红旗HS3：同价位车型全是竞品，卖车主打性价比和售后

大家好，我是红旗的销售顾问，好久不见，今天来聊聊最近卖得还可以的HS3。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地是个四线城市，只有我们这一家红旗4S店，现在平均每天进店客户7批，看HS3的大概占七分之一。

上个月店里卖了46台车，其中HS3卖了12台，这车我交了1台，提成700块，如果是做银行五年分期的话，还可以额外提成600块。

现车还有15台，全部是黑色外观的1.5T善为版，指导价15.98万，内饰颜色有黑色和红色，五五开。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

买这车的客户九成以上是家用，极小部分也会有公司采购。车主职业分布很广泛，我也总结不出来明显的特征，都是各行各业的职工和个体户，小部分是企业中层管理。

买HS3的客户就是看中这车现在优惠大、配置高，并且售后政策好。

岳先生跟我同龄，他父亲有台大众桑塔纳，最近听说省内有以旧换新补贴，在网上又看到最低10万就能买HS3，顿时来了兴趣，到店仔细研究了一下，对外型、空间都很满意，后来还提出试驾一下。

我专门选择了一条更长的试驾路线，在路上把自适应巡航、主动刹车、360度全景、盲区监测、中保研5星等做了一个全面的演示和介绍，看得出来在车上的时候岳先生就已经拿定主意了，回店后又和我谈了个把小时的价格，最后父子二人对车子和优惠都很满意，当天就把车给提了。

最近半年的优惠波动不大，目前是优惠最大的时候，全款最多优惠48000，60期银行金融最多优惠58000，到了这个幅度卖是可以卖，但需要请示总监，申请到价格没成交就挨削。

最近厂家新出了一个PHEV版本，纯电续航115公里，是跟燃油版并线销售的，需要去官网下单，没有优惠，比1.5T燃油版贵了四万左右。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料中的竞品是威兰达、皓影和途岳，而实际上，价位差不多的合资和国产车型都是竞品，战败常有，但集中战败给某个车型的情况倒不存在。

看过HS3后去买了其他车型的，主要原因有两个：一是看品牌知名度，亲戚朋友会大力推荐，二是看销量，大家都觉得跟着大多数人的选择是没错的。

周总是做建材生意的，他带着一群朋友来看车的那天天气不太好，我还沉浸在昨晚麻将打错牌的懊恼中，跟在周总屁股后面逛了一圈展厅，最后他相中了HS3，问我最低价，说合适立马买。

我打算先邀请周总试驾一圈，然而周总不乐意，说没什么可试的，谈价就行，一起来的朋友们也七嘴八舌地跟我说，直接报底价，别墨迹。但我觉得第一手报价不能直接交底，交底了客户也不信，就主动说我去请示一下。

其实我没去，而是躲到洗手间抽了根芙蓉王，查了查系统中的现车情况和我自己的任务进度，出来就跟周总说，做银行五年分期优惠55000。

周先生还没说话，他身边的朋友仗义执言，说让我再多优惠2000块就买，我再三确定，周总也点了头，这次真的去请示销售总监了，拍着胸脯保证这单必成，磨了十分钟，总监才同意，说你小子要是搞不定就提头来见吧。

价格是拿到了，虽然差一千才到底价，但可以送些装饰。跟周总说价格申请到了，万万没想到一群人站起来就往外走，怎么留都留不住，也不接我话了，这变脸也太快了。

送走客户看了看时间，全程45分钟，让我经历了从大喜到大悲，像极了昨晚麻将刚开始赢了点钱后狂输一晚上。

第二天微信回访，周总说买了个大众途观，说还是大众好，展厅里人山人海的，要不是下手果断都怕抢不到呢。

至于红旗HS3，亲戚朋友听都没听过。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

HS3最好卖的配置就是1.5T善为版，指导价15.98万，全款优惠48000，五年分期优惠58000，10个客户里有9个半都是选黑色。

标准版14.58万的厂家不排产，顶配四驱19.58万的厂家也不排产。2.0T有为版17.28万卖得少，但也不至于难卖，进的车都能消化掉。厂家的重心就放在1.5T中配、2.0T中配这两个配置上。

金融方案有两种，一种是厂家贷24-36期贴息，但贴息最高是3900元；另一种是常见的银行60期，还款两年后可以一次性结清，没有违约金。

店里除非银行的做不了才会考虑厂家金融。

买车后客户会有哪些抱怨？

主要抱怨有两点：

1. 车机反应有点慢，有点卡；

2. 燃油版1.5T动力一般。

保养费用是多少？

厂家赠送的有4年10万公里（以先到为准）免费保养，包含保养手册指定的所有项目。

保养间隔为1年10000公里（以先到为准），首保例保都一样。

最近买车还要注意哪些事情？

通过中国教师通认证的客户可享受4%的购车补贴，具体操作就是买车前在微信小程序（中国教师通）认证后报名参加活动，购车时车价额外优惠4%，对于潜在的教师客户有一定的吸引力，但没有带来额外的客流提升。

一汽集团外其他品牌乘用车置换补贴是8000元，一汽集团乘用车置换补贴10000元。国三报废车可以同时享受国家报废补贴厂家置换补贴，旧车置换可同时享受省内补贴和置换补贴，总结就是该给的补贴都会给，不会趁机缩水。

精英客户补贴名存实亡（每个经销商每年只给少量名额），满足条件的企业户可享车价2%的总对总补贴。