如果想去北极旅行，你需要知道如何挑选邮轮

相信不同的人对于北极有着不同的印象，有人觉得，北极是一片荒芜之地，那是一个冰天雪地的极寒之地，安静而毫无生机；有人觉得那是一个梦想之地，特别是对于自然探索类纪录片爱好者而言，无论是BBC拍摄的《冰冻星球》和《行星地球》，亦或是Discovery的《野性北极》，再或者是《国家地理》的各种北极的图片视频，都会让人产生一种想要去这片梦想之地一探究竟的冲动欲望；也有人觉得北极只是一个地理名词，只知道那篇冰天雪地在遥远的北方，有北极熊出没。

从广义上讲，北极只是一个比较泛的地理概念，从北极圈往北一直到北极点的这片区域，都属于北极地区。

从北极地图上可以看到，广义上的北极地区包括俄罗斯的北部，芬兰、挪威和瑞典的北部，阿拉斯加的北部地区，加拿大的北部地区，斯瓦尔巴群岛全境，格陵兰岛的大部分地区，以及一小部分的冰岛区域。

同时，我们也可以很明显发现，不同于南极有南极大陆，而北极其实并没有一块完整的“北极大陆”，再靠近北极点的地区，已经完全没有了海岛和陆地，只有北冰洋及北冰洋上的冰盖。

我们都知道，南极是全世界平均海拔最高的大陆，正因为这个原因，通常所讲的南极行程通常只是在南极半岛附近活动，因为南极圈内的大部分区域都被南极大陆所覆盖，虽然借助于现代的高科技交通工具，我们还是能深入到南极圈之内的南极大陆，但无论是成本还是体验都会受影响。

但北极则完全不一样，因为没有大陆架的阻碍，赶在北极夏天的时候，我们可以非常方便的搭乘邮轮进入到极圈内部的北冰洋，感受更为壮阔的极地风光。

而我们通常所说的狭义上的北极之旅，其实指的就是普通游客较为难以去到的北极点、格陵兰岛以及斯瓦尔巴群岛。

而这三个地方，必须搭乘极地邮轮才能进行游玩。

北极点

指的是北纬90度的坐标点，在这个地方，没有经度的概念，因此经度为0，也就意味着，在北极点，你指向任何方向都是南，都是南，都是南！由于北极点并没有大陆，因此北极点的地理坐标就是北冰洋冰盖上的一个指引牌。

这里四周白茫茫一片，也因为其维度和气候的特点，罕见动物足迹。但这里绝对可以称之为人生旅途的里程碑，毕竟这里是世界一极。

格陵兰岛

格陵兰（Greenland），其实从名字的字面意义上就能理解其特点，虽然深入北极圈，但却能显出绿意盎然的一面，也凸显出格陵兰的与众不同之处。

格陵兰岛为丹麦的属地，是世界上最大的岛屿，面积达到210多万平方公里，格陵兰岛的首府为努克，岛上共有人口5.6万余人，其主要为格陵兰岛的原住民因纽特人，以及部分丹麦人。格陵兰虽然为丹麦的领土，但其享有高度的自治权。这里要特别科普一下，格陵兰岛属于北美洲，并非属于欧洲。

由于格陵兰岛的面积非常大，因此整个格陵兰岛可以分为很多区域，每个区域都有独特的自然风光。而且格陵兰岛有非常细小的峡湾，也因此能看到更为壮丽的冰川风光。同时，因为有原住民因纽特人在，因此还有独特的人文景观。同时，格陵兰岛有非常丰富的野生动物资源，绝对能让你大饱眼福。

斯瓦尔巴群岛

斯瓦尔巴群岛（Svalbard Archipelago）是位于北冰洋区域内的一片群岛，位于挪威北部，其主权属于挪威，但因为中国在1925年一同签署了《斯瓦尔巴条约》，且该条约永久有效，赋予中国公民可以自由进出该岛的权力，因此中国公民可以凭有效证件自由进出该岛从事任何非军事的行为。

