯迪拉克这个品牌重回到了大众的视线范围之内,但大值子想说的是,希望凯迪拉克可以多多改进细节和及品质,用产品力征服消费者从而增加销量,毕竟这才是增加销量最好的办法,增加了销量有了后续产品的蓄力,保值率也会有一定的提升,而不是一味靠降价来博取眼球。

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