CHARMANT 夏蒙 ZT19809 +蔡司驾驶1.73是终极目标吗?
作为一个资深的高度近视、大脸狗,原本以为从清锐升级到蔡司数码型就是我的终极目标了,只是偶尔会心中念叨下新出的驾驶型,作为遥远的一个小目标。没想到。。。
第一次升级清锐
原来想着自己工作中沉迷于电脑,生活中沉迷于手机,配个蔡司数码能让自己更放荡 ,没想老感觉自己的眼睛不舒服,容易疲劳,最后无意中发现换回原来的清锐一切都安静了。不知道是不是我不适合双光,只好把换眼镜的事重新提上日程来。
那个蔡司数码刚出来的时候确实想试试来着,看他宣传的天花乱坠的,关键是可以抵御远光狗的侵害。
说到远光狗,我分享下自己的心得:如果对方对你的切光毫无反应,那就直接远光,方向盘往左靠,80%以上都会乖乖的切回来,说明远光狗确实够贱。
扯远了,关于驾驶型的介绍,我就转载下省事了:
1、在弱光环境下有更好的视力。
蔡司瞳孔感光平衡技术™蔡司 发展新的 瞳孔感光平衡技术TM (LDT), 其中考虑到不同的光线条件和瞳孔尺寸,以改善镜片设计,适合任何时候的自然视觉。LDT考虑了瞳孔大小,用于在黄昏黎明条件下驾驶,并相应的优化镜片设计:用最优化算法算出的适配瞳孔尺寸在单光镜片上为5.0毫米,在渐进镜片上为4.3毫米。
因此,配戴者在弱光照条件下有更好的视觉。
2、减少晚上的眩光。
蔡司钻立方® 极光镀 镀膜
眩光是指眼睛在强光(如阳光或人造光源)下很难视物的现象。市场调查和科学证据都指出,驾驶中受到的眩光影响与先进的汽车照明技术有关,尤其是LED光源和氙气HID光源。强烈的眩光将对驾驶者构成危险,将降低物体的可视性和眼睛对明暗对比的敏感度。眩光也将对驾驶者带来主观上的不适和干扰。
蔡司视觉科学研究人员进行了大量的眩光实验。在这些实验的基础上,蔡司在内部研究*中使用不同镀膜进行了模拟。科学证据表明,使用LED或氙气H.I.D.(高强度放电)技术产生的可见光波的蓝色高能量部分波段(尤其是440至470纳米范围)与驾驶员受到的眩光影响有关。
钻立方®极光膜部分地反射这些波长,因此,与优质减反射膜相比降低的感觉眩光高达64%。
前面说了自己是大脸和高度近视,眼镜架是真难选。。。最后无奈重新选回夏蒙的架子,大家都知道夏蒙的架子还是不便宜的(土豪你好,土豪再见),加了几个倒腾私货的微信,貌似代工厂严打,加上我对镜架款式比较挑,一直没有合适的。有天早晨,惯例上咸鱼上转转,突然发现有个卖夏蒙的店家是本地的,头像老NB了,居然用宝岛眼镜做头像,一看就是个干私活的。
本来想再搞个ZT19801,这样可以不被老婆发现“又”换眼镜了,结果他说这是老款了,总公司库存没有。最后就选了这个ZT19809,在宝岛取货的时候发现展示柜里有3只ZT19801,他解释说这都是门店的进货,和总公司库存不是一回事,我去。。。 购入的价格几乎是我原来购入ZT19801的一半
架子确定后我再三和土豪卖家确认驾驶型是单光后就下单了。
看官可能会奇怪,这不是1.6的吗?标题怎么是1.73的,爪子准备好,听我慢慢控诉奸商的手段。。。
话说我用三寸不烂之舌穷尽谈判计较砍下来32块钱后不久,这个奸商就私信我说只要加XXX,就可以升级到传说中的日本产1.74镜片。本来我是个坚持原则的人,对所谓的超薄不感冒的(其实是1.74太贵,且11刚大扫货)。但耐不住奸商的花言巧语,戳中了我的要害,败下阵来。
为了表示我被骗的愤怒,我把他画成了小白脸 。
看官等到现在都撸秃了吧,现在上大片了。
这LOGO设计的不错,可能不能用好点的材料,这纸盒子是再回收利用的吧
这是全家福
看到这个镜布就生气,之前让老板送块好点的镜布,结果就送了这个,明明是张蔡司宣传单嘛
写晒单的时候才发现阿贝数是33,明天找老板退钱去,又骗我
全是英文,反正也看不懂,就不调整了
ZT1809不是很满意,没有弹性,仅靠弧度征服不了我的大脸
对比很明显,这个驾驶型很透
因为我左右眼度数差的不少,就错开来放,这样对比1.73比1.6枚薄多少
侧面其实也一般
19809弧度更大,但包裹性不如19801
最后总结和使用感受就一起说了:
1、购买镜架的经历也算给大家做个分享,能省一点是一点,况且省的也不少,土豪再见。
2、驾驶型镜片虽然也是防蓝光,但比数码型通透很多,数码看东西还是带一点点黄色。
3、驾驶型对夜间远光狗还是有一定的抑制作用,但想直面远光狗全身而退也是不可能的。
4、这次驾驶型能上1.73也是机缘巧合,要是他家正常的价格(2400)我肯定是不会上的。
最后请教下各位大妈FAN,为什么度数、瞳距一样,戴驾驶和数码眼睛更容易累,戴清锐反而不累呢?
haiman
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吃了我也可以
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奇葩的冰糖草莓
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Pires
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fdr_x
你说驾驶和数码型会累,反而清锐不累,我觉得可能是你的验光数据不过完整,这两个类型的都属于蔡司的功能性镜片,需要单眼的瞳高,瞳距,眼镜侧边倾斜度才能做准,就是你需要戴着眼镜测量准确的瞳孔在镜片上的位置
如果你没有写上的话,他们会当作普通非球面把瞳距平均分,瞳高也会取一个做工的习惯值,这样很大概率镜片的焦点不会落在你瞳孔正前方,这样的话会非常不舒服,而且驾驶型那个瞳孔感光平衡技术你也不会体现得到
而清锐不是定制片,焦点位置只要大概在瞳孔附近就能比较舒服
蓝光镜的问题,其实你感觉越黄,过滤蓝光才是越多,因为驾驶型需要更透光,它过滤蓝光的波段范围比数码型那个蓝光膜要小很多
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守夜的光
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多喝点不上课
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天明倒数
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