斯瓦尔巴群岛的首府是朗伊尔城，整个斯瓦尔巴群岛的人口数量不到3000人，且大部分人都集中在朗伊尔城，约有1800多人。斯瓦尔巴群岛以北极熊而出名，被称为是北极熊的故乡，因此这里是一个熊比人多的地方，整个斯瓦尔巴群岛约有5000头北极熊。

因此，来到斯瓦尔巴群岛，你就有很大的概率看到北极熊。

这三个地方应该如何选

这三个地方真正精华的部分就是自然景观，而由于是极地，要想领略真这三个地方真正的自然魅力，那么搭乘极地邮轮是你唯一的选择。

如果你想看到最纯净的极地风光，最壮阔的冰川，以及各种各样的极地动物，那建议你优先考虑格陵兰岛

如果你特别想看北极熊，那你可以选择斯瓦尔巴（但这里特别提醒，斯瓦尔巴虽然是北极熊的故乡，但不一定100%能看到北极熊，只是看到北极熊的概率极高）

如果你有很深的极地情怀，想要一个非常有纪念意义的行程，那你可以去北极点。

从价格维度来划分，一般情况下，北极点行程的价格＞格陵兰岛行程的价格＞斯瓦尔巴群岛的行程价格。

北极点邮轮的选择

在过去，如果你要去北极点的话，你只有唯一的选项，那就是来自俄罗斯的核动力破冰船——50年胜利号。这是全世界唯一一搜执行商业旅游运营的前往北极点破冰邮轮。

50年胜利的母港在俄罗斯海军北方舰队的所在地摩尔曼斯克，执行从摩尔曼斯克到北极点的固定航程。

关于北极点的航程，可以详看这里：

搭乘俄罗斯核动力破冰船去北极点是什么感受当提及地球上最神秘、最美丽的角落时，北极点无疑是榜上有名。这片位于地球最北端的寒冷荒原，已成为无数旅行者心中的向往之地之一。去北极点在大众的认知中，这是一个只有科考队员才能去到的地方。但是现在，已有专业的探险公司如QuarkExpeditions为想要去北极点探索的游客提供了非常专业的行程及服务。他必境| 赞1 评论1 收藏7查看详情

整个行程的价格约为20万左右。

从今年（2023年）开始，去北极点又多了个选项，那就是搭乘“指挥官夏古号”天然气破冰船前往北极点。

格陵兰及斯瓦尔巴群岛的邮轮选择

这里整理了极地邮轮需要了解的必备知识，供大家了解：

一定要关注邮轮的大小和载客量

在我们大部分人的认知中，说到邮轮，第一反应应该是海洋量子号、喜悦号、皇家加勒比等这样的豪华邮轮，巨大的躯体，丰富的娱乐设施以及几千人的载客量。所以，很多人的自然反应就是邮轮越大越好。但在极地，包括北极和南极，则完全不是这样。

因为南北极都被誉为是世界最后的净土，因此对南北极的环境保护有着严格的要求，而首当其冲的，就是对于极地邮轮的规范和限制。

根据AECO（ 北极探险邮轮运营商国际联盟）的规定：在每个自然登陆点（除了城镇停靠点），单次登陆人数不能超过100人。因此载客量越大的船，登陆机会和陆地时间就会越少。设想下，如果是一搜500人的邮轮，那就要分5批下船，而每一次总的登陆时间是固定的，因此人数越多，每一批登陆的时间就越少。

特别注意，超过500人的邮轮是不允许驶入的。

同时，AECO还对北极的邮轮做出如下的分类：

• 大型邮轮

指的是载客量为201-500人的邮轮

这样的邮轮一般以停靠村落小镇为主，而且因为船比较大，船上配套便利设施相对就比较多，对儿童年龄限制较少，适合家庭或者休闲游。

但这样的船有着最为明显的缺点，因为船太大，很多峡湾无法驶入，不能近距离观赏到更多的冰川风景，也比较难看到浮冰上活动的动物。而且在自然登陆点的登陆时间非常有限。

• 中型探险船

指的是50-200人的邮轮

这样的船普遍都具备较高的抗冰等级，可以去到更多地方，更高纬度，而且上下船所需时间短，登陆次数多，有更多时间进行陆地活动。同时，探险船往往提供多种活动，潜水、徒步等等。可以说，中型探险船是大多数人前往北极的首选。

