23.49 万起就能买!2026 款凯迪拉克 XT5 上市,配置升级还标配四驱

2025-09-23 11:53:48 10点赞 20收藏 29评论

最近想入手中型豪华 SUV 的朋友,凯迪拉克带来了好消息 ——2026 款 XT5 正式上市,共推 4 款配置,指导价比以前低了不少,更惊喜的是限时权益价只要 23.49 万起,比指导价直接少了 14 万多!关键还加了不少实用配置,像座椅通风、四驱系统都安排上了,性价比一下子提上来了。

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先说说大家最关心的价格和权益。这次 2026 款 XT5 给出的诚意很足:入门的大都会型,指导价 37.99 万,限时权益价直接压到 23.49 万;中配的豪华型 25.59 万起,顶配铂金型 32.59 万起,不管选哪个配置,都比同级别 BBA 车型便宜不少。而且这个权益价是限时的,想入手的得抓紧,错过可能就没这么划算的价格了。

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外观上,新款 XT5 基本延续了老款的 “肌肉感” 设计,盾型前格栅搭配 7 字型大灯,辨识度超高,开在路上一眼就能认出来。车尾的 T 字型尾灯用镀铬饰条连起来,再加上后扰流板和双边排气,运动味儿很足。值得一提的是,以前入门的大都会型尾灯和轮圈跟中高配不一样,这次直接调整成同款,不管买哪个配置,外观都够 “体面”。车身颜色有 5 种可选,曜石黑、麦金莱白经典耐脏,墨脱绿、赛里木蓝个性十足,能满足不同人的审美。

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坐进车里,科技感和豪华感都在线。33 英寸的 9K 曲面屏连在仪表盘上,显示清晰又流畅,不管是导航还是看视频都舒服;三辐式方向盘握感扎实,上面的按键布局合理,盲操作也方便。中控台下方是贯穿式空调出风口,搭配物理按键,调温度、风量不用在屏幕上找半天,实用又顺手。

这次配置升级最让人惊喜的是 “加量不加价”:豪华型新增了前排座椅电动通风 —— 夏天开车再也不用怕后背出汗了,还有前排四向电动腰托,长途开车腰不酸;后排座椅加热和方向盘加热也安排上了,冬天用车特别暖心;驾驶员环境记忆系统还能记住座椅、方向盘的位置,换个人开车也不用反复调。另外,大都会型、豪华型、尊贵型都新增了 “浮木月影” 内饰,质感更显高级;次顶配的尊贵型还能选装顶配同款的 “歌剧魅影” 内饰,喜欢豪华感的朋友可以多一个选择。

尺寸和空间也不用愁,长宽高 4888/1957/1694(1698)mm,轴距 2863mm,后排坐三个成年人也不挤,后备箱装几个行李箱、婴儿车都没问题,家用、长途旅行都够用。

动力方面,新款 XT5 还是搭载 2.0T+48V 轻混系统,最大功率 174kW,最大扭矩 350N・m,匹配 9 挡手自一体变速箱,开起来动力平顺又有劲,市区超车、高速巡航都轻松。关键是除了入门版,其他配置都标配四驱系统,雨天、雪天开车更稳;还有凯迪拉克标志性的 “蜂鸟底盘”,过减速带、坑洼路时滤震效果特别好,坐在车里几乎感觉不到颠簸,舒适性拉满。

总的来说,2026 款凯迪拉克 XT5 不仅限时价格给力,还在配置上做了不少升级,不管是家用还是追求豪华感的用户,都能找到满意的点。如果你的预算在 23-33 万之间,想选一台空间大、配置全、还带四驱的中型豪华 SUV,那这款新上市的 XT5 真可以去 4S 店试试,说不定会有惊喜。

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29评论

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  • 确实是好车,谈不上豪了 但上路就很踏实。make american car great again

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    算中上吧,和宝马X3差不多,还是麦弗逊悬架

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    这价钱在江西当彩礼都很丢人吧

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  • 就这配置,放新势力身上,15顶天。

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  • 被新能源揍的都找不到北了,价格还在那端着

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  • 我去,我同学40W左右买的

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    40左右基本都是1几年的老款,但是完全开起来不一样,

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    开起来有啥不一样,能起飞还是能跳舞

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  • XT5也方向轻,油门蹿?

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    方向不轻

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    油门不窜 [邪恶] 4驱8点几的加速真不行了,但是够用

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  • 要高配才有AKG呀,还是CT5香一点 [高兴]

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    不能选配 别款可以选吧

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  • 落地价再降5万,才有市场

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  • 油耗不低吧

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  • 你不买,我不买,凯凯还能降五百 [喜极而泣]

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  • 太贵了 [喜极而泣] 能不能十二三落地

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  • 试试看

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  • 这车油耗谁能发表一下啊,谢谢

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