定了 豪爵ADX150预计8月亮相 2027年初上市 售价1.2万起

在国内 150cc 水冷踏板市场中，豪爵 UHR150 绝对是现象级爆款。凭借成熟的动力、稳定的品控、扎实的做工，常年稳居同级别销量第一，是无数通勤车友的首选车型。但人无完人，车无完车，自 UHR150 上市以来，龙骨车身设计就一直是车友吐槽的核心痛点，也是大家迫切等待豪爵平踏 150 的核心原因。

熟悉踏板车的车友都清楚，龙骨踏板颜值高、车身刚性强、高速操控更稳定，适合跑短途摩旅、快速通勤。但实用性短板十分明显：中间凸起的龙骨彻底隔断了前置脚踏空间，日常买菜无法挂购物袋、取快递没地方放置箱体、桶装水、行李箱只能捆绑后座，就连随身背包、雨具都无处安放，日常代步、居家通勤的便利性大打折扣。

无数车友喊话豪爵：能不能基于 UHR150 的成熟平台，推出一款纯平踏版本？如今，大家期待已久的答案终于来了！豪爵 ADX150 项目已正式落地，根据最新行业爆料，这款万众期待的实用平踏新车，大概率将于2026 年 8 月豪爵媒体见面会首次公开亮相，完成实车首秀；若进展顺利，2027 年初将正式量产上市、交付终端，补齐豪爵 150cc 级别平踏市场的空白。今天我们就全方位拆解这款新车，看看它到底值不值得车友耐心等待！

告别龙骨短板，纯平踏设计拉满日常实用性

豪爵 ADX150 的核心升级，就是精准击中 UHR150 的实用性短板，采用全覆盖纯平脚踏平台设计，彻底摒弃中间凸起的龙骨结构。据悉，新车将配备超宽敞前置平踏，搭配专属斜脚踏结构，空间利用率直接拉满。

对于普通通勤、家用玩家而言，纯平踏的优势无可替代：日常通勤可轻松放置双肩包、电脑包、雨具杂物；买菜购物直接搁置果蔬、米面粮油，无需手提悬挂；取快递、收纳中小型包裹不用捆绑后座，单人即可轻松操作；日常携带宠物、桶装水、折叠车等物品也十分便捷。

相比于龙骨踏板的局限性，ADX150 的平踏设计完美适配城市通勤、居家代步、短途买菜取件、接送代步等全场景需求，真正做到颜值与实用兼顾，彻底解决豪爵 150 踏板用户的日常用车痛点。

成熟动力 + 进阶技术，性能油耗双向兼顾

动力层面，豪爵 ADX150 延续了豪爵一贯的稳扎稳打风格，核心动力总成完全承袭爆款 UHR150，可靠性直接拉满。新车搭载149cc 单缸水冷四冲程发动机，原厂最大功率 10.6kW，最大扭矩 14.2N・m，这套动力系统经过 UHR150 多年市场验证，皮实耐造、故障率极低、养护成本亲民，同时油耗表现十分出色，日常代步经济省心。

更值得惊喜的是，网传新车将全系搭载 VVL 可变气门技术，这在 150cc 民用踏板级别中属于越级配置。VVL 可变气门技术可智能适配高低转速工况：低速代步时气门小开度运行，起步平顺、顿挫感极低，进一步降低通勤油耗；高速巡航时气门大开，动力储备更充足，提速更迅猛，完美平衡了日常通勤的经济性与高速行驶的动力性，彻底摆脱小排量踏板 “低速肉、高速弱” 的通病。

配置拉满不缩水，对标越级主流水准

作为豪爵全新迭代车型，ADX150 在配置上诚意十足，不搞高低配减配套路，整体配置贴合主流高端通勤踏板标准。基础配置上，全系标配全 LED 灯光组、智能无钥匙启动、高清液晶仪表、18W Type-C 快充接口，满足日常智能便捷用车需求。

安全配置更是诚意满满，博世双通道 ABS、日立 TCS 牵引力控制系统全面加持，这一套组合配置在湿滑路面、雨雪天气骑行时，能有效防止车轮抱死、打滑失控，极大提升通勤骑行安全性，新手、通勤代步用户十分友好。

同时，新车延续豪爵精细化做工，车身接缝均匀、用料扎实，搭配优化后的车身坐姿设定，双人骑行舒适度进一步提升，完全适配单人通勤、双人代步双重场景。

售价 1.2 万起？主力 1.4 万，性价比吊打同级

车友最关心的售价方面，结合行业爆料、豪爵定价体系以及同级市场行情，豪爵 ADX150 预计售价 1.2 万 - 1.5 万元，入门基础版 1.2 万起，主流高配主力版本价格预计在 1.4 万元左右。

对比现款 UHR150 1.38 万的起售价，ADX150 作为平踏升级版，搭载 VVL 可变气门、TCS、全新平踏车身架构，主力版定价与 UHR150 基本持平，性价比优势十分突出。

目前国内 150cc 平踏市场，不少小众品牌车型虽然下探至 1 万出头，但普遍存在品控不稳定、做工粗糙、异响频发、保值率低、售后无保障等问题。而豪爵的核心优势正是大厂品控、稳定质量、超低故障率、全国联保以及高保值率，这些隐形优势长期用车差距显著，也是无数车友认准豪爵的核心原因。

横向对比同级合资、国产主流车型，ADX150 凭借成熟动力、越级配置、极致实用性、靠谱品控，在 1.4 万级市场几乎没有短板，精准卡位中端通勤踏板市场。

总结：年度最值得等的通勤平踏？

从目前所有爆料信息来看，豪爵 ADX150 就是一台补齐所有短板的全能代步踏板：继承 UHR150 可靠动力，新增 VVL 可变气门技术，优化纯平踏实用空间，拉满安全与智能配置，同时延续豪爵扎实做工与稳定品控。

对于追求实用性、主打日常通勤、家用代步，嫌弃龙骨踏板不方便，又信赖豪爵品质的车友来说，这款车绝对值得等待。

8 月亮相、2027 年初上市，距离实车正式面世仅剩数月时间！那么问题来了：你更偏爱操控更好的龙骨踏板，还是实用拉满的平踏踏板？你觉得 ADX150 这个定价算不算良心？ 欢迎在评论区留言讨论！