说到缺点就是抗晕性能要比大型邮轮差，有晕船的可能性。

• 小型帆船及邮轮
  

指的是4-50人的小型帆船或者游艇

这样的船最大优势就是因为自身体型较小，因此可以驶入最小的峡湾，且可以深入的非常深，因此这类的船主打的就是深度、专业和精华。且因为载客量较少，因此可以一次全部登陆，在陆上的游玩时间更长。

那缺点就是设施相对简单，不够豪华。

关注工作人员的与游客的比例

这是非常重要的一个参照指标，对于北极的行程非常的重要，船上工作人员的水准直接决定了整趟行程的体验。一般来说极地邮轮上有三类工作人员：船员团队、酒店团队、探险队。船员团队由船长负责，负责处理航线、航行等相关事宜。酒店团队主要负责安排餐饮、客房服务及其他娱乐设施的体验，现在的新船上很多都有泳池、spa池和健身房等设施，这些也是酒店团队负责的。探险队则是登陆活动时的保障人员，由探险队长负责，制定每日登陆地点选择、活动安排、冲锋艇驾驶接驳、极地知识讲座、游客活动安全以及监督游客遵守AECO规则。

船队人员的人数和客人的比例越接近1：1越好，意味着你能够享受到更多的服务和更好的体验，一般来说1：2~1：5都是正常范围内，一些奢华船甚至工作人员比客人都多也不是没有可能。

了解船只的基本设施和硬件情况

• 邮轮的新旧程度

毫无疑问肯定是建造年份越新越好，和挑选酒店一个道理。这三年，很多公司都推出了自己的新船，不管是房间装修还是配套设施都会好很多。价格可能贵一点，但体验的提升是一定的。

• 抗冰等级

极地邮轮抗冰等级一般分为1D、1C、1B、1A、1AS，抗冰能力依次提高。1A相当于以5海里速度在1米厚的冰区航行。1B、1C则相当于在0.8米、0.6米的冰区航行。这边的抗冰不等于我们所知道的破冰船哦，很多人关心去北极旅行是否需要破冰船，其实除了上面提到的如果要去南极点搭乘的50年胜利号是破冰船，其他的邮轮都是抗冰邮轮，并不需要破冰。

理论上肯定是抗冰级越高越好，但其实这并不是重要指标，但凡能在北极行驶的邮轮，一定是能够驾驭极地环境的。

• 舱位等级

和酒店拥有不同房型一样，一艘船上也有舱位等级的划分：例如标准大床房、阳台大床房、或是各种套房等。

舱位的就完全是按照个人需求来了，遵循着一分价钱一分货的真理，选好船之后在可接受范围内选贵的准没错！一般来说，越新的船房间设施越好，年份老的船一般都是探险船改装，所以甚至还有类似宿舍的四人舷窗房，虽然会便宜很多但是在遇到大风大浪时绝对不好受。可以的话尽量选有阳台的楼层高的房间，会看到更多的美景。

总结

• 如果你预算有限，且仅仅只是为了到此一游，在人生经历中留下在北极的记忆，且喜欢相对放松的行程，那么大型邮轮会是最佳选择

• 如果你又要深度专业的行程体验，看到绝美的风景，又想要舒适的船上生活，追求舒适的硬件体验，那么中型探险船会是不错的选择

• 如果你是一个资深户外爱好者，追求够野够深度够专业的生活，想像一个探险队员一样自由穿梭在北极，那么小型帆船及邮轮绝对不能错过。

Quark Expeditions夸克探索公司

夸克成立于1991 年，是世界知名的极地旅行运营商，专注于极地探索，是极地旅行行业领导者。他们拥有南极和北极最大、最多样化的探索船队，运营范围涉及多条线路，旗下的探索团队也十分专业，每个人都是极地历史、海洋生物学和冰川学方面的专家。

