何小鹏：小鹏将迎来第一款旗舰级大六座SUV“小鹏GX”

2026年2月5日，小鹏汽车董事长何小鹏通过社交平台正式官宣品牌首款旗舰级大六座SUV——小鹏GX，以“拒绝用户妥协”的产品初心，向三排座SUV市场长期存在的“舒适、空间、操控不可能三角”发起挑战。这款研发代号为G01的旗舰车型，不仅承载着小鹏汽车对家用出行场景的深度理解，更以SEPA 3.0物理AI整车架构为核心，构建起AI新豪华的产品护城河。

直击用户痛点：打破行业“不可能三角”

“第三排坐久了不舒服、满员时行李塞不下、大车难开”，何小鹏在官宣中直言当前三排座SUV市场的普遍痛点。小鹏汽车通过大量真实用户调研发现，传统车型在舒适性、空间实用性与操控灵活性之间始终难以平衡，迫使家庭用户在每次出行前都需做出妥协。而小鹏GX的诞生，正是以“第一性原理”为研发逻辑，用完整的AI思维重构全尺寸家用旗舰的产品形态。

车名“GX”蕴含着双重深意：“X”既象征对出行美好未知的探索（eXploration），更承载小鹏刻在骨子里的科技基因（X-tech）——坚持以技术创新彻底解决行业难题。这种基因贯穿产品设计全程，最终实现“座座皆C位，排排可躺平”的乘坐体验，即便满员6人，仍能提供实用的超大后备箱空间，让家庭出行无需在乘坐舒适与储物需求间取舍。

技术架构革新：SEPA 3.0赋能全域领先

作为小鹏技术实力的集大成者，小鹏GX基于全新SEPA 3.0物理AI整车架构打造，在集成度、智能化、操控性及安全理念上实现代际跨越。该架构的核心优势在于通过全域系统创新，打破传统机械布局的局限，为空间优化与操控提升奠定基础。同时，小鹏将X9车型上备受市场好评的“舒适大空间”与“灵活好开”核心基因完整注入GX，实现旗舰产品力的传承与升级。

在操控体验上，小鹏GX搭载线控转向与后轮转向系统组成的AI底盘，彻底颠覆“大车难开”的固有认知。无论是城市通勤应对复杂路况，还是长途远行的持续驾驶，车辆都能保持远超传统大型SUV的灵活度与稳定感，真正实现“大车有大空间，操控无负担”的理想状态。外观设计上，新车采用小鹏最新家族化语言，贯穿式灯带与动感导流槽营造出豪华科技氛围，悬浮车顶与隐藏式门把手则进一步优化风阻表现。

品牌战略落子：冲刺2026年60万辆销量目标

小鹏GX的官宣恰逢品牌战略加速期。根据小鹏汽车2026年内部战略规划，全年销量目标锁定55万-60万辆，较2025年的42.94万辆实现28.1%-39.7%的同比增长，月均交付需突破4.58万辆。作为品牌今年推出的重磅旗舰，小鹏GX将与另外6款“一车双能”车型（含3款超级增程产品、4款全新车型）共同组成产品矩阵，助力销量目标达成。

何小鹏强调，小鹏GX的核心使命是“以AI科技为全家人打造豪华舒适、未来科技、极致安全的移动空间”，让每一次出行都成为值得珍藏的美好回忆。这款旗舰SUV的推出，不仅填补了小鹏在大六座SUV细分市场的空白，更标志着品牌在智能家用出行领域的深度布局。目前官方已公布新车官图，预计将于数月后正式面向用户交付，届时将为中国家庭带来全新的出行选择。

从SEPA架构的持续迭代到AI技术的场景落地，小鹏GX的诞生印证了“技术解决用户痛点”的品牌初心。在家庭出行需求日益升级的当下，这款打破行业固有局限的旗舰车型，或将重新定义大六座SUV的市场标准，也为小鹏汽车2026年的战略冲刺注入强劲动力。