夸克有一点做的相当好，他们非常重视中国市场，因此基本每艘船上都会有懂中文的工作人员在。

Quark Expeditions旗下有6艘邮轮：

Ocean Adventure 海洋探险号

Ocean Diamond 海钻石号

World Explorer 世界探险号

50 Years of Victory 50年胜利号（核动力破冰船，并不属于夸克，只是和波塞冬两家公司一起租用）

KK船长号（仅用于北极航行）

以及我们要推荐的2021年新邮轮--Ultramarine无极号。

无极号最大载客人数199人，船队人员140人，配备了两架双引擎直升机，能够提供相当丰富的探险活动组合、以及优秀的客房设施和公共空间，以及较其他同量级邮轮相比更多的供观赏野生动物的户外空间。

无极号提供前往斯瓦尔巴和格陵兰岛的航程

南北极探险邮轮|QuarkExpeditionswww.quarkexpeditions.cn去看看

当然，如果对夸克其他的邮轮感兴趣，也可以在其官网自行访问和检索。

PONANT 庞洛集团

庞洛集团是法国知名邮轮公司。庞洛的南极之旅，船员以法籍员工为主，工作人员服务周到，菜肴精致，而且邮轮内部的装修也非常高贵典雅。餐饮和服务一直是庞洛邮轮的一大优势。

其运营的邮轮主要有：

LE BOREAL 北冕号

L'AUSTRAL 南冠号

LE SOLEAL 日丽号

LE LYRIAL 星辉号

以及，最新的Le Commandant-Charcot 指挥官夏古号。

特别提一下这艘指挥官夏古号，这是世界上唯一一艘以液化天然气为动力的豪华破冰船，现在已经可以进行前所未有的极地考察航行，详细的北极行程介绍及船的介绍可以点击查看以下卡片。

指挥官夏古号极地行程asia.ponant.com去看看

指挥官夏古号最多搭载245名乘客，配备了215名工作人员，船上设施处处透露着法国人的浪漫。这艘船装修豪华、配套设施齐全。

当然，作为全世界第二艘可以前往北极点的邮轮，确实值得关注。

Poseidon Expeditions 波塞冬探索公司

Poseidon Expeditions是极地探险的主要供应商之一。同时经营南北极旅行。该公司成立于1999年，并没有自己的船，全是租借的邮轮，一艘是可以搭乘114人的“Sea Spirit（海精灵号）”，一艘为“50 Years of Victory（50年胜利号）”，前往北极点。

虽然都是租借的船，但是波塞冬算是那么多经营南北极邮轮的公司里，是比较注重中国市场的。国内很多旅行社有他们的行程，因此在船上碰到中国人的概率不小，有时探险队员也会有安排会讲中文的。

海精灵号，载客数114人，船员数72人，价格并不贵，还时常有折扣，载客数量也恰当好处，也是在中国市场知名度较高的极地邮轮。

ArcticCruises Enjo your Best Arctic Expeditions&Toursposeidonexpeditions.com去看看

Silversea 银海邮轮

要是你预算充足，想要来一次奢华的南极之旅，那么就不不提到四王（世邦、银海、水晶、丽晶七海）的存在。这四个位于邮轮品牌金字塔顶端的存在可以说从硬件和服务商都是你的最佳选择。在此以银海为例。

银海邮轮公司旗下的每一艘邮轮都极其奢华，客房均以五星级酒店标准打造。 船上员工大多来自意大利，为客人提供最高级别的私人化服务，同时客人也拥有更大的私密空间。银海邮轮提供大多数带有私人阳台以及露天餐台的全海景套房给客人选择。 作为奢华旅游的先行者，银海邮轮使用一价全包式的服务，是很多人邮轮出行的不二选择。目前，银海旗下共有13艘不同规格的邮轮。

追求极地奢华享受的可以访问银海邮轮的官网

ExperienceAll-InclusiveUltra-LuxuryCruises|SilverseaExplore the elegant lifestyle of all-inclusive ultra-luxury cruising across 900+ fascinating destinations aboard Silversea intimate luxury cruise shiwww.silversea.com去看看

Oceanwide

一家玩得十分野的小众公司，线路设计往往超乎你的想象，经常会设计一些非常深度和小众的线路，有些甚至连科考队都鲜有涉足。

有趣的是他们的船也大多以地理学家的名字命名：以比利时地理学家命名的奥特柳斯号，以荷兰天文学家命名的普朗修斯号，以荷兰地理学家命名的洪第乌斯号，荷兰制图师扬松纽斯号和以荷兰著名画家伦勃朗·哈尔曼松·范莱命名的伦勃朗号。

这里要特别推荐伦勃朗号，这是一艘仅在北极地区运营，载客量仅仅33人的帆船，由于载客量小的原因，可以前往很多大船难以进入的狭小区域，看到更多的风景。游客们可以在露天甲板观景区随时感受极地风光，也能乘坐橡皮艇在冰海穿梭。单人的价格从3300 USD起，对于想要尝试极地体验的值友们相当划算了。

这艘船在2016年的时候被国内专注于做自然旅行的专业公司野去自然旅行引入国内，并逐渐被极地旅行爱好者所熟知。虽然伦勃朗号是一艘百年前的三纵帆船，但其内核已经焕然一新，全都是现代化的设备，动力十足，而且非常坚固，完全可以胜任北极地区的任何航行任务。

Ocean Widewww.oceanwide-expeditions.com去看看

斯瓦尔巴群岛的主要航程

关于斯瓦尔巴群岛的详细介绍，可以详见这里

北极熊王国，斯瓦尔巴群岛旅行全攻略！提到北极旅行，那就不得不提北极熊，说到北极熊，就不得不提北极熊的王国——斯瓦尔巴群岛。本文内容将分为以下四个部分：了解斯瓦尔巴群岛：从地理位置到旅游季节，初步认识斯瓦尔巴群岛。前往斯瓦尔巴群岛的方式：详解如何抵达斯瓦尔巴，包括签证、航班推荐及航空公司介绍。探索斯瓦尔巴：带你领略斯瓦尔巴群岛的美景，畅必境| 赞0 评论0 收藏5查看详情

一般来说，前往斯瓦尔巴的邮轮之旅会从挪威的属地斯瓦尔巴群岛（Svalbard）中的最大岛──斯匹次卑尔根岛上的朗伊尔城开始。

游客们在飞抵朗伊尔城之后上船，进行为期7-9天的北极探索之旅。根据你所乘坐的邮轮大小区别，你所前往的目的地也会有些许区别：越小的船能前往更狭窄的地方，也能获得更多的登陆机会，看到诸如北极熊、海象、驯鹿和北极狐，还有成千上万的海鸟齐飞的壮观景象。

图为SWAN HELLENIC旗下SH Diana号所执航的斯瓦尔巴9天8晚航线。

图为Ocean Wide旗下伦勃朗号号所执航的斯瓦尔巴9天8晚航线。

格陵兰岛航程

关于格陵兰岛的不同的风光，可以详见这篇关于格陵兰岛的详细介绍

如果要去北极，那你一定得了解格陵兰岛说到北极，就不能不提到格陵兰岛，作为北极旅行行程中的重要目的地，格陵兰的独特性让人心生向往。本文将从以下四个方面去揭示格陵兰岛的全貌。第一部分，关于格陵兰。这一部分将介绍格陵兰的地理位置、简史和气候等方面，让你初步了解格陵兰。第二部分，如何去格陵兰。关于前往格陵兰的交通方式，以及航空公司介绍。第三部必境| 赞1 评论0 收藏6查看详情

格陵兰岛的行程一般分为以下几种

01. 从斯瓦尔巴群岛启航，前往格陵兰岛，再飞往冰岛，整个行程约为20天。

02. 从冰岛的雷克雅未克出发，前往格陵兰岛东岸的行程，大约11天。

03. 还有这种飞往格陵兰岛的康克鲁斯瓦格，当地出发在西岸的行程，花费时间也是9天左右。